Opel обновил линейку силовых агрегатов для моделей Astra и Astra Sports Tourer. Подключаемый гибрид стал немного мощнее — теперь развивает до 144 кВт (196 л.с.). Но самое интересное, что на стоимость это не повлияло.

Система состоит из 1,6-литрового бензинового турбодвигателя мощностью 110 кВт (150 л.с.) и электродвигателя, мощность которого теперь составляет 92 кВт (125 л.с.) вместо прежних 81 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 360 Нм.

Новинкой также является электрифицированная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, специально разработанная для увеличенной мощности подключаемого гибрида. Она заменила предыдущую шестиступку.

Ключевое техническое обновление коснулось аккумуляторной батареи: вместо 12,4 кВт⋅ч в Astra теперь емкость 17,2 кВт⋅ч. Это увеличивает запас хода моделей на электротяге на 26 километров — до 83 километров по циклу WLTP. Одновременно с этим снизился расход топлива. Opel указывает комбинированный расход энергии 12,7-13,1 кВт⋅ч и расход топлива 2,2-2,4 литра на 100 километров (средние значения по циклу WLTP).

Характеристики соответствуют стандартным компактным автомобилям с гибридным приводом: Astra разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды, Sports Tourer — за 7,7 секунды. Максимальная скорость составляет 225 км/ч.

Стандартное оснащение включает информационно-развлекательную систему с двумя 10-дюймовыми дисплеями, беспроводную интеграцию со смартфоном (Apple CarPlay/Android Auto) и бесключевой запуск двигателя. Начальная цена Astra Plug-in Hybrid в Германии составляет 38 460 евро, а Sports Tourer — 39 960 евро.

Источник: Opel