Записи с меткой ‘nokian’

Nokian Tyres запустила испытательный центр шин в Испании

Компания Nokian Tyres начала испытывать шины на новом полигоне в Санта-Крус-де-ла-Сарса, Испания. Все 10 треков используются для проведения тестов шин в экстремальных условиях, их огибает 7-километровая овальная трасса.

Новый испытательный центр Nokian Tyres в Испании дополнил зимний испытательный комплекс Ивало в Финляндии. Таким образом компания теперь может круглогодично проводить исследования летних, всесезонных и зимних шин для Европы и Северной Америки. Это, в свою очередь, позволяет ускорить цикл разработки продукта, сообщила Nokian Tyres.

«Универсальные трассы и современное оборудование испытательного центра в Испании позволяют нам тестировать шины на мокром и сухом покрытии, так что ливень или сильная жара не преподнесут вам никаких сюрпризов. Испытательный центр в Испании в сочетании с нашим зимним испытательным центром Ивало в Лапландии доводят наши общие возможности тестирования до максимально возможного уровня» — рассказал Олли Сеппяля (Olli Seppälä), руководитель отдела исследований и разработок.

Строительные работы начались в 2018 году, но приостанавливались в 2020-м из-за пандемии коронавируса COVID-19. После стабилизации ситуации и принятия необходимых мер безопасности, возведение комплекса продолжилось. На данный момент строительство треков и центра для посетителей уже завершено, происходит набор персонала. Общая сумма инвестиций в объект оценивается в 60 миллионов евро.

Факты об испытательном центре Nokian Tyres в Испании:

  • Расположение в Испании позволяет круглогодично тестировать летние, всесезонные и зимние шины.
  • На территории площадью в 300 гектаров есть несколько испытательных треков для испытаний на сухом и мокром покрытии, а также скоростная овальная трасса, позволяющая проводить испытания на скорости до 300 км/ч.
  • В центре внедрены различные подходы по повышению экологичности, такие как 1000 солнечных батарей и система рециркуляция воды.
  • Nokian Tyres участвует в исследовании новых биоматериалов рядом с испытательным центром, чтобы в будущем обеспечить еще более экологичное производство шин.
  • Испытательный центр в Испании дополняет сеть испытания шин, которая состоит из участка площадью в 700 гектаров в городе Ивало (финская Лапландия), и участка недалеко от штаб-квартиры компании в городе Нокиа.

Источник: Nokian Tyres

Nokian Tyres показала новый испытательный центр за 60 миллионов евро

Компания Nokian Tyres завершает строительство нового испытательного центра в Испании. Он предназначен для проверки в первую очередь летних, всесезонных и высокоскоростных шин.

Cтроительство испытательного центра Nokian Tyres началось в мае 2018 года. Участок площадью 300 гектаров расположен в небольшом городке Санта-Крус-де-ла-Сарса, примерно в часе езды к югу от столицы Испании Мадрида. Общая сумма инвестиций в объект оценивается в 60 миллионов евро.

Основное внимание уделяется летним и всесезонным шинам, а также шинам с высокими скоростными характеристиками. Еще одним направлением деятельности испытательного центра является работа над характеристиками безопасности каждого продукта в течение всего года. Это значит, что на объекте также будут испытывать зимние шины.

Жемчужиной центра стал 7-километровый скоростной овальный трек, позволяющий проводить испытания на скорости 300 км/ч и выше. Овальный трек будет проходить вокруг несколько испытательных трасс, предназначенных для изучения управляемости, торможения и аквапланирования шин на мокрой и сухой дороге. Эти мощности также будут использоваться для официального утверждения шин, в частности классификации уровня шума и сцепления на мокрой дороге.

«Жаркая погода позволяет нам испытывать наши шины в разных условиях. Сильный снегопад в январе стал неожиданностью, но он идеально соответствовал нашему лозунгу: мы производим шины для экстремальных условий, будь то снег, проливной дождь или жара», — рассказал Йоуни Кайнулайнен, менеджер по испытаниям компании Nokian Tyres.

Наряду с испытательным центром на объекте также находится Центр для посетителей, где в будущем будут проводиться запуски новых продуктов, а также внутренние и внешние тренинги. В честь скандинавского наследия компании, в Центре для посетителей есть традиционная финская деревянная сауна.

Новый испытательный центр станет третьим таким объектом для Nokian Tyres. Он дополнит существующую испытательную сеть компании, которая состоит из участка площадью 700 гектаров в Ивало, Финляндия, и участка рядом с финской штаб-квартирой в городе Нокиа.

Одним из направлений развития Nokian Tyres является исследование гваюлы, возможного сырья для шин. Вместе с местными университетами и партнерами по сотрудничеству Nokian Tyres участвует в выращивании и изучении этого растения как одного из возможных источников высококачественного натурального каучука. Плантацией управляют местные фермеры.

