Записи с меткой ‘news’

3 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Індії дебютував недорогий компактний кросовер Suzuki Victoris. Новини світу гібридних авто

В Індії презентували новий Suzuki Victoris. Недорогий компактний кросовер доступний в бензиновому та гібридному виконанні, а також із заводським ГБО.

Кросовер Suzuki Victoris невдовзі надійде у виробництво в Індії і там коштуватиме приблизно 1,1-1,5 мільйона рупій ($13 000 — 17 000), а пізніше з’явиться в інших країнах. Про авто розповіли на сайті японського виробника.

Нова модель зовні дуже схожа на Suzuki Vitara — у неї схожий силует та кутастий дизайн. Утім, новий Suzuki Victoris виразніший на вигляд завдяки розширеним крилам, розкосим фарам та ліхтарям на всю ширину кузова. До того ж, кросовер майже на 20 см більший за Suzuki Vitara.

Розміри Suzuki Victoris 2025:

  • довжина — 4360 мм;
  • ширина — 1795 мм;
  • висота — 1655 мм;
  • колісна база — 2600 мм.

У салоні всіх Suzuki Victoris встановлено сенсорний дисплей (із діагоналлю 7 або 10,1 дюйма), а дорожчі версії отримали ще й цифрову панель приладів.

Базова комплектація Suzuki Victoris також включає клімат-контроль, а топовий варіант отримав панорамний дах, проєкцію на лобове скло, вентиляцію сидінь, камери кругового огляду, адаптивний круїз-контроль, набір систем безпеки, електроприводи крісла водія та дверей багажника.

Кросовер Suzuki Victoris доступний у кількох 1,5-літрових версіях. Бензиновий двигун на 103 к.с. витрачає 4,7 л на 100 км. Його можна доповнити «м’якою» гібридною установкою, повним приводом або заводським ГБО.

Також доступний 116-сильний гібрид Suzuki Victoris з 1,5-літровим двигуном та електромотором. Він витрачає 3,5 л на 100 км.

3 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Львові запустили серійне виробництво нового електробуса. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Львівський завод Електронмаш представив нову модель електробуса Електрон Е181. Головна особливість моделі — компактна довжина 10,2 метри. Електробус вміщує 90 пасажирів та має 30 посадкових місць. Зокрема, 1 місце для пасажира на візку.

Про це у Facebook повідомив заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку, координатор політики «Зроблено в Україні» в парламенті Дмитро Кисилевський.

Одного заряду батареї вистачає на 300-350 кілометрів. Заряджання батареї — до 5 годин. Електробус може працювати в режимі рекуперації, тобто при гальмуванні відбувається часткове повернення електроенергії в акумуляторні батареї.

Концерн Електрон реалізував цей проект, спираючись на інструменти політики «Зроблено в Україні». Зокрема, на міський транспорт розповсюджуються вимоги локалізації при публічних закупівлях. Також новий електробус вже включений до реєстру техніки, при придбанні якої покупцеві 15% вартості компенсується державою.

Рівень локалізації нової моделі — понад 40%. Постачальниками вузлів та запчастин для електробуса Електрон Е181 є понад 250 українських підприємств, розташованих в усіх регіонах країни. Виробництво такої машини забезпечує тисячі робочих місць на всьому ланцюзі постачання.

«Купуючи українську техніку, замовники не лише отримують сучасну та якісну продукцію, але й матимуть належне сервісне обслуговування і можливість адаптації конкретної машини під побажання замовника. До 40% витрачених на українські товари коштів повертається податками в бюджети різних рівнів, фінансуючи і громади, і Збройні сили. Тож поповнити пасажирський парк саме українськими, а не іноземними транспортними засобами — це комфорт і безпека пасажирів, впевненість в обслуговуванні і повернення частини коштів податками в бюджет», — відзначив Кисилевський.

Політика розвитку українських виробників «Зроблено в Україні» була проголошена Президентом Володимиром Зеленським у лютому 2024 року. Вона спрямована на підтримку виробництва, промислових інвестицій та експорту.

Законодавство щодо локалізації при публічних закупівлях набуло чинності у липні 2022 року. У 2025 році воно передбачає вимогу наявності української складової на рівні не менше 25% в окремих видах продукції, яку закуповують органи влади, державні компанії та громади. У 2028 році рівень локалізації при публічних закупівлях становитиме 40%.

3 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Після багаторічного затишшя співробітники Hyundai виходять на страйк

Профспілка працівників південнокорейського автовиробника Hyundai Motor оголосила про часткові страйки, які цього тижня триватимуть три дні на заводах по всій країні. Це рішення стало відповіддю на невдалий хід переговорів із керівництвом компанії щодо підвищення заробітної плати та скорочення робочого часу.

За офіційним повідомленням, страйки пройдуть на ключових підприємствах Hyundai, зокрема на заводах в Ульсані, Чонджу та Асані. У середу та четвер робітники залишатимуть робочі місця на дві години, а в п’ятницю страйк триватиме чотири години. Таке рішення було ухвалене після голосування, яке відбулося 25 серпня: більшість із приблизно 40 тисяч членів профспілки підтримали план дій.

Серед ключових вимог профспілки — виплата премії у розмірі 30% від чистого прибутку компанії за 2024 рік. Тоді Hyundai зафіксувала рекордний фінансовий результат завдяки значному зростанню продажів на ринку США. Крім цього, робітники вимагають підвищення пенсійного віку з нинішніх законодавчо закріплених 60 років до 64, а також запровадження чотириденної з половиною робочої неділі, що передбачає скорочення одного робочого дня на тиждень.

Hyundai Motor має давню історію впливових профспілкових виступів. Ще у 2003 році її профспілка стала однією з перших у Південній Кореї, які досягли угоди про перехід на п’ятиденний робочий тиждень, у той час як у країні переважна більшість людей працювали півдня по суботах.

Цікаво, що повноцінних страйків через питання зарплат і умов праці профспілка Hyundai не проводила вже понад сім років, обмежуючись частковими акціями протесту. Востаннє працівники компанії виходили на частковий страйк у грудні 2024 року, протестуючи проти скандального оголошення воєнного стану, пов’язаного з тодішнім президентом Юн Сук Йолем.

На момент публікації представники Hyundai Motor не надали офіційних коментарів щодо ситуації. Очікується, що страйки можуть вплинути на виробничі плани компанії, особливо враховуючи значні обсяги виробництва на заводах, де зупинка навіть на кілька годин здатна призвести до затримок постачання автомобілів на внутрішньому та зовнішніх ринках.

  • Популярное видео