У США створили потужну закусочну на колесах. Її власник готується встановити на ній світовий рекорд швидкості. Про це повідомляє GM Authority.

Швидкісна закусочна на колесах Vettro — творіння кастомайзера ЕлДжея Коха з Нью-Джерсі. У 2018 році він всього за 400 доларів придбав старий фургон International-Harvester Metro 50-х.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений lucs Retros (@lucsretros)

Спочатку американець планував відреставрувати фургон, але пізніше придбав розбитий Chevrolet Corvette C8. Він вирішив поєднати два автомобілі.

Кузов International-Harvester Metro встановили на середньомоторне шасі Chevrolet Corvette. Крім того, фургон занизили, розширили його колісні арки, додали обвіс та величезне антикрило.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @lucs

Vettro витриманий у стилістиці «рет-лук», тобто на кузові зумисне залишили іржу. Усередині встановили пивні кеги та обладнання для підігріву їжі. А от місця для кухні немає, адже там встановлено двигун.

6,2-літровий 490-сильний V8 Chevrolet Corvette залишився без змін. Його цілком достатньо, аби побити світовий рекорд швидкості для закусочних на колесах — для цього треба розігнатися щонайменше до 209 км/год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @shotby.elijah_

ЕлДжей Кох спробує побити рекорд у липні на знаменитому автодромі в Індіанаполісі перед етапом чемпіонату NASCAR.

Завдяки ініціативі та допомозі Державного бюро розслідувань, співачці Jerry Hell та громадській організації «Самооборона Львівшини» вдалося зібрати 21 млн грн. Ці кошти пішли на придбання шести бронеавтомобілів HMMWV. Днями машини було передано для потреб 41 окремої механізованої бригади ЗСУ, повідомляється в телемарафоні «Єдини новини».

Зазначимо, що бійці 41 ОМБр вже знайомі з машинами HMMWV, які добре зарекомендували себе під час виконання бойових операцій. Вони відрізняються відмінною прохідністю. А в броньованому варіанті ці автомобілі надійно захищають екіпаж від стрілецької зброї та уламків. Передані HMMWV, швидше за все, будуть ще дообладнані на місці під конкретні завдання.

У столиці запустили екскурсійну поїздку на унікальному ретро-трамваї М2-М «1892». Про це повідомляють у КП «Київпастранс».

Це перший виїзд трамвая на маршрут після завершення початкового етапу реставраційних робіт, які виконували фахівці Дарницького трамвайного депо.

Маршрут проходить від станції метро «Лісова» до Музею міського електротранспорту. Пасажири мають змогу поринути в атмосферу київського трамвая кінця ХІХ століття.

Вагон М2-М «1892» є стилізацією під перші київські електричні трамваї. Він створений з метою збереження історичної пам’яті про розвиток електричного громадського транспорту в місті.

У підприємстві наголошують, що ретро-трамвай нагадує про відкриття першого електричного трамвайного маршруту у Києві, який пролягав від Подолу до Олександрівського узвозу (нині — Володимирський узвіз). Довжина такого маршруту становила приблизно 1,5 км.

У межах першого етапу реставрації трамвая фахівці вже:

• відновили ходову частину;
• відремонтували трамвайний візок;
• виконали окремі роботи з оздоблення салону.

У «Київпастрансі» планують навесні 2026 року завершити повну реставрацію вагона, з точним відтворенням його історичного вигляду 1892 року. Водночас розглядають можливість проведення цьогоріч літніх екскурсій ретро-трамваєм на лівому березі столиці.