У Гуанчжоу на заході Nio Day розкрили прайс-лист флагманської моделі ET9. Стартова ціна виявилася на 18% нижчою за очікування: придбати суперседан можна за 660 тисяч юанів ($90,5 тисячі). Лімітована спецверсія First Edition обійдеться в 788 тисяч юанів ($108 тисяч). Ціни вказані з урахуванням оренди батареї, акумулятор коштує «зайві» 30 тисяч юанів ($4 тисячі).

Презентація Nio ET9 відбулася рік тому, і на шляху до серії електромобіль не змінився, хіба що інформації про особливості оснащення та характеристики стало більше. Технологічна «фішка» — можливість помісячної оренди акумулятора, таким чином покупець не витрачає час на зарядку, а міняє батарею на спеціальних станціях, та ще й економить на стартовій ціні.

Маркетологи Nio називають ET9 седаном, але з урахуванням висоти (1620 мм) і силуету це скоріше піднятий ліфтбек. А ось довжина відповідає представницькому класу: між осями 3250 мм, а від бампера до бампера 5324 мм. Штатно встановлена інноваційна батарея ємністю 120 кВт-год із підтримкою 900-вольтової системи та надшвидкою 5С-зарядкою на 255 кілометрів за п’ять хвилин.

Гордістю Nio є активна електрогідравлічна підвіска, яка дає змогу піднімати/опускати кузов у діапазоні десяти сантиметрів лише за кілька секунд. Швидкість регулювань досягає 1000 операцій на секунду. У Мережі є відеоролики, які демонструють видатну плавність ходу ET9 на поганій дорозі порівняно з Mercedes-Maybach Z223.

На старті продажів де факто буде дві комплектації, обидві з тримоторною 707-сильною повнопривідною силовою установкою. Розгін 0-100 у седана спорядженою масою 2,7 тонни займе 4,3 секунди. Кероване шасі, система рульового управління по дротах, 48-дюймова 5К-панель, проекційний екран, а також надкомфортні крісла входять до стандартного оснащення. Постачання почнуться в січні.

Залишилися лічені дні до щорічної конференції NIO Day від китайського виробника електромобілів, яка вже пообіцяла кілька важливих дебютів, у тому числі під новим брендом FireFly.

Напередодні офіційного дебюту автовиробник опублікував кілька зображень авто. Повідомляється, що високотехнологічний флагман NIO ET9 буде офіційно представлений 21 грудня.

Очікується, що поставки ET9 почнуться в Китаї в першому кварталі 2025 року. На додаток до унікальної інтелектуальної системи шасі седана, ET9 стане першою моделлю, оснащеною власним процесором автономного водіння Shenji.

Що стосується першого електромобіля нового суббренду FireFly, на сьогоднішній день ми бачили лише камуфляжне зображення бічного профілю машини, який виглядає як сімейний компактний автомобіль. Раніше співзасновник і президент NIO Цинь Ліхонг заявив, що моделі Firefly будуть коштувати від 13 800 доларів.

Китайська компанія Nio готується вивести на ринок новий компактний електричний хетчбек. Його випускатимуть під новим брендом Firefly і він стане гідним гравцем у бюджетному сегменті.

Офіційний дебют новинки заплановано на 21 грудня. Його покажуть на щорічному Дні Nio в Гуанчжоу. Поки ж закамуфльовані прототипи моделі проходять дорожні тести. Судячи з фото, у електромобіля типові для хетчбека пропорції. Він отримав кутастий кузов із широким капотом, короткі передні і задні звиси, товсті задні стійки і аеродинамічні колісні диски. Оптика у моделі бутафорська і не варта уваги.

За своїми габаритами новинка від Firefly нагадує п’ятидверний Mini Cooper і BYD Dolphin. Однак точні поки що невідомі. Повідомляється, що в оснащення салону поки що неназваного електрокара увійде великий екран мультимедійної системи, встановлений у центрі передньої панелі, цифрова панель приладів і двоспицеве рульове колесо.

Технічні характеристики електромобіля поки що невідомі. Зазначається, що новинка підтримуватиме заміну акумуляторів через спеціальні станції обміну Firefly. Спочатку хетчбек вийде на ринок Китаю, а потім з’явиться в Європі. Ціни в Китаї можуть починатися від 100 000 ієн (близько 14 тисяч доларів), а в Європі — від 30 000 євро (близько 31 000 доларів).