«Гваюла — это такое растение, которое производит натуральный латекс. Его можно добывать для производства некоторых необходимых смесей для шин. Мы изучаем возможности адаптации растения к климату центральной Испании для того, чтобы в дальнейшем выращивать его в больших объемах. Результаты пока многообещающие», — объяснил Дэниэл Родригес глава испытательного центра в Испании.

Компания также сохранила 25 га земли в рамках программы защиты дикой природы. Она включает строительство гнездовых домов для ястребов и сов и сооружение водных элементов для птиц, за которыми будет вестись наблюдение в течение следующих 3 лет.

Источник: Nokian Tyres

Nokian представила новые шины Nordman 8 и Nordman 8 SUV

Выбор размерностей Nokian Nordman 8 начинается от 13 и доходит до 20 дюймов, покрывая потребности владельцев маленьких хетчбэков, спортивных седанов и купе. Специально для внедорожников и кроссоверов разработаны Nokian Nordman 8 SUV.

Новые шины серии Nordman стали второй большой премьерой компании Nokian наряду с флагманскими Hakkapeliittа 10. Но в то время как Hakkapeliittа относятся к премиальному сегменту с соответствующей ценовой политикой, Nordman принадлежат более доступному сегменту шин. 

В шинах Nordman 8 применена концепция ошиповки Eco Stud 8. Шипы включают штифт и конструкцию фланца, снижающую ударную нагрузку, а также подушку Eco Stud, которая амортизирует шип, повышает его эффективность и одновременно снижает вредное воздействие от контакта с дорожным покрытием. Размещение каждого шипа было оптимизировано с помощью компьютерной симуляции: шипы распределены равномерно по всему протектору, что обеспечивает максимальное сцепление на льду.

Eco Stud 8

«Когда шипы должным образом амортизированы, износ от дороги уменьшается, шипы служат дольше, а шум от движения остается приятно тихим», — объяснил менеджер по разработке продукта Nokian Tyres Микко Ликкула. Все шины Nokian Nordman 8 продаются с шипами, установленными на заводе, что означает контроль качества и прогнозируемый износ шины и шипов.

На улучшение сцепления с дорогой влияет также расположение шипов на протекторе. Жесткий слой резиновой смеси под поверхностью с составом, оптимизированным для зимних температур, фиксирует шип в блоке протектора и стабилизирует движение по сухой дороге. По заявлению разработчиков компании Nokian, помимо обеспечения безопасного сцепления с дорогой в зимнее время, резиновая смесь отличается долговечностью и без усилий выдерживает повышенные нагрузки на неровных северных дорогах. 

При разработке Nordman 8 также учитывалась быстрая переменчивость зимней погоды — от снега и льда до мокрого асфальта и слякоти. «Управляемость Nokian Nordman 8 на сухом асфальте была улучшена за счет особенностей рисунка протектора. Диагональные опорные 3D-ламели в центральной части укрепляют конструкцию, улучшая управляемость и предсказуемость реакций, поскольку шина быстрее и точнее реагирует на поворот руля. Самоблокирующиеся 3D-ламели на внешнем плече улучшают управляемость в поворотах и ​​при резких маневрах», — рассказала Nokian Tyres.

В то же время многочисленные ламели и открытые зазоры между блоками в плечевой зоне способствуют самоочищению в снегу и слякоти. Сцепление при торможении дополнительно улучшено с помощью усилителей тормозов, расположенных в задней части блока протектора. Зазубренный рисунок усилителей увеличивает площадь их поверхностей и повышает уровень сцепления с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.

Тормозные усилители

Nokian Nordman 8 SUV разработаны для тяжелых кроссоверов и внедорожников, В них также реализована концепция Eco Stud 8, но с учетом использования более тяжелыми автомобилями. «Сбалансированный уровень поперечного и продольного сцепления с большим запасом дают водителям внедорожников вовремя среагировать, если автомобиль уходит в скольжение. Автомобиль на пределе сцепления остается под контролем, так что водитель сможет доверять шинам даже в нестандартной ситуации», — рассказал Ликкула.

Выбор размеров для этих зимних шин охватывает диапазон от 15 до 19 дюймов. Модельный ряд также включает несколько специальных модификаций с маркировкой XL, обозначающей повышенную грузоподъемность.

Nordman 8 SUV

Как обычно, на протекторе шин Nokian расположен индикатор безопасности вождения (DSI). Символ снежинки на индикаторе WSI остается видимым, если глубина протектора составляет более четырех миллиметров. Как только снежинка износится, водителю следует приобрести новые зимние шины для обеспечения собственной безопасности. В информационной области на боковине предусмотрено место для записи необходимой информации при шиномонтаже.

Индикатор WSI

Семейство зимних шин Nokian Nordman 8 будет доступно покупателям в розничных магазинах перед зимним сезоном 2021 года. Ключевыми рынками для новых шипованных шин Nokian Nordman 8 являются страны Северной Европы и Украина.

Источник: Nokian Tyres