Записи с меткой ‘Nissan’

Старый Nissan Bluebird получил вторую жизнь, став электромобилем

Nissan организовал уникальную конвертацию хэтчбека Bluebird 1986 года выпуска в электромобиль с современной «начинкой» от Nissan Leaf. Проект посвящен 35-летию завода в британском Сандерленде.

Nissan решил выбрать для переделки пятидверный хэтчбек Bluebird, поскольку это была первая модель, сошедшая с конвейера в Сандерленде в сентябре 1986 года. Интересный факт — в конце 80-х — начале 90-х изготовление одного автомобиля занимало более 22 часов. За следующие четыре года предприятие выпустило 187 178 экземпляров Bluebird. Благодаря развитию технологий через 35 лет Nissan Leaf полностью собирают за 10 часов, и общий тираж этого электрокара на британской фабрике Nissan Motor уже превысил 200 000 единиц.

Проектом конвертации Nissan Bluebird руководила фирма Kinghorn Electric Vehicles, базирующаяся в Дареме, всего в 24 км от завода в Сандерленде. Kinghorn EV специализируется на переоборудовании классических автомобилей в полностью электрические с использованием бывших в употреблении двигателей, инверторов и аккумуляторов от Nissan Leaf.

Переоборудованный в электрокар Nissan Bluebird назвали Newbird. С хэтчбека сняли оригинальный бензиновый двигатель и коробку передач. Вместо этих агрегатов установили электромотор, редуктор, инвертор и тяговую батарею на 40 кВт·ч. При этом аккумуляторные модули разделены между моторным отсеком и багажником для оптимального распределения веса.

Обновления и модификации были внесены в гидроусилитель руля, тормозную систему и систему обогрева, чтобы они могли работать от электричества. Также была усилена подвеска, чтобы выдержать дополнительный вес от аккумуляторных блоков. В знак обновления автомобиля оригинальная эмблема Nissan на капоте получила светодиодную подсветку. Она работает, когда автомобиль неподвижен.

Перезарядка электрокара осуществляется через стандартный лючок топливного бака, под которым открывается доступ к порту зарядки. Оригинальная приборная панель была подключена к системе электромобиля, и теперь способна показывать вместо уровня топлива состояние заряда батареи.

Примерный запас хода Nissan Newbird — до 210 км. Пятидверка разгоняется с 0 до 100 км/ч чуть быстрее 15 секунд.

Оригинальный дизайн экстерьера «проектного» электрокара разработало лондонское бюро Nissan Design Europe. Этот графический мотив вдохновлен дизайнерскими элементами потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века.

«Электромобили — это не просто будущее, это настоящее! Преобразование старых автомобилей в электрические дает вам возможность повседневного использования этих культовых винтажных моделей. Этими машинами так же приятно управлять, они более надежны и, что немаловажно, не производят вредные выбросы. В этом проекте мы думаем, что создали автомобиль, в котором воплощена душа Nissan Bluebird и сердце Nissan Leaf», — рассказал Джордж Кингхорн, руководитель Kinghorn Electric Vehicles.

Источник: Nissan

Nissan Bluebird возродила Bluebird в виде электрокара. Электромобили и электрокары

Компания Nissan выпустила особую модификацию хэтчбека Bluebird – первого автомобиля, который сошел с конвейера фабрики в Сандерленде в 1986 году. Осовременный автомобиль получил название Newbird, яркую раскраску кузова и полностью электрическую силовую установку, которую «пересадили» от хэтчбека Leaf вместе с коробкой передач и аккумулятором. Ретро-кар призван в очередной раз напомнить о стратегии Ambition 2030, согласно которой Nissan представит 15 новых электромобилей за девять лет.

Специально для Newbird дизайнерский центр Nissan Design Europe разработал графический мотив, вдохновленный трендами 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21 века. Помимо яркой ливреи, автомобиль оснастили особым шильдиком Nissan с диодной подсветкой, которая включается, когда Newbird стоит на месте.

Что касается «начинки», то хэтчбеку вместо оригинального бензинового мотора достался двигатель от электрического Leaf. Помимо этого, у электрокара позаимствованы коробка передач и аккумулятор емкостью 40 киловатт-часов – младший в нынешнем поколении Nissan Leaf.

Для лучшей развесовки батарейные модули распределили поровну между моторным отсеком и багажником. Обновлению подверглись усилитель руля, тормоза и системы обогрева. Кроме этого, из-за возросшего после установки аккумулятора веса пришлось полностью заменить подвеску.

На электротяге Newbird может преодолеть порядка 209 километров, а с места до 100 километров в час электрокар разгоняется менее чем за 15 секунд.

Они не знают, что делают: экс-руководитель Nissan Карлос Гон раскритиковал электромобили компании. Электромобили и электрокары

Бывший председатель правления Nissan Карлос Гон раскритиковал автопроизводителя за отсутствие видения будущего. Беглый топ-менеджер считает, что компания должна делать все возможное для расширения модельной линейки электромобилей.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Auto News.

Выступая во время пресс-конференции, посвященной выпуску его новой книги, Гон отметил, что автомобильная отрасль вскоре полностью перейдет на электромобили, а Nissan для успеха на этом поприще прилагает недостаточно усилий.

«Скорость реакции и принятия вызовов определит, кто станет победителем», — сказал он. На примере Leaf менеджер показал, как Nissan пытался популяризировать электромобили. Когда он был у руля компании, то делал максимум для электромобильного будущего. Вот как он это прокомментировал: «Когда я запустил первый электромобиль для массового рынка, все смеялись над нами, но теперь вы понимаете кто был прав, и как заблуждались наши критики «.

«У них действительно очень плохая позиция в гонке электромобилей», — сказал Гон про свою бывшую компанию. «У них нет никакого видения. Они не знают, куда идут. У них нет никакого представления об этой огромной технологической трансформации, которая происходит».

В конце ноября текущего года Nissan заявил, что ускоряет свои планы по электрификации и к 2030 финансовому году планирует выпустить 23 новых электрифицированных модели, в том числе 15 электромобилей. Японский автопроизводитель ожидает, что к 2026 году 75 процентов его европейских продаж будут приходиться на электрифицированные модели.

Напомним, что Карлос Гон был арестован в конце 2018 года в Японии по обвинениям в занижении своей зарплаты и использовании средств компании в личных целях. В 2019 году он сбежал в Ливан, где остается до сегодня.