Новий Nissan Leaf третього покоління надійде у виробництво з 2026 року. Про це заявили у британському представництві японського концерну, повідомляє видання Autocar.

Саме на підприємстві у британському Сандерленді випускають електромобіль Nissan Leaf для європейського ринку. Виробництво моделі на цьому заводі буде продовжено.

Раніше стало відомо, що на новий Nissan Leaf чекають великі зміни — модель стане кросовером. У цьому немає нічого дивного, адже попит на хетчбеки С-класу знижується, а кросовери, навпаки, стають дедалі популярнішими.

Раніше було опубліковано офіційні тизери Nissan Leaf нового покоління. Своє бачення моделі презентували і дизайнери Autocar.

Судячи із зображень, дизайн Nissan Leaf стане більш виразним і динамічним. Автомобіль має стрімкий профіль з аркоподібним дахом, високою віконною лінією і піднятою задньою частиною.

В анфас електромобіль Nissan Leaf нагадує старшого брата Ariya. Саме у цієї моделі буде запозичено платформу CMF-EV. Очікується, що електрокар стане дещо більшим, а його запас ходу зросте.

Nissan GT-R 2024 модельного року дістався ринку США й виявився майже на 7,5 тисяч дорожчим порівняно з 2023 роком. У таку суттєву суму оцінили кілька аеродинамічних налаштувань, що покращують притискну силу та знижують лобовий опір. Все решта залишилася без змін.

Як і минулого року сімейну лінійку відкриває комплектація Premium вартістю від 122 885 доларів. У жовтні 2022 року такий GT-R коштував 115 435 доларів, а у березні цього — 117 935 доларів. Порівняно з останньою рекомендованою цінною вартістю спорткара зразка 2024 року зросла на 5 тисяч. А якщо порівняти зі стартом продажів — на 7,5 тисяч.

2024 року в модельний рядок повернули GT-R T-spec, тоді як у попередника такої версії не було. Він використовує той же 573-сильний двигун, що й GT-R Premium, але є й відмінності. Зовнішньо — це ширші передні крила та «золоті» 20-дюймові ковані колісні диски RAYS. Також йому дісталися вуглецево-керамічні гальма та система динамічного контролю автомобіля із налаштуванням NISMO.

Топовий GT-R NISMO коштуватиме клієнтам 222 885 доларів і це стартова ціна. Торішня модель наразі коштує на 5 260 доларів менше. Порівняно зі стартом продажів цінник зріс на 10 250 доларів. У таку велику різницю оцінили нове заднє антикрило на опорах типу «лебедина шия», які збільшують площу його поверхні майже на 10%. Також цього року GT-R NISMO вперше отримав диференціал підвищеного тертя спереду.

Зовні GT-R NISMO виділяється колісними дисками RAYS з червоними акцентами та унікальною прозорою кришкою капота з вуглецевого волокна. Також йому дісталася ексклюзивна кришка двигуна, який генерує 608 к.с.

Будь-яку з версії Nissan GT-R 2024 року можна замовити у відроджених історичних кольорах Millennium Jade та Midnight Purple. Незалежно від кольору кузова салон автомобіля оздоблений напіваніліновою шкірою та замшею кольору Mori Green.

У американських дилерів спорткар з’явиться цього літа. На рідному ринку марки продажі Nissan GT-R 2024 року стартували на початку весни.

Культовий Nissan Skyline GT-R постраждав від ракетного удару по Хмельницькому. Раритетний спорткар пошкоджено і він потребує ремонту.

У Nissan Skyline GT-R пошкодження заднього крила та бамперу, а от сусідні машини взагалі завалило. Так що японцю, можна сказати, пощастило.

Під удар потрапив Nissan Skyline GT-R34 у рідкісній версії V-Spec 2. Таких купе виготовили 1855. Авто відрізняється карбоновим капотом, збільшеними задніми гальмами та зміненим оздобленням салону.

Під капотом Nissan Skyline GT-R34 V-Spec 2 стоїть знаменита 2,6-літрова турбошістка RB26DETT. У стоці вона видавала 280 к. с. і дозволяла розганятися до 100 км/год за 4,9 с і розвивати 250 км/год.