Записи с меткой ‘news’

Xiaomi SU7 отримає оновлення та вищу ціну. Електромобілі та електрокари

Чутки про оновлення електромобіля Xiaomi SU7 знову спалахнули після появи нових шпигунських фотографій, які демонструють зміни в дизайні, а також серії дописів у соцмережах про нібито масштабний список технічних доопрацювань. Дискусії посилилися після тверджень, що оновлена модель отримає 12 ключових модернізацій та подорожчає приблизно на 9 900 юанів (1 380 доларів).

Як повідомляє CarNewsChina, нещодавно опубліковані зображення демонструють прототип SU7 із переробленою передньою частиною та, ймовірно, зміненим розташуванням повітрозабірника. Раніші витоки натякали, що рестайлінг може включати нову вертикальну решітку радіатора, стилізовану під версію SU7 Ultra, яка прийде на зміну горизонтальному оформленню.

У коментарях користувачі припускають, що такі зміни не лише освіжать зовнішність, а й забезпечать незначне покращення аеродинаміки та ефективності.

Які модернізації приписують оновленому SU7

Попри відсутність офіційної інформації, у соцмережах активно поширюється перелік очікуваних нововведень. Серед них:

  • Акумулятор Kirin 2-го покоління з підтримкою надшвидкої зарядки 5C;
  • Потенційне збільшення загального запасу ходу понад 800 км;
  • Високовольтна архітектура 900 В;
  • Новий чіп Xiaomi Thor-U для систем автономного водіння;
  • Пневматична підвіска з двокамерною конструкцією;
  • Лідар повного діапазону;
  • Поліпшення комфорту — вентиляція, підігрів і масаж сидінь.

Очікується, що силова установка залишиться близькою до нинішньої, а акцент оновлення буде зроблений на електроніці, акумуляторі та шасі.

Офіційна позиція Xiaomi

11 листопада тема стала трендом у китайських соцмережах. У відповідь служба підтримки Xiaomi Auto заявила, що компанія не анонсувала жодного рестайлінгу чи зміни цін. Подібний коментар журналісти отримали й від співробітників авторизованих дилерських центрів: «Жодних внутрішніх повідомлень про оновлення не надходило».

Зараз SU7 продається у трьох версіях:

  • Standard — 215 900 юанів ($30 460);
  • Pro — 245 900 юанів ($34 645);
  • Max — 299 900 юанів ($42 240);

Чому чутки не вщухають

Аналітики зазначають, що SU7 вже наближається до дворічної точки життєвого циклу — стандартного терміну для середньоцилових оновлень у Китаї. Додатково інтерес підігрівають також скорочені строки поставок версій Pro та Max, а також регіональні знижки до 30 000 юанів, які окремі дилери пропонують на поточні авто. Ці фактори підштовхують ринок до думки, що Xiaomi готує оновлення — попри офіційне мовчання.

Ніжно-рожевий Zeekr 007 GT можна замовити без доплати за колір

Zeekr представив новий варіант кольору кузова під назвою «Cloud Mist Pink» (хмарно-рожевий), а також чорно-фіолетовий варіант оздоблення салону для універсала 007 GT. Ці опції доступні для клієнтів без додаткової плати протягом обмеженого часу.

Як пише CarNewsChina, раніше вартість доплати за вибір подібного забарвлення становила близько 6000 юанів (843 долари). Zeekr 007 GT продається в Китаї з 15 квітня 2025 року за початковою ціною від 202 900 юанів ($28 000). Флагманська версія коштує близько 232 900 юанів (32 100 доларів).

Модель має повністю скляний панорамний дах, безрамкові двері та електричні дзеркала заднього виду. В салоні встановлено 13,02-дюймовий центральний екран керування та 35,5-дюймовий проекційний дисплей з доповненою реальністю, який підтримує систему моніторингу сліпих зон.

Що стосується архітектури, 007 GT побудований на 800-вольтовій платформі й підтримує швидку зарядку до 500 кВт. Універсал також оснащений електромагнітною системою демпфування CCD. Варіанти акумуляторів включають як менший, так і більший блок акумуляторів, а максимальний запас ходу CLTC становить приблизно 825 км. 007 GT оснащений двома двигунами потужністю до 646 кінських сил.

Попри це, статистика поставок Zeekr 007 GT вказує на те, що у вересні 2025 року було продано лише приблизно 3915 одиниць цієї моделі. Звіт Caifuhao вказує, що тижневі продажі на початку жовтня знизилися з понад 2000 одиниць на тиждень до менш ніж 1000 одиниць на тиждень, що свідчить про падіння попиту.

Британська легенда TVR готує камбек з 500-сильним суперкаром Griffith. Новини світових тюнінг-ательє

Британський виробник спорткарів TVR, що має майже 80-річну історію, повертається на ринок після тривалої перерви. Компанія, тепер під управлінням Charge Holdings, готується випустити оновлений суперкар Griffith з двигуном V8, виробництво якого відкладалося з 2019 року.

Відродження бренду стало можливим завдяки тому, що TVR стала дочірньою компанією Charge Holdings, яка інвестує в автомобільні бренди. У портфелі холдингу також є Charge Cars, що створює електричну версію Ford Mustang Fastback у стилі 1967 року, розповідає New Atlas.

Попри це, найближчим пріоритетом TVR залишається випуск Griffith з двигуном внутрішнього згоряння, і лише потім компанія планує розширюватися в бік нових технологій.

TVR Griffith — це сучасний маслкар, вага якого не перевищує 1250 кг завдяки шасі з вуглецевого волокна. Під капотом встановлено 5-літровий атмосферний двигун V8, доопрацьований компанією Cosworth.

Він видає 500 к.с., що дозволяє автомобілю розвивати максимальну швидкість понад 322 км/год і розганятися до 97 км/год менш ніж за чотири секунди.

Дизайн автомобіля є функціональним і спрямований на створення притискної сили, а не на епатажний вигляд. Салон має переважно базове оснащення з великою кількістю фізичних кнопок і перемикачів на центральній консолі, що виглядає свіжо на тлі сучасної втоми від сенсорних екранів, розповідає Charge Holdings.

Історія Griffith досить довга. Його вперше анонсували у 2017 році як лімітовану модель вартістю близько 120 тисяч доларів, потім виробництво перенесли на 2019 рік, а далі завадила пандемія.

Точна дата виходу досі невідома, але Charge Holdings обіцяє надати більше деталей на початку наступного року. Після запуску Griffith компанія планує розширювати лінійку за рахунок електрифікованих платформ.