Записи с меткой ‘Nissan’

Nissan Patrol отримав заряджену версію вартістю Nismo

Лінійку Nissan Patrol 2025 поповнила заряджена версія від Nismo. Позашляховик став яскравішим та потужнішим.

Презентація Nissan Patrol Nismo відбулася в Дубаї, адже на Близькому сході подібні позашляховики користуються попитом. Про заряджену модель розповіли на сайті Nissan.

Новий Nissan Patrol у виконанні Nismo зберіг 3,5-літровий V6 твін-турбо, проте його потужність збільшили із 425 до 495 к.с. Це найпотужніший Nissan Patrol в історії. Піковий крутний момент залишився незмінним — 700 Нм. Доопрацьована вихлопна система стала гучнішою.

Крім того, переналаштували 9-ступінчасту автоматичну КПП, кермове управління і пневмопідвіску, а також встановили нові адаптивні амортизатори.

Дизайн Nissan Patrol Nismo став значно виразнішим. Позашляховик отримав нову решітку радіатора, масивні бампери, обвіс із червоними акцентами та спойлер на даху. Стандартними є і 22-дюймові ковані диски RAYS, а колісні арки розширені. Кліренс зменшили до 195 мм.

Салон оздобили червоно-чорною шкірою та замшею. Позашляховик отримав спортивні передні сидіння. Ціна Nissan Patrol Nismo поки не оголошена, проте відомо, що вона перевищить 100 000 доларів. Продажі позашляховика стартують у липні.

Nissan представил спортивную версию внедорожника Armada — Armada NISMO

Nissan представил в США версию своего флагманского внедорожника Armada в спортивном исполнении NISMO с 460-сильным двигателем.

Главная особенность новинки — доработанный битурбо двигатель V6 объемом 3,5 литра. Инженеры NISMO выжали из него 460 л.с. и 699 Нм крутящего момента. Это на 35 лошадиных сил больше, чем у обычного Armada.

К мощному мотору прилагается спортивная выхлопная система с «более выразительным» звуком. Чтобы водитель и пассажиры точно его услышали, поставили систему активного усиления. Она специально подчеркивает рычание выхлопных труб в салоне.

Еще переделали подвеску — сделали ее более спортивной. Рулевое управление тоже перенастроили для более острых ощущений. 22-дюймовые кованые диски обуты в высокопроизводительные шины, а тормозные суппорты окрашены в красный цвет.

Дизайн Armada NISMO получился специфическим. Переднюю часть переработали полностью: поставили высокую решетку радиатора и новый бампер с вертикальными воздуховодами. Добавили красные акценты, надписи NISMO и передний сплиттер. Противотуманки тоже оригинальные, как и боковые подножки. Сзади установили новый бампер с эффектным диффузором.

Покупатели смогут выбрать из нескольких эксклюзивных цветов: NISMO Stealth Gray (серый металлик), тот же цвет с черной крышей или Black Diamond Pearl (черный перламутр).

Внутри изменения выглядят более сдержанно. Поставили черные кожаные сиденья с красными вставками в ромбик, добавили красную контрастную строчку и алюминиевые накладки на педали. Передние кресла получили регулируемые боковые валики — они лучше держат тело в поворотах. Есть многоцветная подсветка, руль с красной полоской по центру и подголовники с логотипом NISMO.

Armada NISMO 2026 модельного года поступит в дилерские центры Nissan этой осенью. Цены пока не объявили, но они точно будут заметно выше обычной версии.

Источник: Nissan

Появились фото нового Nissan Leaf в базовой комплектации

Nissan уже запустил на своем американском сайте страницу с новым Leaf. Там даже работает конфигуратор, в котором можно сравнить автомобили разных комплектаций.

Фотографии для пресс-релизов традиционно демонстрируют новые автомобили в самых дорогих комплектациях со всеми возможными опциями в комплекте. Не стал исключением и новый Nissan Leaf. На пресс фото изображен автомобиль в двухцветной конфигурации и с оригинальными задними фонарями с 3D-эффектом. Такие фонари двойные — часть находится на задних крыльях, а другая часть интегрирована в дверь багажника. Однако онлайн-конфигуратор показывает, что этот вид эксклюзивно для комплектации Platinum+, в то время, как комплектации S+ и SV+ имеют более прос тую заднюю часть. По крайней мере, в версии для Америки.

На изображениях в галерее ниже показаны Nissan Leaf S+, Nissan Leaf SV+ и Nissan Leaf Platinum+.

 

 

 

Задние двери также отличаются, поскольку премиум версия имеет черную вставку посередине, которой нет у более простых комплектаций. Из более ожидаемых отличий можно отметить 18-дюймовые стальные диски с колпаками, исключительно одноцветный экстерьер и два 12,3-дюймовых дисплея в салоне комплектации S+. Средняя версия SV+ получила 18-дюймовые легкосплавные диски и два 14,3-дюймовых экрана в салоне. Топовая версия Platinum+ получила, среди прочего, 19-дюймовые диски, затемняемую панорамную крышу и аудиосистему Bose.

Теперь интересно будет сравнить американскую и европейские комплектации. Они точно будут отличаться названиями и оснащением.

Источник: Nissan