Компанія Nissan підтвердила, що розробляє абсолютно новий доступний електричний кросовер, який стане наступником популярної моделі Juke в компактному сегменті. Цей автомобіль орієнтований на конкурентів у бюджетному сегменті електрокарів, таких як Dacia Spring і Volkswagen ID.1, і вийде на ринок наприкінці 2026 року.

Новий електричний Juke створюється в рамках співпраці з Renault і Dacia. Його основою стане платформа Ampere Small, яка вже використовується для Renault Twingo нового покоління. Розміри автомобіля передбачають, що його довжина становитиме близько 3,75 метра, а колісна база — 2,5 метра. Ці параметри роблять новинку дещо коротшою за MINI Cooper, але зберігають повноцінний кросоверний профіль, що дасть можливість зручніше почуватися за кермом.

Модель отримає акумулятори на базі літій-залізо-фосфатної (LFP) хімії, вироблені китайською компанією CATL на їхньому заводі в Угорщині. Хоча ці батареї мають дещо нижчу щільність енергії порівняно з традиційними літій-іонними акумуляторами, вони обіцяють значно знизити виробничі витрати, зберігаючи при цьому запас ходу на рівні 300-320 км на одному заряді за циклом WLTP. Це дозволить новому Juke залишатися конкурентоспроможним в бюджетному сегменті, пропонуючи споживачам доступну ціну при гарній дальності.

Щодо потужності, Nissan планує запропонувати версії з електричними моторами потужністю 94 або 121 кінських сил, які будуть працювати на передню вісь. Це суттєво перевищує потужність нинішнього лідера цього сегменту — Dacia Spring, що має лише 64 к.с. Цей показник зробить новий Juke більш потужним і динамічним автомобілем, що здатний забезпечити кращі характеристики на дорозі.

Виробництво нового Juke буде налагоджено в Словенії, на заводі Renault Group у місті Ново-Место. Це дозволить уникнути додаткових мит на імпорт з Китаю, що робить модель більш привабливою для європейських споживачів, де ціни на автомобілі часто підвищуються через мита на імпортовані з Китаю моделі. Очікується, що стартова ціна нового електричного Juke становитиме менше €18 000.

Компанія Nissan відзначила 55-річчя своєї присутності на філіппінському ринку яскравою прем’єрою двох спеціальних концепт-карів — пікапа Navara та позашляховика Terra у версіях 55th Anniversary Edition, які були вперше продемонстровані на Міжнародному автосалоні в Манілі (MIAS 2025). Ці моделі стали не лише святкуванням історії бренду в регіоні, а й демонстрацією тісного зв’язку Nissan із локальним ринком, де компанія вже давно має репутацію надійного партнера в сегменті утилітарних і позашляхових транспортних засобів.

Ювілейні версії побудовані на основі актуальних серійних моделей Navara та Terra, однак отримали цілу низку стилістичних і функціональних доопрацювань, що роблять їх не просто шоукаром, а повноцінними концептами з акцентом на позашляховий характер і емоційність образу.

Пікап Nissan Navara 55th Anniversary Edition отримав білий колір кузова з матово-сірими накладками на передній бампер, доповненими яскравими червоними елементами декору у стилі флагманських версій PRO-4X. У передній частині також встановлено захисну металеву пластину під днищем, яка натякає на готовність авто до серйозного бездоріжжя. Решітка радіатора була змінена, а зверху на бампер інтегрували додаткові світлодіодні фари PIAA, популярні серед філіппінських фанатів офф-роуду. Сторони кузова прикрашені ретро-аплікаціями 4×4, які є своєрідною даниною і сторії марки. Не менш ефектно виглядають грізні шини Toyo Tires Open Country R/T, встановлені на спеціальні легкосплавні диски.

Позашляховик Nissan Terra 55th Anniversary Edition витриманий у такій же концепції: LED-фари PIAA вбудовані у перероблену решітку, а автомобіль стоїть на чорних дисках Black Rhino із зубастими вседорожніми шинами. Відчуття монолітної брутальності посилюється контрастним чорним оздобленням елементів екстер’єру, яке гармонійно поєднується з базовим білим кольором.

В обох авто в салоні використано вишиті логотипи «55th Anniversary» на підголівниках, а також спеціальну графіку на задніх кузовних панелях, що нагадує про ювілей бренду. Хоча обидва концепти мають виразний шоухарактер, технічно вони цілком відповідають серійним версіям.

Під капотом — перевірений 2,5-літровий турбодизельний двигун, потужністю 190 к.с. (140 кВт) і 450 Нм крутного моменту, який з’єднано з 6-ступеневою автоматичною коробкою передач. Повний привод забезпечує впевнене проходження пересіченої місцевості, а також високу тягову здатність у складних умовах.

Поточне покоління Navara існує з 2014 року, пройшовши фейсліфт у 2020-му, тоді як Terra з’явилася у 2018 році та отримала оновлення в середині життєвого циклу у 2021-му. При цьому офіційно підтверджено, що наступне покоління Navara вже перебуває у розробці, а ось майбутнє Terra поки що залишається невизначеним — модель існує переважно на ринках Південно-Східної Азії та Південної Америки, і її наступник поки що не анонсований.

Таким чином, концепти Navara та Terra 55th Anniversary Edition стали не просто даниною історії, а важливим сигналом: Nissan готується зберігати та розвивати свою ДНК утилітарного та позашляхового бренду, незважаючи на глобальні тренди електрифікації. І хоча ці концепти, ймовірно, не з’являться у серійному виробництві у такому вигляді, їхній стиль, естетика і дух «справжніх 4×4» можуть вплинути на дизайн майбутніх поколінь.