Японська компанія Nissan запустить виробництво дешевих акумуляторів для бюджетних електромобілів, які будуть продаватися на ринках країн, що розвиваються. Про це пише Nikkei Asia.

Як зазначається, Nissan почне встановлювати дешевші літій-іонні акумулятори власного виробництва у свої електрокари для ринків, що розвиваються, починаючи з 2026 року. Йдеться про літій-залізо-фосфатні батареї (LFP), виробництво яких приблизно на 20-30% дешевше в порівнянні зі звичайними літій-іонними акумуляторами, що містять нікель, кобальт і марганець (NCM).

Компроміс полягає в тому, що LFP-батареї мають меншу щільність, ніж акумулятори NCM, що призводить до скорочення запасу ходу приблизно на 20-30%.

Наразі Nissan розробляє LFP-акумулятори у своєму науково-дослідному центрі в японському місті Ацугі. Японська компанія також розглядає можливість виробництва таких батарей на інших підприємствах.

Як відомо, Nissan взяв курс на електрифікацію модельного ряду. До 2030 року компанія має намір випустити 27 електрифікованих автомобілів, включаючи повністю електричні моделі.

Nissan запустила новую услугу для владельцев автомобилей Nissan Cube. Инициатива Cube Retro Renovation, действующая исключительно в Японии, предлагает владельцам Cube возможность омолодить свой автомобиль.

Программа рестомода сочетает восстановление и модернизацию автомобилей. Она будет действовать в рамках программы Nissan Certified Pre-Owned с двумя опциями::

• Custom Package — включает в себя различные элементы персонализации, от двухцветной окраски и нанесения 3D-графики на Nissan Cube до цветных колпаков и кожаной обивки.
• Пакет Refresh Package — направлен на приведение Cube в вид нового автомобиля, включает в себя новое ковровое покрытие, обновленную отделку салона, обновленные внешние компоненты, такие как фары, и даже замену поврежденных или изношенных деталей.

Услуга распространяется и на продажу отдельных аксессуаров, таких как багажники на крышу. Клиенты могут выбирать конкретные опции, чтобы получить полностью индивидуальный проект. Стоимость полного пакета составляет ¥1 685 293 (примерно $11 400).

Программа Cube Retro Renovation ограничена всего 20 экземплярами Nissan Cube, что делает эксклюзивным предложением.

Источник: Nissan

На тлі падіння продажів електромобілів компанії генеральний директор Nissan Макота Учіда скористався порадою своєї дружини. Дружина Учіди сказала, що його старий одяг займає місце і давно вийшов з моди, як і лінійка Nissan. Вона також додала, що простір можна використати краще.

Він також зазначив, що ця порада легко проецюється на роботу компанії. Японський автовиробник, який колись вважався піонером у впровадженні масових та доступних авто, помітно відстає у впровадженні нових електромобілів.

«Ми не можемо продовжувати старі методи ведення бізнесу з минулого в майбутньому», — пояснив керівник Nissan.

Учіда планує оприлюднити нову середньострокову стратегію розвитку компанії до кінця березня. Новий план окреслить наступні три роки Nissan, включаючи довгострокове оновлення.

Зазначається, що оновлення стосуватиметься того, як Nissan планує бути більш конкурентоспроможним з електромобілями, конкуруючи з недорогими моделями з Китаю та покращуючи ефективність дилерської мережі.

Глобальні продажі електромобілів Nissan знизилися до 127 953 штук у минулому році порівняно з 128 194 авто у 2022 році. Для порівняння, торік Tesla передала рекордні 1,81 мільйона електромобілів, що на 38% більше, ніж у 2022 році. Виробництво також зросло на 35%.

BYD, яка випередила Tesla як глобального лідера електромобілів у четвертому кварталі, може випустити розробити автомобіль з нуля за 18 місяців. Більшості автовиробників для цього потрібно близько чотирьох років. Майже кожен компонент автовиробник виготовляє власними силами.