Один из руководителей компании Nissan Ашвани Гупта в интервью британскому изданию признался, что в модельном ряду производителя сейчас много устаревших моделей. Главной причиной такого положения он назвал стремление инженеров слишком быстро расширяться.

Как отметил Гупта, сейчас компания предлагает поклонникам несколько моделей в старых комплектациях, которые давно не получали обновлений. Так, кроссовер Juke представили впервые еще девять лет назад. Еще один представитель линейки — модель Qashqai, должна была получить новые двигатели, но пока речи об установке под капотом гибридных установок не ведется.

Также руководитель отметил 370Z и GT-R, которые не получали практически никаких обновлений более 10 лет. Причиной сложившихся обстоятельств Гупта назвал ошибки бывшего руководителя компании Карлоса Гона и то, что бренд стремился расширяться слишком быстро. Так как разработчики рассчитывали на расширение автомобильных рынков во всем мире, а также стабильные продажи, больших результатов достичь не удалось.

Чтобы вкладывать средства в обновление моделей, у компании должна быть прибыль, отметил Гупта. Теперь бренд рассчитывает на дальнейшие отношения с Renault и Mitsubishi и коррекцию своих планов.

К тому же некоторое время назад отмечалось, что компактвэн Nissan Note станет полноприводным. Следует подчеркнуть, что данная модель японского бренда получила силовую установку e-POWER второй генерации, которая состоит из пару электромоторов, 1,2-литрового бензинового двигателя и АКБ.

Компания Nissan объявила 23 декабря о внедрении в новый Note гибридной системы e-POWER с полным приводом. Выпуск этой модели запланирован на 2020 год.

Как стало известно, новый Nissan Note с гибридной системой e-POWER и передним приводом, анонсированный еще 24 ноября, уже поступил в продажу в дилерские центры марки в Японии.

Новый Note e-POWER 4WD — это модель, оснащенная полномасштабной системой электрического полного привода на четыре колеса, которая обеспечивает новый уровень вождения за счет управления всеми 4 колесами с помощью мощных двигателей во всех диапазонах скоростей автомобиля. В задней части используется двигатель мощностью 68 л.с. Кроме того, уникальная технология Nissan, которая точно и мгновенно управляет передними и задними независимыми двигателями, обеспечивает мощное, стабильное и комфортное вождение не только на сухом покрытии, но и на мокро й, обледенелой, заснеженной дороге и в других дорожных условиях.

При остановке автомобиля сила замедления четырех колес контролируется с высокой точностью, поэтому можно стабильно замедляться, сохраняя при этом устойчивость на дороге. Кроме того, добавление управления регенерацией к задним колесам также повышает эффективность рекуперации энергии. В поворотах распределение крутящего момента между осями динамически меняется, что позволяет достигать хорошего управления даже на скользкой дороге.

Новый Note e-POWER 4WD оснащен технологией управления электромобилем, которую Nissan Motor внедрил в электромобиле Nissan Leaf. Полноценная электрическая система полного привода, превосходящая общепринятые представления, позволяет наслаждаться более безопасным и комфортным вождением.

Стоимость гибридного Nissan Note e-POWER стартует с отметки в 2,5 млн иен за версию с передним приводом и от 2,76 млн иен за полноприводное исполнение.