Японский бренд показал новый компактный кроссовер Tekton. Это переодетый Duster с внешностью в стиле внедорожника Nissan Patrol.

Nissan приоткрыла завесу над новым компактным кроссовером Tekton, который дебютирует в 2026 году. Сначала модель появится в Индии, а затем и на других рынках. По сути, Tekton — это Dacia Duster с эмблемами Nissan, который в Индии также будут продавать под брендом Renault.

Название Tekton происходит от греческого слова, означающего «ремесленник» или «строитель». Модель анонсировали еще в марте 2024 года, а свежие тизеры раскрыли больше деталей дизайна. Похоже, что источником вдохновения дизайнеров послужил внедорожник Nissan Patrol, который в Северной Америке известен как Armada. Хотя конструктивно это Duster, острые детали помогают Tekton выделиться в линейке.

Спереди C-образные светодиодные фары и хромированные вставки на решетке радиатора. Капот рельефный, как у Duster, но с надписью Tekton. Брутальный передний бампер украшен алюминиевыми вставками вокруг воздухозаборников — такой же дизайн повторяется сзади.

Боковые панели кузова и остекление общие с Dacia, но Nissan добавила другие декоративные жабры на боках и новые легкосплавные диски. Задняя часть получила оригинальные фонари со светодиодной графикой, соединенные эмблемой японского бренда.

Точные размеры пока не раскрыты, но длина Tekton должна быть близка к 4343 мм, как у Dacia.

В видео анонсе Nissan показала один кадр передней панели, которая сочетает цветную отделку кузова с глянцево-черными и металлическими акцентами. Производитель обещает «передовые технологии» и «премиальный интерьер», называя Tekton «разрушителем сегмента».

Tekton построен на архитектуре CMF-B, которая лежит в основе всей линейки Dacia и многих моделей Renault, Mitsubishi и Nissan в Европе. Подробности двигателей пкоа держат в секрете, но ожидается, что кроссовер получит турбированные бензиновые моторы объемом 1,0 и 1,3 литра, как у Dacia/Renault Duster.

Официальная премьера Tekton в Индии запланирована на 2026 год, продажи стартуют в том же году. Производство развернут на заводе в Ченнаи.

Источник: Carscoops

У Китаї офіційно запущено серійне виробництво нової силової установки для гібридного седана Nissan N6, який стане наступником популярної моделі Nissan Almera G15, відомої також під назвою Nissan Bluebird Sylphy. Випуском автомобіля займається компанія Dongfeng Nissan, а сам проект отримав внутрішній код NR15.

Силова установка для Nissan N6 складається з атмосферного 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 102 к.с. (75 кВт) і електромотора, показники якого поки офіційно не розкриваються. Проте відомо, що гібридна система оснащена тяговою батареєю ємністю 21,1 кВт-год, завдяки чому автомобіль здатен долати відстань до 125-130 км виключно на електротязі за циклом WLTC. Ця установка стала першою спеціалізованою гібридною системою, створеною Nissan для ринку Китаю, і орієнтована на поєднання енергоефективності, тихої роботи та високої надійності, що тради ційно є частиною філософії бренду.

Модель Nissan N6 побудована на новій платформі Tianyan і позиціонується як середньорозмірний седан, який за своїми габаритами та рівнем оснащення конкурує з Toyota Camry нового покоління (XV80). Довжина автомобіля становить 4831 мм, ширина — 1885 мм, висота — 1494 мм, а колісна база досягає 2815 мм, що забезпечує просторий салон і комфорт під час поїздок.

У дизайні Nissan N6 реалізовано сучасну концепцію бренду з акцентом на динамічність та технологічність. Передня частина вирізняється розділеною оптикою: вузькі LED-денні ходові вогні об’єднані в одну суцільну лінію, тоді як блоки ближнього та дальнього світла розміщені по боках переднього бампера. В центрі розташовано новий фірмовий логотип Nissan із підсвіткою, який додає автомобілю впізнаваності.

Профіль кузова має гладкі лінії та приховані ручки дверей, що підкреслює стрімкий і витончений силует. У нижній частині дверей простежується характерна вгнута лінія, завдяки якій автомобіль виглядає ще більш видовженим і пропорційним.

