Корейський автовиробник Hyundai оголосив про запуск нового покоління інформаційно-розважальної системи під назвою Pleos Connect, яка фактично стане цифровим ядром для майбутніх моделей бренду. За заявою компанії, нова екосистема поєднуватиме мультимедіа, основну операційну систему автомобіля, інтерфейс користувача та середовище для сторонніх розробників додатків — усе в єдиній архітектурі.

Перші моделі, що отримають цю систему, очікуються вже у 2026 році, і ними стануть серійні версії Hyundai i30 (Elantra) нового покоління, а також оновлений Hyundai Tucson. Як зазначено у пресрелізі, платформа Pleos Connect створена з урахуванням принципів відкритості та масштабованості, що дозволить забезпечити швидке оновлення програмного забезпечення, розширення функцій та персоналізацію в реальному часі.

Один із ключових акцентів — це радикальне зменшення кількості фізичних органів керування. У концепції Pleos більшість функцій керування автомобілем інтегровані у великий сенсорний дисплей, що займає центральне місце на передній панелі. За словами розробників, фізичні кнопки буде зведено до абсолютного мінімуму. На ранніх прототипах присутні лише обертові контролери для гучності та налаштування радіо, тоді як інші функції доступні через дотик або голосові команди. Частина найбільш важливих елементів, як-от управління круїз-контроле м, залишиться дубльованою на кермі, що відповідає вимогам зручності та безпеки.

Система Pleos Connect підтримує повноцінну багатозадачність, що дає змогу одночасно запускати кілька додатків у різних вікнах та адаптувати простір під конкретні сценарії використання. Одним із центральних елементів системи стане вбудований голосовий асистент Gleo AI, який здатен розпізнавати контекстні голосові запити та виконувати складні команди. Hyundai зазначає, що Gleo AI використовує машинне навчання і може адаптуватися до стилю мовлення конкретного водія, підвищуючи точність та релевантність відповідей.

Попри очевидні паралелі з цифровим підходом Tesla, Hyundai не планує повністю відмовлятися від цифрової панелі приладів. На відміну від конкурентів, які роблять ставку на єдиний центральний екран, корейський бренд вирішив зберегти окрему зону для відображення ключової інформації про швидкість, навігацію та технічні параметри автомобіля. Це, як стверджують у Hyundai, відповідає очікуванням водіїв щодо зручності сприйняття інформації, а також покращує ергономіку в русі.

Оновлення програмного забезпечення в рамках платформи Pleos Connect здійснюватимуться бездротово (OTA). Це дозволить не лише виправляти потенційні помилки, а й додавати нові функції, розширювати сумісність із сервісами та впроваджувати покращення без потреби у візиті до дилерського центру.

Також Hyundai підтвердила, що Pleos Connect буде взаємодіяти з іншими цифровими екосистемами компанії, зокрема з сервісами для «розумного дому», мобільними додатками та системами штучного інтелекту. Усе це спрямовано на створення єдиного цифрового простору, де автомобіль стане інтегрованим елементом повсякденного життя користувача.