BMW официально представила шестое поколение технологии eDrive, которую получит каждый электромобиль серии Neue Klasse.

На мероприятии Tech Days в Ландсгуте компания раскрыла детали о новых высоковольтных батареях и электродвигателях. Первая модель Neue Klasse с новой технологией встанет на конвейер уже в этом году на заводе в венгерском Дебрецене.

Главные улучшения Gen6-батарей — ускоренная на 30% зарядка и на 30% больший запас хода. Некоторые модели смогут проезжать на одном заряде до 900 км. Это стало возможным благодаря переходу на 800-вольтовую архитектуру.

Новые батареи получили цилиндрические элементы с увеличенной на 20% энергоемкостью по сравнению с предыдущими призматическими ячейками Gen5. Для седанов и спортивных моделей BMW будет использовать ячейки 4695 (46 мм в диаметре, 95 мм в высоту), а для кроссоверов — 46120 (120 мм в высоту).

Сам аккумуляторный блок станет частью конструкции кузова, а ячейки будут встраиваться непосредственно в батарейный блок, а не в отдельные модули. Кроме того, Gen6-батареи будут поддерживать двунаправленную зарядку, что позволит использовать автомобили как источник питания для дома или даже возвращать энергию в электросеть.

За управление всеми процессами отвечает новый «Энергетический Мастер» (Energy Master) — центральный блок управления, который контролирует высоковольтное и низковольтное питание, обрабатывает данные с батареи и отвечает за безопасную работу всей электросистемы. BMW уже запатентовала ряд новых решений для электросистемы, в частности электронные предохранители.

Первым автомобилем на новой платформе станет BMW iX3 следующего поколения, который дебютирует в сентябре 2025 года. Постепенно, по мере появления новых поколений моделей, на эту архитектуру перейдут все электромобили BMW, Rolls-Royce и MINI.

Источники: BMW, BMW Blog