Чергова партія техніки надійшла від благодійників в автопарки п’яти зенітних ракетних полків. Машини різних типів задонатили й передали в рамках спільного проєкту «Повернись живим» та Укргідроенерго.

Команда «Дронопаду» Укргідроенерго увійшла до проєкту з благодійною сумою внеску 9 894 743 грн. На ці кошти вдалося закупити вісім новеньких пікапів та три вантажні буси.

Як повідомляє на своїй ФБ-сторінці благодійна організація «Повернись живим», проєкт «Дронопад» став одним з найрезультативніших напрямків роботи Фонду: на кожну задоначену гривню створюється 15 гривень збитків для ворога.

Цього разу транспортний транш має однорідне походження — пікапи та фургони належать до італійського бренду Fiat. Це пікапи Fiat Titano та вантажні мікроавтобуси Fiat Ducato.

Техніку адресно отримали:

• 1129-й зенітний ракетний полк ЗСУ;
• 1039-й зенітний ракетний полк ЗСУ;
• 1020-й зенітний ракетний полк ЗСУ;
• 38-й зенітний ракетний полк ЗСУ;
• підрозділ перехоплювачів БпЛА «Посіпаки», 39-й ЗРП ЗСУ.

Передача транспорту традиційно відбулася на території Національного музею історії України у Другій світовій війні. Туди прибули представники зазначених військових формувань, офіційні особи Укргідроенерго та БФ «Повернись живим».

Уся техніка нова, має нульовий пробіг. Вона добре знайома як в цивільному секторі, так і в підрозділах Сил оборони. Скажімо, Fiat Titano досить часто зустрічається в транспортних траншах. Fiat Titano є стовідсотковою копією Peugeot Landtrek. Обидві середньорозмірні моделі походять від китайського пікапа Changan Kaicene F70, розробленого у співпраці Changan Automobile і PSA.

Силові агрегати невідомі. Це може бути як 1,9-літровий дизельний двигун на 150 кінських сил і 350 Ньютон-метрів крутного моменту з шестиступеневою механічною коробкою передач і вантажністю 1210 кілограмів, так і потужніший 2,2-літровий дизель на 200 к.с. і 450 Нм.

В колі українських перевізників фургони Fiat Ducato також добре відомі. Ці легкі комерційні машини групи LCV мають посилену підвіску, що забезпечує вантажність до 1870 кг. Щоправда, варіанти кузова можуть бути від 8 до 17 куб. метрів, але силовий агрегат у них один — 140 к.с.

Конфігурація кузова може бути різна, але найпопулярніша все-таки версія з тримісною кабіною за формулою 1+2. В нинішньому транспортному транші до зенітників надійшли фургони саме в такому виконанні. Щоправда, кому вони конкретно дісталися, не повідомляється.

Детективи Територіального управління БЕБ у Львівській області завершили досудове розслідування та скерували до суду обвинувальний акт стосовно жителя Львівщини, який організував схему незаконного переміщення транспортних засобів через митний кордон України.

Слідством встановлено, що чоловік незаконно завіз в Україну 19 автомобілів під виглядом гуманітарної допомоги для потреб Збройних Сил України.

Частину транспортних засобів фігурант реалізував за готівку на платформах онлайн оголошень та у Telegram-каналах. Іншу частину розбирали на запчастини для подальшого продажу. Отримані кошти обвинувачений легалізовував.

Детективи Теруправління повідомили жителю Львівщини про підозру у вчиненні кримінального правопорушення передбаченого ч. 1 ст. 201-4 Кримінального кодексу України (контрабанда підакцизних товарів) та ч. 1 ст. 209 Кримінального кодексу України (легалізація коштів, одержаних злочинним шляхом). Наразі обвинувальний акт скеровано до суду.

Оперативний супровід здійснювали співробітники Управління СБУ у Львівській області та Управління внутрішньої і власної безпеки Держприкордонслужби України. Процесуальне керівництво — прокурори Львівської обласної прокуратури.