Hyundai провела онлайн презентацию большого вэна Staria, который заменит модель H-1. Новинка получила множество модификаций вместимостью от двух до одиннадцати человек, традиционные бензиновый, газовый и дизельный моторы, а также гибридные системы.

Hyundai Staria выделяется диодной полосой ходового огня во всю ширину передней части, интегрированными в бампер фарами и неожиданно «гладкими» (по сравнению с другими новинками марки последнего времени) поверхностями. Вэн построен на платформе с поперечным расположением двигателя, основным передним приводом и независимой задней подвеской.

Колесная база по сравнению с нынешней моделью H-1 увеличена с 3200 до 3273 мм. В длину автомобиль прибавил 103 мм (до 5253 мм), ширина выросла на 77 мм (1997 мм), прибавка в высоту составила 65 мм (1990 мм). В то же время уровень пола стал ниже, что означает еще больше свободного пространства в салоне. 

Список разновидностей Hyundai Staria начинается с фургона c двух- или трехместной кабиной и грузовым отсеком объемом пять кубометров, вмещающим до трех европаллет. Кроме этого будет подобная грузовая модификация с двухрядной кабиной и укороченным багажником.

Базовая пассажирская модификация предусматривает четырехрядный салон на 11 посадочных мест. Спереди у такого автомобиля двойное пассажирское кресло, однако можно будет выбрать и девятиместную конфигурацию, когда в первом и втором ряду размещены по два раздельных сидения, причем кресла второго ряда можно будет разворачивать «лицом» к третьему. У таких машин аналоговые шкалы приборов с цветным дисплеем бортового компьютера, кондиционер и базовая аудиосистема с Bluetooth.

В начальное оснащение пассажирских моделей входят семь подушек безопасности, электронный стояночный тормоз, 17-дюймовые колеса и система связи между всеми пассажирами и водителем. В автомобилях для корейского рынка штатное оснащение также предусматривает адаптивный круиз-контроль и систему автоматического аварийного торможений. За доплату можно заказать продвинутую медиасистему с 10,25-дюймовым дисплеем и климат-контроль.

На ступень выше в собственной иерархии модели разместилась версия Premium (она же Staria Lounge в Корее). Из внешних отличий у такого вэна: более крупные фары, больше хрома и 18-дюймовые колеса с оригинальными дисками. В салоне девять посадочных мест, предусмотрена контурная LED-подсветка, опционально доступна виртуальная «приборка» на 10.25-дюймовом дисплее, кожаная обивка сидений, акустика Bose, панорамная крыша, а также вентиляция сидений первого и второго ряда.

Особняком стоит модификация для перевозки VIP-персон. За основу взято исполнение Premium, но салон уже семиместный, а в качестве обивки кресел применяется кожа наппа. Во втором и третьем рядах устанавливаются кресла повышенной комфортности с электрорегулировками, откидными спинками, вентиляцией и подставками для ног.

На мировых рынках Hyundai Staria предложат с двумя двигателями: 2,2-литровым дизельным (177 л.с. и 431 Н·м) и 3,5-литровым бензиновым (272 л.с. и 331 Н·м). Оба мотора сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, но для дизеля в «простых» модификациях также можно будет выбрать 6-ступенчатую «механику». Позже гамму дополнят гибриды, а в более отдаленной перспективе ожидается выпуск машин на водородных топливных элементах.

В Корее Staria можно заказать даже в полноприводных версиях с «автоматом». А еще там есть полностью газовая версия 3.5 LPi под пропан-бутан.

Производство Hyundai Staria уже началось в Южной Корее. Фургон Staria Cargo на домашнем для модели рынке стартует с 22 тысяч долларов, базовая пассажирская версия Tourer — от 26 тысяч, Staria Lounge — от 33 тысяч. На экспорт автомобили пойдут во втором полугодии 2021 года.

Источник: Hyundai