Записи с меткой ‘news’

Volvo ES90 представлен официально: большой электрический хэтчбек с запасом хода до 700 км

Volvo представила ES90 — свою первую электрическую модель, не являющуюся SUV. Новинка позиционируется как технологический флагман бренда, которому предстоит конкурировать с BMW i5.

Несмотря на сходство с седаном, ES90 представляет собой пятидверный хэтчбек с двумя багажниками. Передняя часть характеризуется фирменным дизайном фар «Thor’s Hammer», при этом высокий клиренс и пропорции делают автомобиль похожим на купеобразный кроссовер. Но что интересно, с коэффициент аэродинамического сопротивления 0.25 новый ES90 оказался самым обтекаемым серийным Volvo в истории.

Volvo ES90 построен на электрической платформе SPA2, которую также использует EX90 SUV. Модель будет доступна в трех версиях:

  • Single Motor (задний привод, 245 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 640 км)
  • Twin Motor (полный привод, 442 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 700 км)
  • Twin Motor Performance (полный привод, 670 л.с., батарея 92 кВт-ч, WLTP-запас хода — 700 км)

Благодаря 800-вольтовой архитектуре на зарядных станциях мощностью 350 кВт ES90 может всего за 10 минут зарядиться на 300 км.

Длинная колесная в 3,1 метра ES90 обеспечивает большое пространство для ног пассажиров второго ряда. Шесть тем освещения салона и различные варианты обивки позволяют придать ES90 индивидуальность. ES90 также оснащается панорамной крышей, которая обеспечивает защиту от ультрафиолета на 99,9 процента. А если вы выберете электрохромную версию, то сможете регулировать прозрачность стекла нажатием одной кнопки.

Багажник вмещает до 424 литров. Если сложить три задних сиденья — все они складываются по отдельности — объем багажного отделения увеличится до 733 литров. Передний багажник объемом 22 литра больше подходит для перевозки и хранения зарядных кабелей.

Автопроизводитель из Швеции утверждает, что ES90 — его самая мощная разработка, но не в плане лошадиных сил. Это полностью подключенный, программно-определяемый автомобиль, в котором используется процессор Nvidia Drive AGX Orin, способный обрабатывать более 500 триллионов операций в секунду. По словам главного инженера и директора по технологиям Volvo Андерса Белла (Anders Bell), это самый мощный автомобиль с точки зрения основных вычислительных мощностей.

Volvo оснастила ES90 информационно-развлекательной системой нового поколения со встроенными сервисами Google, которая включает такие сервисы, как Google Maps, Google Assistant и другие приложения в Google Play. На 14,5-дюймовом центральном дисплее можно управлять навигацией, развлечениями, климатом, телефоном и другими функциями.

В Украине в официальных дилерских центрах Volvo новый ES90 ожидается в 4 квартале 2025 года.

Источник: Volvo

Xiaomi раскрыла сроки выхода своих электромобилей на мировой рынок

Президент Xiaomi Уильям Лу (William Lu) сообщил на выставке Mobile World Congress (MWC) 2025 в Испании, что глобальная экспансия запланирована на 2027 год, а первым регионом продаж за пределами Китая может стать Европа.

По словам Лу, прежде чем выходить на внешние рынки, Xiaomi должна закрепиться на своем родном рынке. Он отметил, что после дебюта Xiaomi SU7 многие инвесторы скептически относились к перспективам бренда в автобизнесе, но высокий спрос на модель изменил ситуацию.

Актуальный модельный ряд Xiaomi:

  • седан Xiaomi SU7
  • кроссовер Xiaomi YU7 
  • спортседан Xiaomi

На выставке Mobile World Congress (MWC) 2025 в Испании Xiaomi впервые представила свой флагманский электроседан SU7 Ultra за пределами Китая.

SU7 Ultra имеет трехмоторную силовую установку мощностью 1548 л.с. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за 1.98 секунды. Начальная цена SU7 Ultra составляет 529 900 юаней (~73 000 долларов США).

Xiaomi планирует постепенное расширение, и если продажи в Китае будут оставаться высокими, ее электромобили могут стать серьезным конкурентом на глобальном рынке.

Источник: Carnewschina

Новый Audi A6 Avant представлен официально и уже известны стартовые цены

Audi официально представила A6 нового поколения. Как и было обещано, первым показали автомобиль в кузове универсал, который получил бензиновые и дизельные версии с технологией мягкого гибрида (MHEV).

Новый A6 Avant стал самым аэродинамичным универсалом Audi с ДВС — коэффициент лобового сопротивления (cd) составляет 0.25. Длина модели увеличилась на 60 мм и теперь достигает 4 990 мм.

A6 Avant построен на платформе PPC (Premium Platform Combustion). Эта платформа открывает следующие возможности:

  • адаптивную пневмоподвеску (опция);
  • систему полноуправляемого шасси (опция);
  • новый дифференциал quattro sport для полноприводных версий.

Все комплектации стандартно оснащаются прогрессивным рулевым управлением, которое, как утверждается, обеспечивает более прямую обратную связь, чем раньше. В сочетании с более жестким кузовом и слегка увеличенным развалом передних колес эта система обещает улучшить реакцию рулевого управления и сделать его более захватывающим.

Новый A6 Avant будет доступен с бензиновыми и дизельными двигателями. Все они оснащены 48-вольтовой мягкогибридной системой MHEV Plus, которая обеспечивает дополнительные 24 л.с. и 230 Н-м. Также есть возможность рекуперации энергии во время торможения и способность передвигаться на электротяге при маневрах на малых скоростях, например, на парковках.

На старте заявлены следующие версии:

  • 2.0 TFSI (бензин, 204 л.с.);
  • 3.0 TFSI (бензин, 367 л.с.);
  • 2.0 TDI (дизель, 204 л.с.);

Кроме этого в будущем можно ожидать появления плагин-гибридных модификаций.

Новый Audi A6 имеет цифровую панель приборов. А в зависимости от оснащения и набора опций в передней части салона может быть до трех дисплеев. Также для A6 доступна панорамная крыша с возможностью регулировки степени затемнения, аудиосистема Bang Olufsen, четырехзонный климат-контроль и множество других опций.

Цены

Заказы на новый Audi A6 Avant можно оформить с марта 2025 года. В Германии начальная цена на версию TFSI 150 кВт составит 58 000 евро. Цена на 2.0 TDI с технологией MHEV plus составит от 61 700 евро. Первые автомобили будут доставлены клиентам в конце мая 2025 года.

Кроме универсала, Audi готовит седан A6, версию A6 Allroad и RS6 Avant, который, по слухам, вместо V8 может получить гибридный V6.

Источник: Audi