Записи с меткой ‘новости’

Mercedes «выгуливает» горячий S-Class. Шпионские фото автомобилей

Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.

Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.

Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.

Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод — только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.

Mercedes «выгуливает» горячий S-Class. Шпионские фото автомобилей

Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.

Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.

Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.

Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод — только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.

Toyota готовит «заряженный» дом на колёсах. Новинки мирового авторынка

Toyota Motor на тюнинг-фестивале SEMA (пройдет с 2 по 5 ноября в Лас-Вегасе) анонсировала премьеру концептуального автокемпера Tacozilla, созданного по мотивам ретроавтодома Chinook 1976 года. Компания распространила эскизы шоу-трака.

Новинка базируется на среднеразмерном рамном пикапе Tacoma в самом дорогом исполнении TRD Sport (в США его стоимость начинается с $44 075, или 3 140 000 рублей) для любителей экстремального бездорожья. Ключевой особенностью этой модификации является усовершенствованная подвеска с лифт-китом, амортизаторами TRD и усиленными пружинами. На машине установлены 16-дюймовые колеса с внедорожными шинами. На шасси пикапа водрузят надстройку-автодом, ожидается, что в ней организуют два спальных места, обеденный стол, кухню и туалет.

По дизайну модуль-автодом перекликается с оригинальным Chinook 1976 года, однако получит более аэродинамичные формы и обводы. Мы действительно не хотели, чтобы это выглядело как холодильник в кузове грузовика, — заявил менеджер проекта Марти Швертер.

Пикап Tacoma TRD оснащен 4,0-литровым двигателем V6 мощностью 236 л.с., в фирменных дилерских центрах его можно доукомплектовать компрессором, благодаря которому отдача мотора повышается до 304 л.с.

Пойдет ли Toyota Tacozilla в серию, не сообщается.