Записи с меткой ‘news’

Новітній рамний позашляховик Haval H5 2025 показали у всіх доступних варіантах. Китайський автопром

Haval H5 2025 року офіційно представлять 13 березня, і напередодні дебюту бренд розкрив нові деталі щодо зовнішнього вигляду та технічних характеристик. Окрім раніше підтвердженого чорного варіанту, модель буде доступна ще у чотирьох кольорах: Phantom Black, Sky Gray, Snow White і Starry Purple. Для кожного з відтінків передбачені відповідні стилістичні акценти, зокрема тоновані колісні диски, решітка радіатора та багажна полиця, що підкреслюють індивідуальність кожної версії.

Новий Haval H5 зберігає рамну конструкцію та має вдосконалену ходову частину: спереду використовується незалежна підвіска на подвійних поперечних важелях, а ззаду — п’ятиважельна інтегральна мостова підвіска, що підвищує прохідність та комфорт під час руху. Розміри автомобіля залишаються значними: довжина — 5190 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1835 мм, а колісна база досягає 3140 мм, що робить H5 одним із найбільших позашляховиків у своєму сегменті.

Під капотом встановлено 2,0-літровий турбодвигун, що працює в парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач від ZF. Бензинова версія розвиває потужність 217 к.с., а дизельна – 163 к.с., що забезпечує баланс між динамікою та паливною ефективністю. Наразі на ринку представлено шість модифікацій Haval H5 з офіційним ціновим діапазоном від 17 000 до 23 000 доларів, і, ймовірно, нова версія збереже конкурентоспроможну вартість із розширеними можливостями та сучасними опціями.

Британські майстри створили вантажний BMW M3. Новини світових тюнінг-ательє

Британські майстри втілили в життя свою безумну ідею — створити вантажний автомобіль на базі BMW 3-Series Touring в кузові E91, з зовнішністю від M3. В якості основи використали звичайну дизельну версію 320d.

BMW M3 Touring призначений для тих, хто хоче практичності без шкоди для продуктивності, проте британець Вейді Еванс вирішив, що потребує автівку, яка поєднувала б функціональність «робочої конячки» з атмосферою спортивного автомобіля.

Як повідомляє Carscoops, результатом роботи майстрів компанії Mohawk Customs, якою керує сам Еванс, став фургон з зовнішністю M3 E91. Модифікація автівки полягала в кардинальній зміні зовнішнього вигляду. Основною для тюнінгу став BMW 320d Touring.

Повідомляється, що стан автівки був близький до металобрухту, оскільки попередній власник не дуже доглядав за її станом. Запустити двигун було дуже важко, оскільки електронний блок керування мав ознаки корозії. Попри всі складнощі, Еванс вирішив «Чому б не перетворити авто на панельний фургон, натхненний M3?».

Майстри зняли задні двері й з’єднали елементи кузова металевими пластинами, фактично, перетворивши 320d Touring на тридверний універсал з вантажним відсіком. Після цього вони встановили широкий обвіс від M3 E92 та легкосплавні диски. Наостанок виготовила унікальні фари, що поєднали елементи від рестайлінгової та дорестайлінгової моделі.

Унікальна модель зберегла 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель від 320d, однак його налаштували на потужність у 250 к.с. завдяки оновленому турбонаддуву та новому ECU. За словами автора проєкту, цього більш ніж достатньо для комерційного автомобіля, а низьке споживання палива дизельного двигуна робить його досить дешевим в експлуатації завдяки його ефективності.

Електромобіль Porsche Taycan Turbo GT встановив новий рекорд. Новини автоспорту

Триразовий чемпіон IMSA і триразовий переможець «24 годин Дайтони» Феліпе Наср 5 лютого 2025 року встановив час 1:42,1 хв на 4,3-кілометровій трасі «Інтерлагос». Новий час проходження кола майже на вісім секунд покращує рекорд, встановлений Taycan Turbo S у 2022 році (1:49,8 хв).

А попередній рекорд для серійних автомобілів, встановлений 911 Turbo S (1:43,087 хв), покращений трохи менше, ніж на секунду. Траса в районі Інтерлагос у бразильському мегаполісі — складне випробування для гонщиків, адже має швидкісні і технічні ділянки та велику кількість перепадів висот.

«Приїхати в «Інтерлагос» і сісти за кермо Taycan Turbo GT одразу після перемоги в «24 годинах Дайтони» — це неймовірний досвід. Я очікував сильного прискорення і шаленого крутного моменту, але, зрештою, мене по-справжньому вразила загальна продуктивність», — зазначає заводський гонщик Porsche Наср.

Відома як Автодром Жозе Карлуса Пачі, батьківщина бразильської «Формули-1» та Чемпіонату з автогонок на витривалість ФІА (WEC), траса знана у всьому світі завдяки успіхам національного героя Айртона Сенни на початку 1990 року.

З травня 2024 року Taycan Turbo GT також зарекомендував себе в автоспорті як автомобіль безпеки Формули E, перейнявши цю роль від Taycan Turbo S. Під керуванням Бруно Коррейї (Португалія), це найпотужніший автомобіль безпеки в чемпіонаті світу ФІА. На кожних перегонах Формули E завжди є два автомобілі безпеки Taycan Turbo GT — один із них має пакет Weissach. Оснащені захисним обладнанням і високотехнологічною системою зв’язку, вони по черзі виконують функції основного і резервного автомобіля.