Задня частина Nissan N6 також отримала візуально ефектне оформлення. Кришка багажника має невеликий інтегрований спойлер у формі «качиного хвоста», а суцільна світлова панель із LED-підсвічуванням з’єднує задні ліхтарі, утворюючи сучасний, технологічний вигляд. У центральній частині світлової смуги розміщено напис NISSAN, який підсвічується під час руху. Задній бампер прикрашений двоколірною вставкою та приховує вихлопну систему, що підкреслює чистоту дизайну.

Виробник обіцяє, що новий Nissan N6 отримає не лише сучасну зовнішність, а й високий рівень комфорту в салоні, який відповідатиме останнім стандартам марки. Усередині очікується велика цифрова панель приладів, мультимедійна система з розширеною підтримкою сервісів та розумне керування енергоспоживанням у гібридному режимі.

Офіційний дебют Nissan N6 заплановано на четвертий квартал 2025 року.

За результатами щорічного опитування What Car? Reliability Survey 2025, бензинова версія Nissan Juke отримала вкрай неприємне звання — найменш надійного автомобіля у Великобританії. Дослідження охопило 32 493 власники авто віком до п’яти років, і його результати стали серйозним ударом по репутації популярного кросовера.

Згідно з опитуванням, 24% власників бензинових Juke повідомили про несправності, що є найгіршим показником серед усіх моделей, представлених у дослідженні. Серед тих, хто стикався з поломками, троє з п’яти автовласників були змушені заплатити понад 1500 фунтів стерлінгів (близько 1750 євро) за ремонт. Крім того, 64% респондентів чекали на усунення несправності понад тиждень, що свідчить не лише про кількість, а й про серйозність виявлених проблем.

Попри негативні результати, компанія Nissan заявила, що вони не відповідають їхнім власним даним і «розходяться з інформацією з інших незалежних джерел». Представники бренду наголосили, що моделі Qashqai, X-Trail і Leaf продемонстрували надійність на рівні 95% і вище, потрапивши до топ-25% найнадійніших автомобілів загалом. У заяві Nissan також підкреслили, що компанія «завжди прагне найвищих стандартів якості та надійності у своїх автомобілях і цінує чесний та конструктивний зворотний зв’язок від клієнтів».

На другому місці антирейтингу опинився новий Volkswagen Tiguan — 81% власників повідомили про проблеми. Водночас у всіх випадках виробник покрив вартість ремонту, а понад дві п’ятих автовласників чекали понад тиждень, поки їхні автомобілі повернуться зі сервісу.

Третю сходинку посів KIA Sportage попереднього покоління, половина власників якого повідомила про несправності. Близько 20% проблем стосувалися силового агрегату, а половина автомобілів перебувала в ремонті більше тижня, хоча всі витрати також були компенсовані компанією KIA.

На іншому полюсі рейтингу — найнадійніші автомобілі 2025 року. Абсолютно бездоганно проявили себе Hyundai i10, Hyundai Santa Fe та Toyota GR Yaris — жоден з їхніх власників не повідомив про поломки. За загальним підсумком, Honda була визнана найнадійнішим брендом року, а за нею розташувалися Mini та Suzuki. Lexus, який протягом семи років поспіль очолював рейтинг, цього разу опустився на восьме місце, розділивши позицію з KIA.

На протилежному кінці таблиці опинилися MG, Nissan та Fiat. Китайський бренд MG, попри збереження останнього місця, помітно покращив свої показники, досягнувши 88,9%, що є значним прогресом у порівнянні з 76,9% торік. Nissan і Fiat також опинилися серед трійки найменш надійних марок із результатами 89,9% та 90,1% відповідно.

Редактор споживчого відділу What Car? Клер Еванс наголосила, що результати опитування показують важливу тенденцію:

«Кожен четвертий автомобіль віком до п’яти років мав хоча б одну поломку. І хоча більшість виробників оперативно усували несправності, у випадках, коли цього не відбувалося, деяким власникам довелося сплачувати приголомшливі суми за ремонт».