Записи с меткой ‘news’

12 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

«Великодні» позашляховики: Jeep представив яскраві моделі у ретростилі

На щорічному Великодньому сафарі презентують особливі Jeep. Їх дизайн зробили яскравішим, а позашляхові якості значно покращили. Подробиці про нові позашляховики розкрили на офіційному сайті американського автовиробника.

Jeep щороку створює спеціальні версії своїх моделей для Великоднього позашляхового сафарі, яке вже 59 років проходить у пустелі Моаб в американському штаті Юта. Там проводять змагання на бездоріжжі, а також демонструють тюнінговані Jeep.

Зазвичай «великодні» концепти Jeep створюють на базі різних моделей марки, проте цього разу основою для всіх них стали Jeep Wrangler та його побратим у кузові пікап Gladiator.

Цьогоріч вони всі позашляховики Jeep витримані у ретростилі. Вони не стануть серійними, проте використані в них аксесуари надійдуть у вільний продаж, тобто концепти можна буде відтворити своїми руками.

Jeep Bug Out 4xe

В основі позашляховика лежить плагін-гібрид Jeep Wrangler на 380 сил у дводверному виконанні. Його подовжили на 30 см, додали лебідку та 18-дюймові диски з позашляховими шинами BF Goodrich. Автомобіль можна трансформувати — зняти пластиковий дах і перетворити позашляховик на легкий пікап.

Jeep Wrangler 4xe Rubicon Sunchaser

В основі цього концепта також лежить гібридний Jeep Wrangler Rubicon, але чотиридверний. Це експедиційне авто, тому воно отримало багажник на дах і додаткові ящики для спорядження на боковинах. Крім того, кліренс Jeep Wrangler збільшили на 51 мм, додали лебідку, фари на даху та 37-дюймові шини для бездоріжжя.

Jeep Wrangler 4xe Blueprint

Ще один гібридний позашляховик Jeep Wrangler 4xe перетворили на транспортний засіб для екстремального бездоріжжя. Він звертає на себе увагу не лише завдяки синьому декору, адже отримав дуги замість дверей, сталеві бампери, шноркель, лебідку і позашляхову гуму. Кліренс зріс на 51 мм.

Jeep Rewind

Jeep Rewind витриманий у стилістиці 90-х. Його кузов і салон прикрасили яскравою графікою, а 17-дюймові диски нагадують барабан старого телефону. Справжній 30-річний телефон з’явився в салоні. Під капотом — стандартна 2,0-літрова турбочетвірка потужністю 270 к.с.

Jeep Convoy

Convoy — гість із 60-х. Він схожий на перший Jeep Gladiator 1963 року, проте в його основі лежить сучасний Gladiator. Олдскульний пікап Jeep має одразу два окремих тенти (над салоном і кузовом), а двері виготовили з полотна. Також з’явилися величезні 40-дюймові шини BF Goodrich Krawler, шноркель і потужна (із зусиллям 5,4 тонни) лебідка.

Jeep Gladiator Honcho

Пікапи Jeep Honcho повертають у 80-ті роки. Їх боковини і капот прикрасили яскравою графікою у стилі диско, також встановлені вінтажні сталеві диски.

Дводверний Jeep J6 Honcho компактніший, зате чотиридверний Jeep Gladiator High Top Honcho багатше оснащений. Він отримав знімний дах, пневмопідвіску зі змінним кліренсом, посилені мости та 40-дюймову гуму.

Обидва позашляховики Jeep отримали лебідку, дуги та додаткову світлодіодну оптику. У кузові з’явився спеціальний органайзер для багажу.

12 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Канаді зупинився ще один автозавод через мита Трампа. Новини про податки на автомобілі

Автомобільний завод General Motors поблизу Торонто згортає свою роботу на тлі запровадження Дональдом Трампом 25-відсоткових мит на імпорт канадських автомобілів. Про це пише канадський суспільний мовник CBC News.

«Завод зі збору автомобілів General Motors CAMI у місті Інгерсоль у провінції Онтаріо наступного місяця припинить роботу, але має намір відновити її на половину потужності в жовтні», — йдеться у матеріалі.

Зазначається, що виробництво припиняється унаслідок ринкових умов та спаду попиту на електроавтомобілі.

«На заводі працює близько 1200 робітників. У профспілці заявили, що звільнення розпочнуть у понеділок і триватимуть до травня», — стверджує CBC News.

Коли ж роботу підприємства буде відновлено у жовтні, на ньому продовжать працювати лише близько 700 робітників.

Додамо, що на підприємстві в Інгерсолі збирали дві моделі електровантажівки для доставки BrightDrop.

12 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Stellantis припинив виробництво китайських електромобілів Leapmotor у Польщі

Концерн Stellantis зупинив виробництво компактних електромобілів Leapmotor у польському місті Тихи, ймовірно, на фоні тарифної війни за участі Китаю та Євросоюзу. Про це повідомляє Carscoops.

Бажаючи уникнути відставання в глобальному переході до електрифікації, Stellantis інвестувала 1,6 млрд доларів у Leapmotor у 2023 році, придбавши 21% акцій китайського виробника електромобілів. Угода дає Stellantis право продавати автомобілі Leapmotor по всій Європі. Але, незважаючи на ранні обіцянки, партнерство вже зіткнулося з першою значною перешкодою.

Завод Stellantis у польському місті Тихи виробляв невеликий електромобіль T03 для європейського ринку, але місцеве виробництво цієї моделі раптово припинилося 30 березня. Stellantis не повідомляє, чому це сталося, але неназвані джерела кажуть, що планів щодо відновлення виробництва T03 в Європі немає.

Це погана новина для Stellantis, оскільки лише в листопаді минулого року компанія відмовилася від своїх планів з виробництва другого електромобіля Leapmotor на тому ж польському заводі. Тим часом машини Leapmotor, що поставляються з Китаю, стикаються з 21-відсотковим тарифом у ЄС.

Не виключено, що ключова причина у реакції Китаю на торговельну політику ЄС. Ще в жовтні уряд Китаю сказав своїм автовиробникам призупинити великі закордонні інвестиції в країнах, які підтримали нові тарифи ЄС на електромобілі китайського виробництва. Польща була серед десяти країн, які проголосували за ці мита. Ще 12 членів ЄС утрималися, а п’ять, у тому числі Німеччина, проголосували проти.

Незважаючи на припинення виробництва, Stellantis наполягає, що не відмовляється від своїх інвестицій у Leapmotor. Завдяки спільному підприємству з китайською компанією Stellantis володіє пакетом акцій, що дає їй ексклюзивні права на виробництво, продаж і експорт електромобілів Leapmotor за межі Китаю.

  • Популярное видео