Найдоступнішим седаном на ринку США залишається Nissan Versa. Він оновився до 2025 модельного року і готовий вийти на ринок.

Візуальний змін відносно небагато. Автомобіль уже в стандартній комплектації постачається зі світлодіодними фарами, а ще отримав 16-дюймові колісні диски з особливим дизайном, розширену палітру кольорів для кузова та доступний у версіях S, SV і SR. Варіант SR вирізняється більш спортивним виглядом із додаванням темної хромованої решітки радіатора, чорних 17-дюймових коліс і заднього спойлера.

В оснащення кабіни включили мультимедійну систему з 8-дюймовим сенсорним екраном і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Також розширено список систем допомоги водієві та асистентом безпеки. За доплату можна отримати сидіння з підігрівом, систему клімат-контролю та адаптивний круїз-контроль.

Передньопривідний Nissan оснащений 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 122 к.с. У версії S він працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. Варіант SV доступний ще з безступінчастою автоматичною коробкою передач.

Ціна на оновлену модель стартує від 18 300 доларів. І це останній новий седан із ДВЗ на ринку США вартістю дешевше 20 тисяч доларів.

Nissan GT-R, який випускається з 2007 року, наближається до завершення свого шляху через суворі регуляторні вимоги. Після 17 років на ринку легендарний R35 буде знятий з виробництва до 2025 року, оскільки він більше не відповідає сучасним стандартам. У своєму інтерв’ю Top Gear глобальний продуктовий керівник Nissan П’єр Луан заявив, що компанія хотіла б продовжити випуск GT-R ще на багато років, але регуляції змушують зупинити його виробництво.

На жаль, заміна R35 поки що не запланована. Після завершення його виробництва не буде негайної моделі, яка замінить GT-R на заводі Точігі. Луан підкреслив, що історія GT-R знає подібні перерви у виробництві, і це, ймовірно, повториться.

Торішній концепт Nissan Hyper Force натякнув на можливе майбутнє електричного R36 із твердотільними батареями. Однак очікується, що наступне покоління GT-R з’явиться не раніше 2030 року. Керівник програми Nissan Джованні Арроба заявив, що Hyper Force є «сміливою, але реальною мрією», яку компанія планує реалізувати до кінця цього десятиліття.

На додачу до GT-R, Nissan також розробляє інші спортивні автомобілі, включаючи новий Z та можливе відродження моделі Silvia, але офіційного підтвердження щодо останньої ще немає.

Жорсткіші екологічні закони вже призвели до зняття з ринку кількох знакових автомобілів, таких як Toyota GR86, Subaru BRZ, Porsche Boxster і Cayman. Якщо ці тенденції триватимуть, багато спортивних авто можуть зникнути, тому для багатьох шанувальників купівля улюблених моделей може стати останнім шансом.

Nissan добавит в свои автомобили с системой ProPilot 2.1 функцию напоминания водителям о необходимости освободить левую полосу.

Nissan хочет решить проблему, связанную с тем, что водители слишком долго находятся в левой полосе. Эта привычка часто приводит к пробкам, агрессии на дооргах и даже авариям.

Решение от японского производителя является частью системы помощи при вождении ProPilot 2.1. Когда система рабоает, она напоминает водителю, что нужно перестроиться вправо после опережения попутного автомобиля. Самостоятельно перестраиваться она пока не умеет, поэтому электроника дружелюбно подтолкнет водителя к правильному действию.

Новая функция обещана автомобилям 2025 модельного года для американского рынка. Первым её получит кроссовер Nissan Rogue (он же X-Trail). Система ProPilot 2.1 будет доступна в качестве дополнительной опции стоимостью 3 200 долларов для комплектации SL и выше. Новые Nissan Armada и Infiniti QX80 также получат эту технологию.

Nissan надеется, что другие автопроизводители последуют их примеру. Даже простое напоминание может помочь сделать движение более комфортным, а дороги безопаснее.

Источник: Nissan