Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan использует стимулятор мозга для повышения эффективности гонщиков Формулы E

Компания Nissan представила результаты инновационной программы Brain to Performance. Результаты этой инициативы, в рамках которой изучаются функции мозга и анатомия водителя, показывают, как протоколы тренировки мозга могут улучшить когнитивные функции пилотов команды Nissan Formula E.

Во время последнего сезона полностью электрической гоночной серии Nissan подключила своих заводских пилотов к «устройству Sonal», которое использует определенные частоты для воздействия на отдельные участки мозга.

Компания Wave Neuro, создавшая устройство Sonal, также работала с американскими военными и футболистами, помогая им в таких случаях, как посттравматическое стрессовое расстройство и черепно-мозговые травмы. Прибор также может использоваться для лечения менее серьезных заболеваний, связанных со сменой часовых поясов и недостатком сна.

Совместно с Wave Neuro, Техасским университетом в Остине, а также старшим менеджером Nissan по UX-инновациям доктором Люцианом Георге был разработан специальный протокол тренировок для гонщиков команды Formula E, и результаты оказались многообещающими.

Данные сезона 2022-2023 показывают, что у гонщиков, участвовавших в тренинге Nissan Brain to Performance, улучшились показатели принятия сложных решений, устойчивости к стрессу и усталости, а также ускорилось время реакции. Эти улучшения могут помочь снизить количество ошибок на трассе и максимально повысить скорость и стабильность работы гонщиков.

Nissan считает, что постоянные тренировки позволят гонщикам команды Nissan Formula E Team раскрыть максимальный потенциал в условиях высокого напряжения.

«Результаты, полученные в ходе тренировочной программы, чрезвычайно интересны и свидетельствуют о том, что с помощью правильных инструментов мы можем помочь нашим водителям полностью раскрыть свой потенциал, — сказал Томмазо Вольпе, управляющий директор команды Nissan Formula E. — Очень интересно быть первопроходцами в этой области исследований в мире автоспорта. Nissan гордится тем, что осмеливается делать то, чего не делают другие».

По словам представителей Nissan, результаты этого исследования, скорее всего, выйдут за пределы команды Формулы Е и распространятся на все остальные гоночные программы компании. Более того, технология может оказаться полезной за пределами автоспорта.

«После получения таких обнадеживающих результатов мы считаем, что эта технология может принести существенную пользу далеко за пределами автоспорта», — сказал д-р Георге, — «Мы с нетерпением ждем новых возможностей для ее использования в электромобилях Nissan будущего».

Прежде чем подключить к стимулятору мозга гонщиков Формулы Е, доктор Георге сотрудничал с Эссекским университетом и Campus Biotech в Женеве (Швейцария). Там они подключили водителей к стимулятору мозга и поместили их в гоночный симулятор, где им было предложено пройти 10 сессий на трассе, которую они никогда раньше не видели. Они смогли выучить трассу на 50% быстрее и проехать круг на 50% быстрее, чем водители, у которых мозг не был стимулирован.

Nissan считает, что эта технология может быть полезна даже обычным, а не только профессиональным водителям. В связи с этим компания изучает возможность ее внедрения в дилерских центрах, чтобы помочь клиентам улучшить свои навыки вождения. Однако это только начало. Nissan считает, что в будущем можно найти множество новых и интересных способов применения стимуляции мозга.

Источник: Nissan

Nissan показав електрокросовер із дуже нестандартним дизайном. Концепти автомобілів майбутнього

Опубліковано перші зображення Nissan Hyper Adventure. Концепт-кар презентують на автосалоні в Токіо Japan Mobility Show разом зі ще одним прототипом Hyper Urban. Про авто розповіли на офіційному сайті японського автовиробника.

Новий Nissan Hyper Adventure — невеликий кросовер для любителів активного способу життя. Він вирізняється оригінальним дизайном із вираженим «носом» і розширеними колісними арками.

У кросовера оригінальна конструкція дверей: передні — звичайні, а ось задні — піднімаються вгору. Двері багажника складаються з двох секцій, причому нижня частина перетворюється на підніжки.

У салоні Nissan Hyper Adventure встановлено кермо-штурвал, а на всю передню панель розтягнуто дисплей. Дані проектуються і на лобове скло. Салон доволі просторий, щоб перевозити лижі, намет або навіть каяк. Задній диван здатний розвертатися на 180 градусів.

Характеристики Nissan Hyper Adventure поки що не розкривають. Відомо, що кросовер отримає два електромотори і повний привід, а також функцію двонаправленої зарядки — зможе живити електрикою різні прилади.

Nissan відкликає всі нові електромобілі Ariya. Відкликання автомобілів

Повернення Nissan на світовий ринок електромобілів багато в чому відкладалося через затримки з підготовкою до анонсу кросовера Ariya на тлі пандемії, але навіть серійним машинам не так просто завойовувати своє місце під сонцем. Ситуація ускладнюється тим, що виробнику нещодавно довелося вдатися до відкликання 9813 електромобілів Ariya, випущених з 17 червня 2022 по 19 травня 2023 року.

Проблема, що стала причиною кампанії по відкликанню, криється в конструкції тягових електродвигунів та особливостях реакції керуючого програмного забезпечення на загрозу виникнення короткого замикання. На контактних кільцях в системі живлення електродвигуна, як зазначає Electrek, в результаті зносу могла утворюватися найтонша стружка, що призводила до короткого замикання.

Різке зростання навантаження, викликане замиканням, сприймалося інвертором як аварійна ситуація, внаслідок чого програма управління екстрено відключала подачу живлення на електродвигун. Тяга на колесах зникала і на панелі приладів встигало з’явитися попередження про відключення системи електропостачання. Продовжити рух електромобіль міг після повної зупинки з наступним перезапуском системи.

Вперше з подібною поведінкою електромобіля фахівці Nissan зіткнулися під час випробувань у січні 2022 року. З лютого до квітня того ж року здійснювався пошук причин такої поведінки, корінь проблеми було виявлено, а в грудні з’явилася перша скарга на дефект з боку автовласника в Китаї. З квітня 2023 Nissan внесла оновлення в прошивку інвертора, щоб запобігти аварійному відключенню електроживлення під час руху. Ще три інциденти з клієнтськими машинами було зареєстровано до вересня 2023 року.

До 20 жовтня цього року всі власники кросоверів Nissan Ariya, які потрапляють під відклик, будуть повідомлені про необхідність відвідати дилерський центр для оновлення прошивки інвертора. Вся процедура займе не більше ніж годину часу, але дистанційно оновити програмне забезпечення не вдасться. У березні цього року Nissan також довелося відкликати близько 1000 електромобілів Ariya через дефект кріплення керма, яке могло відокремитися від колонки.

З початку року Nissan вдалося реалізувати 7379 електромобілів Ariya у США, у Європі тираж досяг 7173 штук, у Японії — 6146 екземплярів. У Китаї, який є найбільшим ринком електромобілів у світі, компанії вдалося цього року продати лише 1575 електромобілів Ariya. Не допомогло навіть зниження ціни на величину понад 20%.