Записи с меткой ‘news’

24 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Jeep відмовився від Gladiator 4xe. Новини світу гібридних авто

Американський автовиробник Jeep офіційно підтвердив, що плагін-гібридний пікап Gladiator 4xe так і не вийде на ринок. Модель, яку очікували представити цього року як «молодшого брата» Wrangler PHEV, стала черговим скасованим проєктом корпорації Stellantis, яка переглядає свою продуктову стратегію у США.

Як повідомляє Automotive News, виробник поінформував своїх постачальників, що більше не планує запускати Gladiator 4xe. Представник компанії у коментарі для Car and Driver пояснив, що споживчі уподобання на ринку електрифікованих пікапів змінюються, і Stellantis вирішила зосередитися на тих моделях, які мають більш прогнозований попит. Замість того щоб інвестувати у виробництво плагін-гібридної версії, ресурси будуть спрямовані на подальший розвиток стандартного Jeep Gladiator. Йдеться про розширення лінійки двигунів, впровадження нових заводських опцій і вдо сконалення можливостей персоналізації, що, за словами компанії, відповідатиме очікуванням покупців у найближчі роки.

Варто зазначити, що відмова від Gladiator 4xe вписується у ширший контекст змін усередині Stellantis. Раніше концерн уже скасував повністю електричний пікап Ram 1500 REV, а також базову комплектацію електричного Dodge Charger EV. Замість Ram 1500 REV Stellantis робить ставку на Ramcharger — новий електрифікований пікап з розширеним запасом ходу (REEV). Таким чином, стратегія компанії робить акцент не стільки на класичних BEV, скільки на альтернативних формах електрифікації, які можуть краще відповідати очікуванням американських споживачів.

Попри це Jeep продовжує активно розвивати гібридні моделі. Wrangler 4xe та Grand Cherokee 4xe залишаються у виробництві й демонструють успіх: у першій половині 2025 року вони стали двома найбільш продаваними плагін-гібридними автомобілями у США. Це підтверджує, що попит на PHEV у сегменті SUV і далі зберігається, тоді як у категорії пікапів ситуація виглядає менш стабільною.

Аналітики не виключають, що замість повністю скасованої версії Gladiator 4xe у майбутньому модель може отримати іншу електрифіковану модифікацію, зокрема із силовою установкою формату REEV, подібною до тієї, що Stellantis готує для Ramcharger. Однак офіційних підтверджень цього поки немає.

24 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Volvo розробляє автомобіль зі збільшеним запасом ходу. Новини світу гібридних авто

Автовиробник Volvo планує випустити автомобіль із збільшеним запасом ходу. За даними компанії, нова модель буде великим кросовером (SUV), розробленим спеціально для американських сімей, пише InsideEVs.

На тлі стрімкого зростання світових продажів і проблем із програмним забезпеченням Volvo планує кардинально переглянути свої плани з випуску електромобілів.

У вівторок автовиробник зробив низку нових заяв, у тому числі про суттєво модернізований електричний позашляховик EX90, початок виробництва бензинового XC60 на заводі в Ріджвіллі в американському штаті Південна Кароліна, та новий тип електромобіля, який планується випустити у США до кінця десятиліття.

Volvo також підтвердила у вівторок, що вироблятиме автомобіль зі збільшеним запасом ходу (EREV) у США, на тлі того, як продаж повністю електричних автомобілів, за прогнозами, сповільниться після закінчення терміну дії федеральної податкової пільги, яка спливає 30 вересня.

Генеральний директор Volvo Хакан Самуельссон заявив, що компанія розробляє EREV спеціально для американського ринку.

«Ми називаємо це другим поколінням гібридів», — заявив Самуельссон журналістам. — «Він поводиться як електромобіль, з дуже швидким прискоренням, але оснащений вбудованим зарядним пристроєм для збільшення запасу ходу».

«Це швидше електромобіль з резервним двигуном», — вказав Самуельссон.

EREV — це «електромобілі» з резервним бензиновим генератором на борту, який може заряджати високовольтну батарею під час руху. Вони функціонують як електромобілі, причому електродвигуни приводять в рух колеса, а акумулятори можна підключати до зарядних пристроїв, як звичайні електромобілі.

