Записи с меткой ‘Nissan’

Бюджетный Nissan Magnite вышел на новый рынок. Новости мирового авторынка

Nissan запустил продажи нового бюджетного кроссовера Nissan Magnite на новом рынке. Теперь модель стала доступна в ЮАР. Напомним, до этого времени автомобиль был представлен только на рынке Индии, где он сразу стал бестселлером.

К слову, компания Nissan за пять месяцев собрала в Индии более 50 000 заказов на новый субкомпактный кроссовер Magnite. Напомним, эту модель представили осенью 2020 года.

Nissan Magnite базируется платформе CMF-A от Renault-Nissan-Mitsubishi. Габариты кроссоера: длина — 3 998 миллиметров (мм), ширина — 1 758 мм, высота — 1 572 мм, расстояние между осями — 2 500 мм, дорожный просвет — 205 мм.

В ЮАР кроссовер доступен только с турбированным 1,0-литровым мотором мощностью 99 л.с., он работает в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором. в Индии. В Индии, для сравнения, Nissan Magnite предлагается с мотором объемом 1,0 литра в двух версиях форсировки — 72 и 100 л.с. Первый вариант атмосферный, второй с турбонаддувом.

Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой МКПП, а для 100-сильной версии также доступен вариатор. Привод исключительно передний на всех рынках.

Правда, в ЮАР новый Ниссан Магнит оценили минимум в $17 000 из-за довольно щедрой комплектации. В Индии ценник стартует с $7 000 – там автомобиль оснащен скромнее.

Nismo раскрыл детали эксклюзивного Nissan GT-R50. Новинки мирового авторынка

Ограниченная серия Nissan GT-R50 от Italdesign была показана в конце 2019 года и получила радикальный дизайн, подкрепленный высокими показателями производительности. В автомобиле по-прежнему используется легендарный 3,8-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, но он выдает намного больше мощности, чем то, что вы можете получить в обычном GT-R. Как это сделать? В Nismo внесли изменения в мотор и трансмиссию, благодаря которым мощность на 110 лошадиных сил больше, чем у стандартного GT-R Nismo.

Nismo разработала двигатель совместно с Техническим центром Nissan. Специалисты использовали свои гоночные ноу-хау, полученные от GT-R Nismo GT3 со спецификацией FIA GT3. Двенадцать процентов двигателя являются недавно разработанными, включая турбокомпрессор, шатуны, поршни, топливные элементы, распределительные валы и катализатор. Компания также усилила трансмиссию, используя высокопрочные материалы и изменив процесс обработки поверхности, чтобы обеспечить дополнительную мощность. Двигатель выдает 710 л.с. (529 кВт) и 780 Нм крутящего момента.

В Nismo заявили, что автомобиль на 0,8 секунды разгоняется быстрее с нуля 200 километров в час по сравнению с нынешним Nissan GT-R Nismo. Несмотря на всю свою дополнительную мощность, двигатель соответствует стандарту Euro 6 и отвечает строгим стандартам выбросов загрязняющих веществ на континенте. Nissan внес несколько изменений в автомобиль за пределами двигателя, добавив более мощные тормоза Brembo для увеличения тормозной мощности и установив амортизаторы Bilstein для модернизированной подвески с плавно регулируемым демпфированием.

GT-R50 также имеет уникальный дизайн и эксклюзивные 21-дюймовые легкосплавные диски. Новая крыша изменяет профиль купе, а регулируемое крыло помогает удерживать заднюю часть кузова вплотную к асфальту. Nissan не стал обновлять интерьер, но добавил больше углеродного волокна, кожи и алькантары. Nissan планирует выпустить всего 50 экземпляров суперкара, каждый из которых будет стоить более 990 000 евро. Поставки начнутся в середине 2021 года.

Nissan Magnite обошел всех конкурентов. Новинки мирового авторынка

Компания Nissan за пять месяцев собрала 50 000 заказов на новый субкомпактный кроссовер Magnite. Эту модель представили осенью 2020 года, пока она выпускается и продается только в Индии. Позже автомобиль появится и в других странах.

Учитывая, что основной конкурент Magnite на индийском рынке — Suzuki Vitara Brezza — по итогам 2020 года разошелся тиражом 110 000 единиц, Nissan очевидно включается в борьбу за лидерство в классе кроссоверов на крупнейшем рынке Южной Азии.

Отмечается, 2/3 спроса проходится на две наиболее оснащенные комплектации Magnite — XV (имеет мультимедиа систему c 8-дюймовым сенсорным дисплеем и цифровую панель приборов) и XV Premium (дополнительно к набору XV имеет системы кругового обзора и контроля давления в шинах).

На данный момент Magnite продаётся только в Индии. Кроссовер доступен с мотором объемом 1,0 литра в двух версиях форсировки — 72 и 100 л.с. Первый вариант атмосферный, второй с турбонаддувом. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой МКПП, а для 100-сильной версии также доступен вариатор. Привод исключительно передний.

Nissan Magnite базируется на платформе Renault-Nissan-Mitsubishi CMF-A. Габариты кроссоера: длина — 3 998 миллиметров (мм), ширина — 1 758 мм, высота — 1 572 мм, расстояние между осями — 2 500 мм, дорожный просвет — 205 мм.

Стоимость кроссовера начинается от 560 000 рупий (около 7 500 долларов по актуальному курсу). Производством Magnite занимается предприятие Nissan в индийской городе Ченнаи.