Записи с меткой ‘news’

Нове спортивне купе Audi отримає унікальне найменування. Концепти автомобілів майбутнього

Audi Concept C стане серійним спортивним автомобілем до 2027 року, проте він не називатиметься TT. Очільник компанії обіцяє, що автомобіль матиме функції віртуальної КПП та імітацію звуку роботи п’ятициліндрового двигуна.

Минулого тижня в рамках Мюнхенського автосалону відбулась прем’єра нового концептуального електричного купе Audi Concept C. Модель демонструє новий напрямок дизайну бренду й очільник німецького автовиробника Гернот Долльнер сказав, що шоукар є чимось середнім між TT та R8, які вже зняті з виробництва.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

Новинка тісно пов’язана з майбутнім Porsche 718 EV, який наразі перебуває в розробці. Дьолльнер сказав в інтерв’ю Top Gear:

«Це повністю функціональний концепт, дозволений для використання на дорогах, ви скоро будете на ньому їздити».

«Це не наступник TT — він не матиме назви TT. Ми так швидко розробляли концепт, що у нас не було часу знайти назву, тому ми назвали його Concept C. Чесно кажучи, він міг починатися на літеру R або бути назвою. Іноді легше розробити автомобіль, ніж знайти для нього назв», — продовжив він.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

Очільник Audi також підтвердив, що серійна автівка отримає віртуальну коробку передач.

«Ми виявили, що віртуальна коробка передач і звук дійсно додають чогось особливого до керування електромобілем. Навіть на гоночній трасі я швидший з автомобілем з віртуальною коробкою передач. Ми розробляємо його, я думаю, у нас він буде. Компанія цілком відкрита до пошуку інноваційних рішень у цій галузі…», — сказав він журналістам.

Не виключена поява імітації звуку роботи п’ятициліндрового двигуна, адже коли гендиректора Audi запитали про термін служби двигуна, який знаходиться під капотом RS3, він підтвердив, що він скоро помре, оскільки Audi не оновлюватиме його для норм викидів Euro 7. Однак, він натякнув, що «він може повернутись віртуально».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Audi (@audi)

Citroen Berlingo отримав спортивну версію XTR

Лінійку Citroen Berlingo 2025 поповнила версія XTR у спортивному стилі. Фургон вирізняється яскравим дизайном і розширеною комплектацією.

Новий Citroen Berlingo XTR презентували в Німеччині й саме там комерційна модель надходить у продаж за ціною від 25 800 євро. Про це повідомляється на сайті концерну Stellantis.

Фургон Citroen Berlingo XTR можна відрізнити за зміненим переднім бампером та 16-дюймовими легкосплавними дисками чорного кольору. Крім того, з’явилися захист днища, нові накладки на боковинах та яскраво-червоний декор на кузові.

У салоні фургона встановили 10-дюймовий сенсорний дисплей та додали особливі килимки. Комплектація Citroen Berlingo XTR розширена і включає двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, парктронік, контроль «сліпих» зон, датчики світла та дощу.

Новий Citroen Berlingo XTR пропонують із 1,5-літровими турбодизелями: 102-сильний двигун комплектують 6-ступінчастою механічною КПП, а 130-сильний — 8-ступінчастим автоматом. Також доступна електрична версія потужністю 136 сил, яка є дорожчою — коштує від 33 050 євро.

Виробник побутової техніки Dreame показав рендери свого першого електромобіля. Рекламні тизери нових автомобілів

Китайський виробник побутової техніки Dreame піде шляхом Xiaomi та випустить свій перший електрокар. Нове авто буде копією Bugatti Chiron.

Перший електромобіль Dreame презентують у січні 2026 року на шоу CES у Лас-Вегасі, проте перші його зображення вже з’явилися. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Компанія Dreame Technology, яка відома, передусім, своїми роботами-пилососами, готує електричний седан-купе. Автомобіль дуже схожий на суперкар Bugatti Chiron.

Новий Dreame копіює дизайн Bugatti Chiron. У нього схожий силует, така ж решітка радіатора у формі підкови та продовгуваті фари. Крім того, знайомими є вигнуті повітрозабірники в боковинах, вузьке заднє скло та загострена задня частина.

Утім варто відзначити, що електромобіль Dreame є чотири дверним та суттєво довший за Bugatti Chiron, адже його колісна база більша приблизно на метр.

А от салон Dreame нічим не нагадує інтер’єр Bugatti Chiron. Електрокар не матиме щитка приладів — усі покази виведуть на центральний дисплей. Ще один тачскрін встановлять на високій центральній консолі. Авто отримає спортивні сидіння.

Цікаво, що новий Dreame планують виробляти не в Китаї, а у Німеччині — поблизу заводу Tesla у передмісті Берліна.