Записи с меткой ‘news’

В Україні рекордно зріс попит на гібриди. Новини світу гібридних авто

Українські автомобілісти впевнено пересідають на автомобілі з гібридними силовими установками. Попит у цьому сегменті ринку останнім часом колосально зріс. Не став винятком і лютий 2025 року.

За даними «Укравтопрому», у звітному періоді первинну реєстрацію пройшли 2100 гібридних легкових автомобілів (HEV і PHEV). Цей показник на 39% більше, ніж у лютому минулого року. Частка нових машин у загальній кількості реєстрацій досягла 63%. Роком раніше вона була на 12% менше і становила 51%. Лідером сегменту серед нових моделей став Toyota RAV4, а серед вживаних — Ford Fusion.

Найбільш затребуваними новими гібридними «легковиками в лютому були:

  • Toyota RAV4 — 324 реєстрацій;
  • Nissan Qashqai — 76 реєстрацій;
  • Toyota Yaris Cross — 62 реєстрацій.

Серед вживаних гібридів найбільшим попитом користувалися:

  • Ford Fusion US — 57 реєстрацій;
  • Toyota Prius — 52 реєстрацій;
  • Toyota Camry — 37 реєстрацій.

В Україні стартував продаж стильного електричного родстера MG Cyberster. Електромобілі та електрокари

Українські заможні «природоохоронці» та любителі британської «класики» отримали можливість придбати елегантний британський електричний родстер MG Cyberster. Про це повідомив на своїй сторінці у Facebook офіційний імпортер в Україні.

Нагадаємо, що робота над проєктом нового родстера MG стартувала 2017 року, а стильний концепт показали 2021 року. Через три роки автомобіль вирушив у серію, і ось тепер придбати його зможуть українські поціновувачі бренду.

Над зовнішністю Cyberster працював творчий колектив дизайн центру SAIC Advanced Design Centre у Лондоні під керівництвом Карла Готема. Натхнення черпали в образі класичних родстерів 60-х років, але дизайн має цілком сучасний вигляд. Двомісний автомобіль вийшов великим за своїми розмірами — 4535/1913/1329 мм, а колісна база — 2690 мм. MG Cyberster оснащений складним м’яким верхом і підйомними дверима.

Вся інформація для водія виводиться на вигнутий екран на панелі приладів із трьома дисплеями. Асиметричний дизайн салону сконцентрований на водієві. Відповідно до віянь часу, набір аналогових кнопок — мінімальний. Управління трансмісією покладено на кнопковий пульт, а підрульові пелюстки відповідають за зміну ступеня рекуперації. Червона кнопка на кермі активує екстремальний режим їзди Super Sport.

Cyberster побудований на модульній платформі Nebula концерну SAIC, яка має 800-вольтову електросистему, базовий задній привод і незалежну підвіску всіх коліс. Модель пропонується в трьох варіантах виконання. Дві задньоприводні версії — з мотором потужністю 314 к.с. або 340 к.с. і батареями відповідно на 64 і 77 кВт. Топова версія — двомоторна повноприводна потужністю 544 сили (204/340 к.с.) і батареєю на 77 кВт. Залежно від версії заявлений запас ходу — від 500 до 580 км.

Як повідомив керівник MG Ukraine Сергій Носенко, родстер пропонується на замовлення. Ціни на версію із заднім приводом стартує з позначки $44340, а повноприводна обійдеться мінімум у $46060. Час постачання складає 4-5 місяців.

У Китаї вкрали шильдик Xiaomi SU7 Ultra з 24-каратним золотом. Новини про авто-кримінал

Із «заряджених» Xiaomi SU7 Ultra почали зривати шильдики із золотом. Перша партія «заряджених» електрокарів Xiaomi відзначена унікальною емблемою, в якій використовується 24-каратне золото. Відомо щонайменше про один випадок, коли шильдик зірвали з машини і виставили на продаж, після чого власники SU7 Ultra забили на сполох. Інформація про це дійшла до гендиректора Xiaomi Лея Цзюня, який закликав «не порушувати закон через таку незначну кількість золота».

Емблема, про яку йдеться, являє собою знайомий усім логотип Xiaomi: букви Mi виконані з тонкого шару 24-каратного золота і нанесені на карбонову підкладку. CarNewsChina пише, що шильдик містить лише 0,3 грама золота на суму 25-30 доларів, проте невідомий викрадач все ж спокусився дорогоцінним металом і зірвав емблему з машини. Пізніше цей шильдик сплив у перекупників за 200 доларів.

Журналісти з’ясували, що в продажу вже з’явилися і підробки, надруковані на 3D-принтері, — вони повторюють емблему із золотими літерами Mi, але коштують від чотирьох до 40 доларів. Очевидно, вони призначені для власників звичайних SU7 без приставки Ultra, які захочуть недорого «прокачати» свій електромобіль.

Продажі Xiaomi SU7 Ultra, «зарядженої» версії звичайного SU7, стартували на початку березня. Першу партію машин компанія запропонувала за спеціальною ціною 529,9 тисячі юанів ($73200), тоді як без знижки Ультра коштує від 575,9 тисячі ($79500).

У «зарядженого» електрокара інші налаштування шасі і потужніша силова установка, що складається з трьох електромоторів. Сумарно вони розвивають 1548 кінських сил. З місця до 100 кілометрів на годину електрокар розганяється за запаморочливі 1,98-2,3 секунди залежно від встановлених шин. Максимальна швидкість обмежена на позначці 350 кілометрів на годину.

Раніше повідомлялося, що із заводу такі електрокари виїжджають з обмежувачами: максимальна швидкість тимчасово знижена до 140 кілометрів на годину, а пікова потужність — до 900 кінських сил. Обмеження знімається тільки після того, як водій проїде 300 кілометрів. Це зроблено, щоб убезпечити новоспеченого власника і дати йому час звикнути до машини. Покупцям електрокара також пропонується пройти курс навчання в Xiaomi Auto Elite Driving Training.