Записи с меткой ‘новинки.авто’

22 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Электрический «сарай» MG 5 начнут продавать в Европе

Принадлежащий китайскому концерну SAIC бренд MG анонсировал старт продаж первого в Европе батарейного универсала — MG 5 Electric. В Германии он появится в марте с ценниками от 38,5 тысяч евро без учета «зелёных» субсидий.

MG 5 Electric представляет собой переднеприводный универсал длиной 4 600 мм и колесной базой 2 659 мм. Объем багажника европейской новинки — 479 л в стандартной конфигурации и 1367 л со сложенными спинками второго ряда. Конструкцией также предусмотрена возможность установки фаркопа или крепления для велосипедов.

Первой в продажу поступит версия в топовой конфигурации — с двигателем на 156 л.с., аккумуляторной батареей на 61,1 кВт·ч и запасом хода 400 км в цикле WLTP. Позже к гамме будет добавлена «стандартная» версия с двигателем мощностью 177 л.с. и блоком на 50,3 кВт·ч, который обеспечивает пробег до 320 км.

Разгон с 0 до 100 км/ч в обоих случаях занимает 8,3 с, а максимальная скорость ограничена на 185 км/ч. Обе батареи способны заряжаться от станций постоянного тока мощностью до 87 кВт. Разъем для зарядки находится спереди по центру как у Nissal Leaf. А ещё в универсале предусмотрена бытовая розетка мощностью 2,2 кВт для подключения бытовой техники, зарядки электросамокатов и прочих средств малой мобильности.

 

1

2

3

4

Базовая комплектация Comfort включает комплекс электронных ассистентов водителя MG Pilot (адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон), кондиционер, полностью светодиодную «оптику», подогрев сидений, камеру заднего вида, виртуальную приборку на 7-дюймовом дисплее, мультимедийную систему с 10,25-дюймовым тачскрином, шесть динамиков, четыре USB-порта и другое оборудование.

За комплектацию Luxury нужно будет доплатить 1500 евро. Взамен можно рассчитывать на климат-контроль, камеры кругового обзора, 17-дюймовые колеса и другие опции. Кроме того для старшего исполнения доступны несколько цветовых комбинаций салона.

 

1

2

3

MG позиционирует MG 5 Electric как первый в Европе электрический универсал, что соответствует действительности. Конкуренты, в первую очередь бренды концерна Volkswagen и альянса Stellantis, в сфере электромобильности сделали акцент на хэтчбеках и кроссоверах. А батарейные «сараи» Opel Astra-e Sports Tourer и Peugeot e-308 SW ожидаются только к 2023 году.

Источник: MG

6 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

GM представил электрический пикап Chevrolet Silverado EV

Главная премьера концерна General Motors на выставке электроники CES в Лас-Вегасе — батарейный «грузовичок» Chevrolet Silverado EV. Эта модель составит конкуренцию Ford F-150 Lightning и Tesla Cybertruck, если его когда-нибудь все же выпустят.

Новый Silverado EV хоть и похож на обычный Silverado нового поколения, но по технической части не имеет с ним ничего общего. Платформа Ultium тут от GMC Hummer EV, который выпускается серийно с конца 2021 года. А кузов будет исключительно в двухрядной конфигурации Crew Cab, тогда как версия с ДВС имеет несколько модификаций, включая с однорядной кабиной.

У электрического пикапа полностью независимые подвеска, причем в дорогих комплектациях еще и пневматическая, с регулировкой клиренса в диапазоне 100 мм. Традиционной рамы нет, вместо неё роль несущего элемента выполняет каркас тяговой батареи с закрепленными спереди и сзади подрамниками.

Chevrolet Silverado EV WT

1

2

3

Грузоподъемность пикапа — довольно скромные 590 кг, зато допустимая масса буксируемого прицепа — 4,5 тонны, а с дополнительным пакетом Max Tow — до 9 тонн. От электромобиля можно запитать различные электроприборы суммарной мощностью до 10,2 кВт и даже заряжать другие электрокары.

Начальная модификация Chevrolet Silverado EV стоимостью от 39 900 долларов называется WT (Work Truck). Это «рабочая лошадка» с неокрашенными бамперами и расширителями колесных арок, стальными колесами на высокопрофильных шинах и простыми материалами оформления салона. Тем не менее, она полноприводная, а два мотора выдают внушительные 517 л.с. и 834 Н·м.

Chevrolet Silverado EV RST

1

2

3

4

Следующая версия — RST с более «премиальным оформлением» и силовой установкой на 673 л.с. и 1057 Н·м. Именно такой и адресована пневмоподвеска и расширенный пакет опций, включающий «джи-эмовский» полуавтопилот Super Cruise. С дополнительным пакетом Wide Open Watts Mode такой грузовик сможет ускоряться с 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) быстрее 4,5 секунд.

Машины в исполнении RST начнут выпускать с «приветсвенной» серии First Edition стоимостью от 105 000 долларов, а вот сколько будут стоить такие пикапы, но уже из основной серии, General Motors пока не говорит.

Chevrolet Silverado EV Trail Boss

В дальнейшем появится еще одна модификация — внедорожная Trail Boss. У неё, как и в версии WT будут неокрашенные элементы пластика, а еще зубастые шины и увеличенный дорожный просвет. Про эту разновидность пока вообще ничего не известно, тем не менее американские СМИ ожидают, что по аналогии со стандартной линейкой Silverado, стартовая цена должна быть в районе 50 — 60 тысяч долларов.

