Записи с меткой ‘Nissan’

Новый седан Nissan Almera заполучил «турботройку» на вариаторе

«Альмере» достался литровый трёхцилиндровый турбомотор HRA0 (100 л.с., 152 Н•м) с безальтернативным вариатором Xtronic.

В Таиланде начались продажи седана Nissan Almera четвёртого поколения N18. Как и ожидалось он повторил американскую четырёхдверку Versa, но, как ни странно, оказался дороже неё. Если «Версе» достался бензиновый атмосферник 1.6 (124 л.с., 155 Н•м), то «Альмере» выдан литровый трёхцилиндровый турбомотор HRA0 (100 л.с., 152 Н•м) с безальтернативным вариатором Xtronic. Таким образом безнаддувная «тройка» 1.2 HR12DE (79 л.с., 106 Н•м) и пятиступенчатая «механика» уходят в одставку.

Almera по-прежнему базируется на платформе Nissan V (стойки McPherson и балка). Длина седана — 4495 мм (+70 к прошлой генерации), ширина — 1740 (+45), высота — 1460 (-40), колёсная база — 2620 (+20). Клиренс не превышает 135 мм, размерность шин — 195/65 R15.

В цикле NEDC седан потребляет 4,3 л/100 км, а по выбросам CO2 отвечает нормам Евро-5. Вариатор снабжён режимом D-Step Logic, который имитирует фиксированные передачи. Объём багажника — 416 л. Для окраски кузова доступны шесть цветов: белый, чёрный, два оттенка серого, оранжевый и красный.

Интерьер схож не только с «Версой», но и с соплатформенным паркетником Nissan Kicks. Приборка оцифрована наполовину: левый колодец заменён 7-дюймовым TFT-экраном. По центру висит 8-дюймовый тачскрин от медиацентра Nissan Connect с голосовым управлением и поддержкой Apple CarPlay, Android Auto. Вставка в переднюю панель бывает светлой и тёмной.

Поскольку Almera отреклась от «механики», она немного подорожала. Цены разнятся в пределах 499 000–639 000 батов ($16 512–$21 144). Для сравнения: в США Versa обойдется $14 730–$18 240. Автоторможение не входит в первые две комплектации. Из Таиланда новобранец будет распространяться по всей Юго-Восточной Азии.

Nissan Navara: длинноходная подвеска и двигатель V8. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan представила на выставке SEMA пикап Frontier Desert Runner, выполненный в стилистике прераннеров для гонок по пустыням. Автомобиль оснащен «восьмеркой» от полноразмерного Titan и длинноходной подвеской.

Nissan Frontier Desert Runner (под именем Frontier в США продаётся модель Navara) построен в кооперации с ателье MA Motorsports. Первым делом пикапу заменили двигатель: стоковый V6 4.0 уступил место доработанному Endurance V8 5.6 от «Титана». Мотор укомплектовали турбонагнетателем Garrett GTX3584RS, новым интеркулером, распредвалами, поршнями и клапанами Jim Wolf Technology. Помимо этого, на пикап установили выхлоп MA Motorsports.

После модернизации V8 выдает более 600 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента (в стоке у «Титана» 395 сил и 534 Нм момента). Агрегат совмещен с шестиступенчатой «механикой» Nissan со сцеплением Jim Wolf Technology и облегченным маховиком.

Nissan TITAN Genuine Nissan Accessories

Чтобы пикап мог на большой скорости преодолевать внедорожные участки, его оснастили комплектом передней длинноходной подвески BTF Fabrication с койловерами King Racing Triple Bypass, а сзади установили листовые пружины Giant Motorsports Link Killer. Колеса — Fifteen52 TurboMac HD — обуты в 37-дюймовые покрышки BFGoodrich Baja T/A. Передний и задний силовые каркасы спроектированы MA Motorsports. В салоне есть кресла Sparco и ремни безопасности с креплением на балке.

Nissan Global Time Attack TT 370Z

Помимо прераннера Frontier Desert Runner, Nissan показал на SEMA 750-сильный гоночный Global Time Attack TT 370Z, кроссовер Kicks Street Sport, стилизованный автоспортивным подразделением марки, а также пикап Titan с аксессуарами из фирменного каталога.

Nissan Kicks Street Sport

Nissan тестирует новое спортивное купе

Преемник спортивного купе Nissan 370Z замечен на Нюрбургринге.

В сети появились шпионские фотографии прототипа будущего спортивного купе. Преемника Nissan 370Z заметили на Нюрбургринге, где его сравнивали с Toyota GR Supra 2020 года. В качестве тестового мула для испытаний нового силового агрегата компания использует Nissan 370Z. Отличить прототип от серийной модели можно только по дополнительным воздухозаборникам в переднем бампере и круглым отверстиям на «носу», по всей вероятности, призванным обеспечить охлаждение более мощной силовой установки.

Практически никакой информации о новинке на данный момент нет. Анонсируя появление нового спорткара на автосалоне в Токио, менеджер по планированию продуктов Nissan объявил, что «скоро мы сможем услышать что-нибудь о 370Z и GT-R».

По слухам, новинка будет использовать ту же платформу и агрегаты, что и Infiniti Q60 следующего поколения, и сомневаться в этой информации нет оснований, поскольку Nissan 350Z и Infiniti G37 Coupe созданы по тому же принципу. Преемник 370Z будет больше по габаритам и может выйти на рынок под названием Z400. По предварительной информации, новый спорткар получит 3.0-литровый турбомотор V6 мощностью около 406 л.с. и полный привод. Также были сообщения, что следующее Z-поколение предложат в качестве родстера.

Официальную информацию о новом спорткаре Nissan объявит в ближайшее время. На рынке преемник нынешнего Nissan 370Z ожидается в 2021 году.

Текущее поколение спорткара 370Z продается с 2009 года. Купе оснащается 337-сильным мотором V6 рабочим объемом 3.7 л. В пару ему предусмотрены шестиступенчая механическая коробка передач или семидиапазонный «автомат». С места до 100 км/ч спорткупе разгоняется за 5.4 с.

Источник: Carscoops