Компанія «Ніссан Мотор Україна» повідомляє про офіційний старт продажів цього літа Nissan Leaf, одного з найпопулярніших електромобілів у світі.

Оснащений передовими технологіями Nissan, оновлений Leaf вразить українських покупців та прихильників електромобілів і підніме планку на ринку електромобілів на новий рівень.

Поєднуючи електричний двигун з нульовим рівнем викидів шкідливих речовин, оновлений Nissan Leaf – яскравий представник концепції «Nissan Intelligent Mobility» — пропонує нові якісні враження від водіння. З технологіями «Nissan Intelligent Mobility» клієнти Nissan відчуватимуть себе впевненіше за кермом і зможуть краще відчувати ситуацію навколо автомобіля. Чудовий інтер’єр не залишить нікого байдужим і даруватиме ще більше комфорту.

Представивши Nissan Leaf — перший в світі масовий електромобіль — Nissan став піонером даного сегмента ринку. Сьогодні Nissan Leaf є одним із світових бестселерів серед електромобілів, з більш ніж 500 000 проданими автомобілями.

Летом 2020 года в Японии был представлен электрический кроссовер Nissan Ariya. Он должен поступить в продажу в середине 2021-го. При этом Nissan уже готовит более компактную электрическую модель, которая окажется размером с Juke.

Новинку построят на той же модульной архитектуре CMF-EV. По словам главы отдела электромобилей Nissan Europe Хелен Перри (Helen Perry), компания не стала бы инвестировать огромные средства в разработку CMF-EV, не будь она гибкой и подходящей для «электричек» разных классов.

В беседе с изданием Auto Express главный менеджер Nissan Europe по производственному планированию Николас Бозек (Nicolas Bozek) отметил, что электрический собрат Juke тоже получит фирменную систему полного привода Nissan E-4ORCE, основанную на использовании отдельных электромоторов для передней и задней оси. По его словам, прецизионное управление крутящим моментом помогает подавлять крены в поворотах, позволяя автомобилю сохранять стабильное положение при прохождении поворотов, а также при резком торможении.

Пока представители Nissan не называют точных сроков выхода младшего брата Nissan Ariya на рынок. Между тем в Европе уже представлены прямые конкуренты: Peugeot e-2008, Vauxhall Mokka-e и Hyundai Kona Electric.

Разумеется, не обойдется и без переднеприводных модификаций. Более того, с учетом массового перехода европейцев на электрический транспорт, такая версия, скорее всего, окажется самой популярной, поскольку она будет дешевле.

Благодаря оптимизированной компоновке новый кроссовер станет более просторным, чем Juke. В старшей версии прогнозируется использование батареи емкостью 63 кВт*ч, обеспечивающей запас хода в районе 400 км.

Компания Nissan раскрыла подробности об испытаниях, которым подвергли модель Ariya перед запуском на европейском рынке. В результате серии тестов, которые проводились на полигоне на острове Хоккайдо в Японии, автопроизводитель остановился на четырех модификациях электрокара, которые предложат европейцам.

На испытательном полигоне предусмотрены разные участки: например, в некоторых местах трасса представляет собой извилистое шоссе с гудронированным покрытием, на других имитирует скоростные автострады и горные дороги, распространенные в ряде европейских стран. Nissan Ariya под контролем команды инженеров Nissan из Европы и Японии тестировали по ряду параметров: как автомобиль ведет себя при разгоне, как управляется на крутых виражах и насколько эффективна звукоизоляции салона. Отдельно оценивался комфорт при вождении электрокара.

В результате Nissan адаптировал модель под основные запросы европейского рынка, оставив в линейке Ariya четыре версии: с батареями емкостью 63 либо 87 киловатт-часов, одним или двумя электромоторами (на передней и задней оси). В зависимости от модификации запас хода электрокара варьируется от 360 до 500 километров по циклу WLTP.

Ранее сообщалось, что основными рынками для Nissan Ariya станут Япония, Европа, США и Китай, где электрокару предстоит конкурировать с Tesla Model Y.