Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan показал новый электромобиль, который заменит хэтчбек Micra

Место бензиновой пятидверки Micra в модельном ряде Nissan заменит небольшой электрокар. Ему пока не выбрали название, поэтому называют просто «компактный электрический автомобиль».

Правопреемник Nissan Micra будет построен на платформе CMF B-EV альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Это специализированная «тележка» для компактных машин на электротяге, которая позволяет производителям из числа Альянса относительно легко и быстро менять «оболочку» с учетом своих особенностей дизайна, сохраняя основные узлы и агрегаты. Кстати, у Renault будет своя машина на этой же платформе — хэтчбек Renault R5 в ретростиле.

Характеристики и точные сроки появления новой модели Nissan пока не называет. Впрочем, во время недавней презентации плана Alliance-2030 было объявлено, что первые машины на платформе CMF B-EV появятся в 2024 году, и их запас хода сможет достигать 400 километров.

При этом тизерное фото раскрывает только необычные ходовые огни, которые, вероятно, являются отсылкой к овальным фарам очень популярной в свое время «Микры» третьего поколения (2002-2010 гг.). А вот видеоролик чуть более информативный — в нем новую модель показывают целиком. Что интересно, лючок зарядного порта у этого хэтчбека размещен на переднем левом крыле, а не под эмблемой по центру, как у Nissan Leaf.

Новую «электричку» Nissan будут выпускать во Франции на заводе Renault ElectriCity. Причем для японского бренда это будет уже вторая модель французской сборки после фургона Nissan Townstar, который заменил в Европе семейство NV200/e-NV200, фактически являясь перелицованным Renault Kangoo третьего поколения.

Источник: Nissan

Nissan Qashqai, Sportage прощай?. Тесты новых автомобилей

Внешность нового Nissan Qashqai – это баланс между некоей невзрачностью предыдущей модели и почти что кичливостью корейских конкурентов Hyundai Tucson и KIA Sportage. Оформление салона и материалы – это явный шаг вперед по сравнению с предшественником, причем шаг настолько большой, что некоторые комплектации Ниссана предлагают уникальное для класса оснащение. Наконец, входная комплектация — это одно из лучших предложений на рынке SUV.

И все бы ничего, но каждое сравнение продукта актуально лишь в разрезе его стоимости. Стоимость Кашкая – вот его ахиллесова пята (а совсем не вариатор или 1.3-литровый турбомотор).

Разбираемся, какие из версий нового кроссовера Qashqai оправданы, а какие выходят за привычные для класса рамки.

Альянс Renault, Nissan Mitsubishi представит 35 новых электромобилей к 2030 году

Альянс Renault, Nissan и Mitsubishi представил долгосрочный план Alliance-2030, предусматривающий вывод 35 новых моделей электромобилей до 2030 года. Инвестиции в электрификацию составят 23 миллиарда евро.

Электрификация указана главной целью нового плана Alliance-2030. 90% из новых электромобилей, которые появятся в следующие восемь лет, будут основаны на пяти платформах:

  • CMF-AEV — платформа для самых дешевых моделей, уже использована в электрокаре Dacia Spring
  • KEI-EV — платформа для ультракомпактных электромобилей
  • LCV-EV — семейство платформ для коммерческих автомобилей класса Renault Kangoo и Nissan Town Star
  • CMF-EV — глобальная «гибкая» платформа для широкой линейки моделей. Использована в кроссовере Nissan Ariya и Renault Megane E-Tech Electric. К 2030 году на CMF-EV будут базироваться 15 моделей, а ежегодный объем производства составит до 1,5 млн машин.
  • CMF-BEV — новая платформа для компактных электромобилей с запасом хода до 400 км. Будет представлена в 2024 году. На этой архитектуре построят электрокар Renault R5 и новую компактную модель Nissan, которая заменит в Европе нынешний хэтчбек Nissan Micra.

Руководство альянса рассчитывает, что благодаря увеличению масштабов производства батарейных машин и развитию технологий удастся значительно снизить стоимость аккумуляторов — на 50% в 2026 году и на 65% к 2028 году. При таком подходе к 2030 году Renault, Nissan и Mitsubishi будет иметь в общей сложности 220 ГВт·ч производственных мощностей для электромобилей на ключевых производственных площадках в мире.

Ещё одним прорывом, рассчитывают в альянсе, должна стать технология полностью твердотельных аккумуляторов (ASSB). По сравнению с существующими литий-ионными батареями такие устройства будут иметь удвоенную плотность энергии, а время их зарядки сократится на треть. Массовое производство ASSB-батарей должно начаться к середине 2028 года.

Источник: Nissan