Бензиновий генератор допомагає позбутися занепокоєння запасом ходу — кілька автовиробників, включаючи Hyundai, Nissan, Scout Motors і Ford, розробляють EREV для ринку США. Ця технологія вже впроваджується у Китаї, де деякі EREV навіть забезпечують запас ходу до 1450 км у межах оптимістичного циклу випробувань у країні, пише видання.

Volvo належить китайській Geely Group. Інший бренд із цього портфеля, Lynk & Co., продає великий SUV з акумулятором ємністю 52,4 кіловат-години та потужністю 845 кінських сил, здатний подолати понад 1600 км у межах циклу випробувань у Китаї. Неясно, чи зможе американський Volvo EREV наслідувати цей приклад, але це, безумовно, можливо, зазначає видання. Volvo не розкриває, як працюватиме EREV і який запас ходу може забезпечити.

Volvo вестиме розробку свого майбутнього EREV у кількох країнах, але переважна більшість робіт проводитиметься у Швеції. Однак варто відзначити, що автомобіль, як і раніше, буде орієнтований на США і вироблятиметься на заводі в Ріджвіллі до кінця десятиліття, пише видання.

«Планування буде значною мірою зосереджено на Америці, оскільки модель має бути по-справжньому придатною для американців і великих сімей у цій країні», — сказав Самуельссон.

Volvo не повідомила, яка саме модель отримає технологію EREV, але XC90 чи схожий великий SUV, як зауважується, були б логічним кандидатом.

«Розмір і тип XC90 — надзвичайно важливий продукт для цього ринку», — заявив Ерік Северінсон, комерційний директор Volvo Cars. — «Це також сегмент, у якому ми спостерігаємо попит на гібриди з підзарядкою або технології зі збільшеним запасом ходу».

Volvo нещодавно представила в Китаї позашляховик XC70 — гібрид з підзарядкою з великим запасом ходу і запасом ходу лише на електротязі 200 км. EREV для ринку США відрізнятиметься від нього, і автовиробник заявляє, що він стане «дуже важливою» частиною його майбутнього портфеля продуктів.

24 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Найдоступніша модель Huawei стала бестселером в Китаї всього за годину. Китайський автопром

В Китаї дебютував новий кросовер Saic H5, що доступний у повністю електричній та EREV версія. Початкова вартість новинки стартує з 159 800 юанів (22 500 доларів). Бренд Saic (або Shangjie китайською) — це результат діяльності спільного підприємства SAIC та Huawei.

Як пише CarNewsChina, компанія Huawei також має ще 4 окремих бренди на ринку Китаю: Aito, Stelato, Luxeed та Maextro. Зазначається, що новий кросовер Saic H5 має розміри 4780/1910/1664 мм у довжину, ширину і висоту відповідно, з колісною базою у 2840 мм. Автомобіль доступний з подовжувачем запасу ходу, або в електричному виконаннях.

Варіант EREV використовує 1,5-літровий двигун на 97 к.с., що виконує функцію генератора заряду акумуляторної батареї ємністю 32,6 кВт-год. Потужність електромотора становить 150 кВт (201 к.с.), а запас ходу на електротязі — 235 кілометрів. Водночас комбінований запас ходу — до 1360 кілометрів. Обидва значення вказані за циклом CLTC.

Повністю електрична версія оснащена електромотором потужністю 150 або 180 кВт (241 к.с.), а також батареями ємністю 64,6 або 80 кВт-год, залежно від комплектації. Менший блок забезпечує до 535 кілометрів на одному заряді, тоді як більший акумулятор забезпечує до 655 кілометрів. Перелік стандартного оснащення моделі дуже широкий.

У салоні є 15,6-дюймовий центральний екран керування, прямокутна панель приладів за D-подібним кермом, швидка бездротова зарядка мобільного телефону потужністю 50 Вт, панорамний дах, задні сидіння з можливістю регулювання кута нахилу спинки та фонове освітлення. Передній багажник має стандартний об’єм 124 літри, а задній — 601 літр.

Топові версії також мають LiDAR, 12 ультразвукових радарів, три 4D міліметрові радари та 11 камер високої чіткості. Вартість Saic H5 починається від 159 800 юанів (22 500 доларів), тоді як ціна флагманської версії становить 199 800 юанів ($28 100). За словами Saic, кросовер отримав 10 000 замовлень протягом години після запуску в Китаї.

  • Популярное видео