Записи с меткой ‘news’

Toyota може почати виробляти оновлений RAV4 в США

За попереднім планом компанія Toyota повинна була імпортувати оновлений RAV4 до США з Канади та Японії, однак, 25% імпортне мито, запроваджене адміністрацією Трампа змушує автовиробника розглядати перехід на виробництва в США.

Поточний Toyota RAV4 Hybrid збирають на заводі в Кентуккі, однак, японський автовиробник вже працює над рестайлінгом моделі. Спершу Toyota планувала імпортувати кросовер з Канади і Японії, однак через торгівельну війну Трампа цей план переглядається.

Reuters цитує трьох інсайдерів, які кажуть, що Toyota компанія розглядає виробництво RAV4 у США на Toyota Motor Manufacturing Kentucky й виробництво буде почато у 2027 році. Toyota повідомила виданню, що не коментуватиме «дані спекуляції», але зазначила, що постійно працює над покращенням виробництва, щоб краще обслуговувати клієнтів і співробітників.

Окрім мит, одним з найголовніших чинників є високий попит. Торік продажі RAV4 зросли на 9,3% до 475 193 одиниць, і, схоже, компанія очікує ще більшого успіху з рестайлінгом. Якщо це станеться, канадського та японського виробництва може бути недостатньо, щоб задовольнити попит.

Відомо, що кросовер отримає абсолютно новий дизайн, що буде подібний до Camry. Модель використовуватиме платформу TNGA й пропонуватиметься лише у гібридній версії з 2,5-літровим двигуном на 228 або 235 к.с. залежно від версії.

У США створили повністю автономний тактичний транспортний засіб. Техніка і технології

Американська компанія Overland AI із Сіетла представила інноваційний автономний транспортний засіб ULTRA, створений для виконання тактичних завдань у найскладніших умовах. Про це пише Interesting Engineering.

Нова дрон-вантажівка здатна пересуватися пересіченою місцевістю без використання GPS і без участі оператора, забезпечуючи високий рівень автономії, безпеки та ефективності в критично важливих операціях. ULTRA інтегрує в собі як апаратні рішення, так і програмні модулі, включно з інфраструктурою SPARK і програмним комплексом OverDrive, що робить його повністю готовим до розгортання на лінії фронту.

Серед ключових характеристик машини — вантажопідйомність близько 450 кілограмів, максимальна швидкість 56 кілометрів на годину і запас ходу близько 160 кілометрів. За довжини 3,94 метра, ширини 1,83 метра і висоти 1,52 метра, ULTRA залишається компактним і маневреним, а його маса становить близько 1588 кілограмів. Це дає йому змогу виконувати тривалі місії, не вимагаючи частих дозаправок, і проникати у важкодоступні регіони — від джунглів до вулканічних масивів.

ULTRA не просто автономний транспортний засіб, а повноцінна модульна платформа для логістики, розвідки, захисту від дронів і забезпечення гуманітарних операцій. Вона здатна працювати в мережах 5G, через супутникові канали та локальні ніздрюваті мережі, що забезпечує стійкий зв’язок із командирами та штабами. Надійність і точність координації місій додатково забезпечуються інтерфейсом Overwatch — системою командного управління, розробленою для тактичних операторів.

Проєкт ULTRA став результатом понад десяти років досліджень у галузі робототехніки та ШІ. До презентації моделі компанія вже отримала контракт на суму 18,6 млн доларів США від армійського підрозділу з інновацій. Нове покоління військової техніки від Overland AI здатне змінити підхід до тактичних наземних операцій і задати новий стандарт автономності.

Volkswagen готує новий електричний седан ID.AURA. Китайський автопром

На Шанхайському автосалоні 2025 року компанія Volkswagen офіційно представить концепт електричного седана ID.AURA, розробленого спільно з китайським партнером FAW-Volkswagen. Цей автомобіль стане першим серійним електромобілем, створеним на новій платформі CMP (China Main Platform), яка орієнтована на потреби китайського ринку та розроблена локально.

ID.AURA позиціонується як доступний електричний седан для молодих китайських сімей. Дизайн автомобіля поєднує фірмові елементи Volkswagen, такі як L-подібна оптика, приховані ручки дверей та короткі звіси, що надає йому сучасного вигляду. Особливу увагу приділено аеродинаміці та цифровим технологіям, що відповідає очікуванням молодої аудиторії.

Технічна основа ID.AURA включає електронну архітектуру CEA (China Electronic Architecture), яка забезпечує високий рівень цифровізації та підтримку сучасних систем допомоги водієві. Це дозволяє інтегрувати передові функції, такі як штучний інтелект та автоматизоване водіння, що особливо важливо для складних дорожніх умов Китаю.

Платформа CMP, на якій побудовано ID.AURA, дозволяє створювати як повністю електричні автомобілі (BEV), так і гібриди з можливістю підзарядки (PHEV). Це відкриває можливості для розширення модельного ряду Volkswagen у Китаї, включаючи майбутні моделі ID.EVO та ID.ERA, які також будуть представлені на автосалоні в Шанхаї.

Очікується, що серійне виробництво ID.AURA розпочнеться у 2026 році на заводі FAW-Volkswagen. Це стане частиною стратегії Volkswagen «In China, for China», спрямованої на задоволення специфічних потреб китайського ринку та прискорення електрифікації модельного ряду.

Завдяки співпраці з китайськими партнерами, Volkswagen вдалося значно скоротити терміни розробки нових моделей, що є критично важливим на динамічному китайському ринку електромобілів. Це дозволяє компанії швидше реагувати на зміни в уподобаннях споживачів та зміцнювати свої позиції в сегменті електротранспорту.