На автосалоні Auto Shanghai 2025 компанія Nissan представила свій перший у історії плагін-гібрид — пікап Frontier Pro, створений спільним підприємством Zhengzhou Nissan спеціально для китайського ринку. Цей дебют не лише відкриває нову сторінку для японського автовиробника в електрифікації модельного ряду, а й знаменує появу першого електрифікованого вантажівки марки. У продажу на території Китаю новинка з’явиться до кінця поточного року.

За основу Frontier Pro взято модель Nissan Dongfeng Z9, однак зовнішність була частково оновлена, а емблеми замінені на фірмові знаки Nissan. Серед найвиразніших візуальних деталей — унікальна світлодіодна «світлова підписка», дизайн якої відсилає до класичного Nissan D21 зразка 1980-х років. Загалом, оформлення пікапа виконано у фірмовому стилі Rugged Tech, що поєднує сучасні лінії з функціональною брутальністю.

Пікап оснащено дворядною кабіною з п’ятьма повноцінними місцями. У базову комплектацію входить панорамний дах, цифрова панель приладів на 10 дюймів і великий сенсорний екран діагоналлю 14,6 дюйма. У переліку доступних опцій — передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. Особливу увагу розробники приділили клієнтам, які ведуть активний спосіб життя: для них передбачено рейлінги, висувну кришку вантажного відсіку, а також вбудований бортовий генератор, здатний видавати до 6 кіловат потужності для живлення зовнішнього о бладнання.

Силова установка Frontier Pro об’єднує 1,5-літровий турбодвигун і вмонтований у трансмісію електромотор. Сукупна потужність становить 408 кінських сил, а максимальний обертовий момент сягає 800 Нм. Привод повний, із можливістю опціонального оснащення електронним блокуванням заднього диференціалу. На електротязі пікап здатен подолати до 135 кілометрів. Керувати динамікою руху допомагають чотири режими: Hybrid, Pure Electric, Performance і Snow.

Важливо зазначити, що Frontier Pro став другою електрифікованою моделлю Nissan після компактного електромобіля N7, яка входить до нової стратегічної лінійки «машин нової енергії». Усього до літа 2027 року компанія планує вивести на ринок Китаю дев’ять нових електрифікованих моделей. Наразі жодної офіційної інформації щодо потенційного експорту Frontier Pro на інші ринки не оприлюднено.

Компанія Nissan підтвердила, що розробляє абсолютно новий доступний електричний кросовер, який стане наступником популярної моделі Juke в компактному сегменті. Цей автомобіль орієнтований на конкурентів у бюджетному сегменті електрокарів, таких як Dacia Spring і Volkswagen ID.1, і вийде на ринок наприкінці 2026 року.

Новий електричний Juke створюється в рамках співпраці з Renault і Dacia. Його основою стане платформа Ampere Small, яка вже використовується для Renault Twingo нового покоління. Розміри автомобіля передбачають, що його довжина становитиме близько 3,75 метра, а колісна база — 2,5 метра. Ці параметри роблять новинку дещо коротшою за MINI Cooper, але зберігають повноцінний кросоверний профіль, що дасть можливість зручніше почуватися за кермом.

Модель отримає акумулятори на базі літій-залізо-фосфатної (LFP) хімії, вироблені китайською компанією CATL на їхньому заводі в Угорщині. Хоча ці батареї мають дещо нижчу щільність енергії порівняно з традиційними літій-іонними акумуляторами, вони обіцяють значно знизити виробничі витрати, зберігаючи при цьому запас ходу на рівні 300-320 км на одному заряді за циклом WLTP. Це дозволить новому Juke залишатися конкурентоспроможним в бюджетному сегменті, пропонуючи споживачам доступну ціну при гарній дальності.

Щодо потужності, Nissan планує запропонувати версії з електричними моторами потужністю 94 або 121 кінських сил, які будуть працювати на передню вісь. Це суттєво перевищує потужність нинішнього лідера цього сегменту — Dacia Spring, що має лише 64 к.с. Цей показник зробить новий Juke більш потужним і динамічним автомобілем, що здатний забезпечити кращі характеристики на дорозі.

Виробництво нового Juke буде налагоджено в Словенії, на заводі Renault Group у місті Ново-Место. Це дозволить уникнути додаткових мит на імпорт з Китаю, що робить модель більш привабливою для європейських споживачів, де ціни на автомобілі часто підвищуються через мита на імпортовані з Китаю моделі. Очікується, що стартова ціна нового електричного Juke становитиме менше €18 000.