Записи с меткой ‘news’

13 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Німеччині працюють автомобілі, які на ходу перевіряють стан вантажівок. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Федеральне відомство логістики та мобільності (BALM) ФРН вивело на дороги нове покоління автомобілів екстреної допомоги. Вони перевіряють стан вантажівок під час руху зі свого фургона за допомогою датчиків та програмного забезпечення.

Використовуючи датчики та сенсори, встановлені в транспортних засобах екстреної допомоги, інспектори цієї служби тепер контролюють вантажні перевезення в потоковому русі. Якщо щось викликає підозру, то працівники BALM виведуть транспортні засоби з траси та проведуть більш детальну перевірку.

Відтепер по всій країні йде поетапний запуск цифрового контролю дорожнього руху за допомогою новітніх сенсорних технологій. 13 лютого BALM сповістило на своєму сайті про запровадження ери цифрового дистанційного контролю методом інноваційного моніторингу.

За допомогою датчиків і електронних запитів, встановлених у машині швидкої допомоги, BALM тепер може виконувати значну частину свого завдання моніторингу переміщення транспорту.

Якщо простіше, то апаратура фургона патрульної інспекції встановлює радіочастотний контакт з бортовою системою фури й зчитує усі дані. Під час проїзду за допомогою цифрових інтерфейсів перевіряються ключові зони моніторингу регламенту водіння та відпочинку, тахограф і вагогабарити автомобіля.

Нова технологія не потребує зупинки вантажівок для перевірки згаданих вище атрибутів безпеки та систем допомоги водієві. Тепер транспорт підлягає зупинці лише за наявності конкретних підозр на порушення.

Таким чином зменшується час простою транспортної та логістичної галузі для марудної перевірки. Також з використанням інноваційних напрацювань сповна оптимізуються процеси контролю. Окрім того, завдяки використанню цифрових датчиків мінімізуються перешкоди для поточного трафіку, що сприяє чесній конкуренції.

«Використання цифрових технологій у BALM вже є великою перевагою. Я вражений тим, скільки додаткових цифрових засобів керування вже доступно на дорогах. Тепер сервіс управління дорожнім рухом BALM та автоматичного виявлення підозр працює ще ефективніше та орієнтовано на майбутнє за допомогою новітніх сенсорних технологій», — зазначив федеральний міністр Фолькер Вісін.

Загальнонаціональне використання нових транспортних засобів для перевірки означає, що час простою значно скорочується, а процеси перевірки спрощуються. Це величезна економія часу, особливо для логістичної галузі, оскільки вантажі швидше доставлятимуться до адресата.

Під час тестів в рамках пілотної експлуатації з новими автомобілями екстреної допомоги лише у 2023 році було проведено 750 000 додаткових сенсорних перевірок. До жовтня 2024 року вже було проведено понад 1 мільйон додаткових сенсорних перевірок. У міру заміни автопарку слід очікувати подальшого збільшення кількості дистанційних перевірок.

13 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Електричний суперкар BYD проїхав треком на автопілоті. Китайський автопром

Електричний суперкар Yangwang U9 із фірмовою системою автопілота God’s Eye A продемонстрував унікальні можливості, самостійно подолавши гоночну трасу без водія в салоні. Автомобіль, оснащений трьома лідарами та штучним інтелектом, не лише впевнено керує на швидкісних магістралях і міських вулицях, але й успішно впорався із завданням на перегоновій трасі.

Компанія BYD, яка нещодавно оголосила про інтеграцію автопілота God’s Eye у всі свої моделі, вирішила випробувати його найпросунутішу версію God’s Eye A на Міжнародному автодромі Чжучжоу. Для більшої видовищності електросуперкар Yangwang U9 двічі подолав трасу без людини в салоні — вдень і вночі.

Система God’s Eye A, призначена ексклюзивно для моделей Yangwang, є найпотужнішим варіантом серед трьох рівнів автономного керування. У той час як God’s Eye B та God’s Eye C будуть доступні в автомобілях BYD і Denza, тільки топова версія God’s Eye A отримала унікальний набір технологій.

Її апаратна платформа включає три лідараи, 11 камер, п’ять міліметрових радарів і 11 ультразвукових датчиків. В основі системи — два потужні чипи Nvidia Orin X із сукупною продуктивністю 600 TOPS, що вдвічі більше, ніж у машинного процесора Sony PlayStation 5 Pro. Якщо God’s Eye A і God’s Eye B здатні працювати як у місті, так і на автомагістралях, то God’s Eye C призначена виключно для трас.

Однак навіть без автопілота Yangwang U9 є справжнім технологічним шедевром. Його чотиримоторна силова установка розвиває 1306 к.с. і 1680 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 2,36 секунди, а підтверджена максимальна швидкість сягає 391,94 км/год.

Унікальна адаптивна підвіска не тільки усуває розгойдування кузова та «клювання» при гальмуванні, але й може миттєво піднімати будь-яке з коліс на 50 міліметрів, що значно покращує керованість і комфорт.

13 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Honda та Nissan припинили перемовини про злиття

Nissan та Honda не об’єднаються в один концерн. Японські автогіганти припинили перемовини про злиття та скасували меморандум про взаєморозуміння, підписаний у грудні минулого року. Про це повідомляється на офіційних сайтах автовиробників.

У заяві Nissan зазначається, що сторони розглядали різні формати злиття. Спочатку планувалося, що Honda та Nissan стануть дочірніми підрозділами великої компанії з рівними правами.

Утім, згодом представники Honda виступили з пропозицією, що їхня компанія стане материнською. У Nissan не погодилися на такий формат об’єднання, тому перемовини і припинилися.

У Honda повідомили, що попри невдачу, дві корпорації продовжать співробітництво. Акцент зроблять на розробці електрифікованих та «розумних» транспортних засобів.

Нагадаємо, що Honda і Nissan тривалий час вели перемовини про створення концерну, який би став третім найбільшим автовиробником у світі. До нього мала долучитися і компанія Mitsubishi Motors, 34% акцій якої належить Nissan. На такий крок у Nissan наважилися через різке падіння продажів та прибутку.

  • Популярное видео