Японська компанія Built by Legends продемонструвала відновлене купе Nissan GT-R у кузові R34, яке пройшло повний цикл реставрації та доопрацювання. Усі роботи обійшлися майстрам у доволі значні 450 тисяч доларів. Можна справедливо зауважити, що в таку суму оцінюється аналогічний автомобіль в ідеальному стані, але тут йдеться про повноцінну реставрацію до автентичного стану, а це завжди недешево.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Built By Legends ™ (@builtbylegends)

Автомобіль повністю розібрали, його кузов піддали піскоструминній обробці та перефарбуванню, з посиленням у ключових точках для відновлення жорсткості, втраченої за чверть століття. Підвіска була зібрана заново з використанням нових компонентів, а гальмівна система була замінена на потужнішу від AP Racing з шестипоршневими передніми і чотирипоршневими задніми супортами. Також було встановлено нові 18-дюймові колісні диски Rays.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toprank Vehicle Importers (@toprankimporters)

Під капотом тепер знаходиться двигун 2.8 MB7 від Mine з подвійним турбонаддувом, що розвиває 650 кінських сил. Цей потужний агрегат працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач Getrag, що значно підвищує динамічні характеристики автомобіля. Модифікації були виконані таким чином, щоб зберегти дух оригінального автомобіля, але при цьому істотно поліпшити його продуктивність і керованість.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Built By Legends ™ (@builtbylegends)

Компания Nissan объявила о существенных мерах по оптимизации расходов, включая сокращение рабочих мест и производственных мощностей по всему миру. По словам генерального директора Макото Учиды, автопроизводитель переходит в «чрезвычайный режим».

Макото Учида объявил о серии масштабных изменений в компании, направленных на то, чтобы провести ее через неспокойные времена. Японский автопроизводитель сократит 9 тысяч рабочих мест, сократит производство и избавится от значительной части своей доли в Mitsubishi. 

9 тысяч рабочих мест представляют около 6,7 процента от глобальной рабочей силы Nissan. Вместе с этим Nissan сократит глобальное производство на 20% в рамках реструктуризации. Кроме того, компания продает 149 028 300 акций Mitsubishi, что сигнализирует о возможном отходе от более глубоких партнерств в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

Компания заявляет, что все еще собирается выпустить 30 новых или обновленных моделей в рамках стратегического плана «Arc», но их сроки дебюта могут быть пересмотрены.

Эти решения были приняты в ответ на трудности с продажами и снижение прогнозов прибыли. За третий квартал 2024 года Nissan получил чистый убыток в размере 9,3 млрд иен (около 61 млн долларов США), что является резким изменением по сравнению с прибылью в размере 191 млрд иен (1,25 млрд долларов США) за тот же период прошлого года. В результате компания сократила свой прогноз выручки на весь год до 12,7 трлн иен (83 млрд долларов США) и теперь ожидает продать 3,4 млн автомобилей в этом финансовом году. Предыдущий план предусматривал продажу в 3,7 млн. автомо билей.

«У нас нет выбора, кроме как частично пересмотреть план», — сказал Учида. «Я глубоко сожалею, что столкнулся с этой сложной ситуацией в первый год [плана] «​​Arc». Я планирую вести нашу компанию к будущему росту. Жизни 130 000 сотрудников Nissan и их семей по всему миру лежат на моих плечах. Я чувствую большую ответственность как лидер компании».

По словам Учиды, одна из областей, в которой Nissan отстает, — это гибридные модели, особенно на американском рынке, где спрос на эти автомобили остается высоким. Компания работает над исправлением этой проблемы, а также над сокращением общего времени разработки до 30 месяцев, чтобы бренд мог более гибко и быстро реагировать на рыночные условия.

К чести Учиды, он говорит, что он и другие руководители Nissan сократят свои зарплаты. Он лично теряет половину своего оклада, начиная с этого месяца.

Источник: Nissan

Японська компанія Nissan Motor заявила, що скоротить 9000 або понад 6% робочих місць. Про це компанія повідомила 7 листопада.

У відповідь на падіння рівня продажу Nissan планує скоротити виробничі потужності на 20%, зменшити терміни розробки автомобілів до 30 місяців і поглибити співпрацю зі своїми партнерами, включно з Renault Group та Mitsubishi Motors.

Третій за величиною автовиробник у Японії знизив прогноз свого річного операційного прибутку на 70% до 150 млрд єн ($975 млн), що стало другим переглядом прогнозу у бік зниження після зниження на 17% на початку цього року.

Генеральний директор Nissan Макото Учіда погодився на 50%-е скорочення зарплати, щоб взяти на себе відповідальність за плачевні результати, але пообіцяв, що ситуація скоро зміниться.

Інші члени виконавчого комітету компанії також погодилися на зниження зарплат.

За останній квартал Nissan отримала збиток у розмірі 9,3 млрд єн ($60 млн), що нижче за прибуток у розмірі 190,7 млрд єн, зафіксований того ж кварталу роком раніше.

Світовий продаж Nissan впав на 3,8% до 1,59 млн автомобілів за першу половину фінансового року, в основному через падіння на 14,3% у Китаї.

Продаж у США впав майже на 3% до приблизно 449 000 автомобілів. Разом ці два ринки становлять майже половину світового продажу Nissan за обсягом.