Електричний седан Nissan N7, створений у партнерстві між японським Nissan і китайською компанією Dongfeng, стане ключовою частиною стратегії відродження бренду на китайському ринку, де Nissan стикається з багаторічним спадом продажів. Модель, яка офіційно з’явиться у травні 2025 року, вже заявлена як новий стандарт для електромобілів, орієнтованих на китайські сім’ї.

Nissan N7 демонструє сучасний підхід до дизайну та технологій. Його аеродинаміка з коефіцієнтом лобового опору 0,208 Cd, інтерактивне LED-освітлення та передовий чип Qualcomm Snapdragon 8295P створюють враження високотехнологічного автомобіля. Електроседан пропонується у двох потужностних варіантах: 215 к.с. і 268 к.с., з акумулятором типу LFP від Dongfeng-Sunwoda, забезпечуючи конкурентоспроможність у сегменті.

Ця модель є відповіддю на значний попит у Китаї на електрифіковані транспортні засоби. За останні роки Nissan поступився місцем іншим виробникам через обмежений вибір електромобілів, пропонуючи лише модель Ariya. З N7 компанія прагне повернути довіру споживачів і вписатися в стрімко зростаючий ринок електромобілів.

Вихід N7 — це лише перший крок у ширшій стратегії Nissan. Протягом наступних 12 місяців планується випуск ще чотирьох нових моделей, що сигналізує про рішучість компанії посилити свої позиції. Успіх Nissan N7 стане важливим показником того, наскільки ефективно бренд зможе адаптуватися до нових викликів на одному з найбільших автомобільних ринків світу.

Стало відомо, що японський автовиробник вирішив відмовитись від планів розробки субкомпактного електричного кросовера у США. Модель мала б зайняти місце між Leaf та Rogue й мала кодову назву PZ1L. Ймовірно, модель пропонуватиметься в Європі.

Попри те, що Nissan був одним з найуспішніших виробників електромобілів з появою Leaf у 2009 році, наразі компанії немає чим похвалитися, крім кросовера Aria. Як стало відомо Auto News, Nissan вирішив не будувати субкомпактний електричний кросовер на заводі у Кантоні.

Повідомляється, що модель мала кодову назву PZ1L й за розміром повинна була бути більшою за Leaf, але меншою за Rogue. Однак, за чутками, виробництво нового автомобіля все ще планується на заводі компанії в Сандерленді в Англії.

Проте, Nissan також планує збирати два інших електричних кросовери на своєму заводі в США. Браян Брокман з Nissan сказав Auto News, що бренд зосередиться на них, оскільки ці моделі краще підходять для ринку США та продаватимуться у більших обсягах.

Nissan невдовзі розпочне виробництво нових кросоверів моделі Leaf на своєму заводі в Сандерленді, що у Британії. Напередодні японський автовиробник уклав нову угоду з JATCO щодо силових агрегатів для електромобілів, які виготовлятимуть на сусідньому підприємстві. Деталі будуть використовуватися для нового Leaf та інших майбутніх електромобілів Nissan.

Японський гігант автомобільних трансмісій JATCO відкрив свій новий завод у Сандерленді минулого тижня, назвавши його «великим поштовхом» для автомобільної промисловості Британії.

Виробничий об’єкт є частиною інвестицій у розмірі майже 60 мільйонів доларів. Він створить до 183 нових робочих місць у цьому регіоні та зможе виготовляти до 340 000 силових агрегатів для електромобілів щорічно.

Ці інвестиції доповнюють зобов’язання Nissan щодо інвестицій для підготовки заводу у Британії до виробництва моделей Leaf, Qashqai та Juke наступного покоління. Так званий «центр EV36Zero» Nissan у Сандерленді включає три нові фабрики з виробництва трьох електромобілів та їхніх акумуляторів.