Мультимедийная система с оболочкой Ultifi работает на операционной системе Linux. В версии RST диагональ центрального дисплея составит 17 дюймов. В исполнении WT тачскрин будет меньше.

1

2

3

GM заявил, что у Chevrolet Silverado EV будет несколько модификаций тяговых батарей. Первые машины в версиях WT и RST смогут проезжать на одной зарядке около 400 миль (964 км), причем зарядное устройство даже в самой простой версии сможет принимать энергию от устройств постоянного тока на 350 кВт. Независимо от исполнения, спереди под капотом у Silverado EV будет вместительный багажник, а длина основной платформы составит 1,8 м.

 

1

2

3

4

Выпускать Chevrolet Silverado EV будут в штате Мичиган, недалеко от Детройта. Прием заявок уже открыт, хотя полноценные заказы с параметрами комплектаций начнут принимать только весной 2023 года. 

Источник: Chevrolet

5 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Представлен BMW iX M60 — первый электромобиль BMW M

Электрическая силовая установка BMW iX M60 развивает 619 л.с. и до 1100 Н·м. Кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды.

BMW iX M60 — спортивная версия батарейного кроссовера BMW iX. К визуальным отличиям первой «эмки» на электротяге относятся синие суппорты мощных тормозов M Sport, линия оформления Individual Titanium Bronze и эмблемы BMW М с новой отделкой «Глянцевый Черный» и Titanium Bronze. В стандартное оснащение BMW iX M60 входят 21-дюймовые колесные диски. В качестве опции предлагаются 22-дюймовые аэродинамические колесные диски в дизайне Titanium Bronze.

Силовая установка iX M60 состоит из двух электродвигателей синхронного типа, возбуждение ротора в которых вызывается не постоянными магнитами, а точно контролируемой подачей электроэнергии. Такой принцип работы позволил полностью отказаться от редкоземельных металлов, необходимых для магнитных компонентов. Электромотор на задней оси развивает 489 л.с. и достигает удельной мощности в 2,59 кВт/кг, в то время как отдача переднего двигателя составляет 258 л.с., а удельная мощность — 1,96 кВт/кг.

Емкость тяговой батареи BMW iX M60 — 111,5 кВт⋅ч. Электромобиль допускает зарядку батареи переменным током мощностью до 11 кВт либо постоянным током мощностью до 200 кВт. Время заряда батареи с 10% до 80% с помощью быстрой станции составляет приблизительно 35 минут. Увеличить запас хода на 150 км можно всего за 10 минут, если изначальный уровень заряда аккумулятора не опустился ниже 10%.

В стандартное оснащение входят спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, изогнутая панель BMW Curved Display, шестиугольное рулевое колесо и антрацитовая обивка потолка.

1

2

Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч — на 50 км/ч выше аналогичного показателя модели BMW iX xDrive50. Таким образом, BMW iX M60 становится самым быстрым электромобилем среди всех моделей BMW Group. Максимальный запас хода BMW iX М60 на одном заряде батареи составляет 566 км в цикле WLTP.

Силовая установка BMW eDrive пятого поколения по умолчанию передает крутящий момент с акцентом на заднюю ось. Однако в случае интенсивного ускорения или проскальзывания колес тяга начинает поступать и на переднюю ось, повышая курсовую устойчивость электромобиля. По утверждению производителя, система динамического контроля устойчивости (DSC) электрического BMW iX M60 срабатывает в 10 раз быстрее других аналогичных систем.

На задней оси BMW iX M60 установлены усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости.

1

2

3

BMW iX M60 уже в стандартном оснащении имеет пневматическую подвеску, которая дополнена функцией ограничения пробуксовки колёс и автоматическим контролем дорожного просвета в зависимости от полезной загрузки. Кроме того, высоту кузова можно регулировать самостоятельно с помощью отдельной кнопки на центральной консоли. Степень амортизации может автоматически изменяться в пределах нескольких миллисекунд с учетом продольного и поперечного ускорений, скорости движения и угла поворота руля.

 

1

2

Базовое исполнение BMW iX M60 также включает виртуальную приборку BMW Live Cockpit Professional, систему управления функциями автомобиля с помощью жестов и голоса, аудиосистему Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с технологией 4D Audio, лазерные фары, доступ без ключа, вентиляцию сидений водителя и переднего пассажира, а также расширенный пакет обогрева. Пакет Suite дополнительно предусматривает отделку интерьера натуральной кожей, а также элементы управления и интерьера в цвете Gold Bronze.

Независимо от выбранных конфигурации дисплея и режима My Mode, в левой части экрана BMW iX M60 всегда отображается логотип М. Еще одна индивидуальная особенность модели от BMW M — режим Launch Control, в котором автомобиль сигнализирует о готовности к разгону пульсацией поверхности сидений и особой индикацией на изогнутом дисплее.

Производство BMW iX М60 налажено на заводе BMW Group в Дингольфинге (Германия) наряду с другими исполнениями BMW iX. Премьера электромобиля состоится на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе, США, которая пройдет с 5 по 8 января.

Продажи новой «эмки» начнутся во втором квартале 2022 года. Цены пока не объявлены, но они точно не будут ниже стоимости BMW iX xDrive50, за который просят от 2,3 млн гривен (84,8 тыс. долларов).

Источник: BMW

  • Популярное видео