Записи с меткой ‘news’

Porsche може створити ще один бензиновий кросовер

У 2026 році бензиновий Porsche Macan буде знятий з виробництва у всьому світі. Модель стала бестселером бренду з моменту появи у 2014 році, проте його час минув. Тепер стало відомо, що Macan з ДВЗ не отримає наступника, натомість компанія може розглянути новий бензиновий компактний SUV.

Як повідомляє Motor1, усього було продано понад 800 000 одиниць Porsche Macan, проте у 2026 році модель покине конвеєр. Попори чутки, що автовиробник готує новий бензиновий Macan, очільники компанії заперечили цю інформацію.

«Щоб зробити Macan кращим у всьому, Porsche на початку вирішила повністю електрифікувати лінійку моделей. Porsche підтримує це рішення. Після того, як однойменні моделі з двигуном внутрішнього згоряння будуть виведені з виробництва, Macan продаватиметься виключно як повністю електрична модель у всьому світі», — йдеться у повідомленні Porsche.

Раніше компанія повідомляла, що продовжить випускати моделі з ДВЗ, а деякі автівки, спершу спроєктовані як повністю електричні, отримають гібридні варіанти. Наразі відомо, що німецький автовиробник «оцінює незалежну лінійку моделей у сегменті SUV з двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими агрегатами».

Це може означати, що Porsche веде роботу над абсолютно новим бензиновим кросовером, проте, навіть якщо модель отримає схвалення, вона дебютує не раніше 2030 року. Компанія також зазначає, що «виграє від синергії», тому це кросовер може бути пов’язаний з іншим моделями VAG, щоб розподілити витрати на розробку.

Можливо, він використовуватиме платформу Premium Platform Combustion (PPC), яка лежить в основі нового Audi Q5. Також незабаром варто очікувати дебют електричного Cayenne та ще одного більшого трирядного флагманського позашляховика.

Рестомод класичного Chevrolet із 6,6-літровим мотором виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

На аукціоні Mecum 22 березня виставлять унікальний рестомод класичного Chevrolet Bel Air 1957 року випуску. Над проєктом працювала компанія American Legends Hot Rods and Muscle Cars, витративши на його реалізацію майже сім років. Автомобіль зазнав ґрунтовних змін як зовні, так і технічно, поєднуючи в собі класичний стиль та сучасні технології.

Кузов Chevrolet Bel Air перефарбували у відтінок Cadillac Black Diamond і позбавили оригінальних елементів — зникли дверні ручки, емблеми, повітропроводи на капоті та крилах. Поліровані бампери виконані з нержавіючої сталі, а автомобіль оснащений 19-дюймовими дисками Schott Fuel із шинами Toyo Proxes, що додає йому сучасного вигляду.

Інтер’єр автомобіля оздоблений шкірою кольору Crimson Red, з додаванням ексклюзивних елементів. У салоні встановлені ковшоподібні сидіння, виготовлені на замовлення, кермо Billet Specialties та високоякісна аудіосистема з 12 динаміками та сабвуфером. Також є клімат-контроль Vintage, електросклопідйомники, надруковані на 3D-принтері дверні карти, а панель приладів і центральну консоль пофарбовано у колір кузова.

Головною технічною особливістю рестомода став 6,6-літровий дизельний двигун Duramax LMM V8 потужністю 634 к.с. і з крутним моментом 1487 Нм. Двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач і системою заднього приводу.

Для підвищення надійності та продуктивності встановлені компоненти преміумкласу: шпильки ARP, паливний насос Stroker CP3, поршні Diamond і турбокомпресор Fleece Performance діаметром 68 мм. Після завершення реставрації автомобіль проїхав 1640 миль (близько 2640 км).

Цей Chevrolet Bel Air не лише зберіг класичний дизайн, але й отримав потужний сучасний мотор і розкішний інтер’єр, що робить його унікальним лотом на майбутніх торгах.

Honda вдвічі скоротить випуск паливних моторів у Китаї. Китайський автопром

Honda уріже виробництво ДВЗ у Китаї. Темп роботи заводу в провінції Гуандун, що випускає мотори, буде уповільнено, пише Nikkei Asia. Причина — швидко зростаючий попит на електрокари в Китаї і падіння інтересу до паливних машин. Японська марка стрімко втрачає покупців на найбільшому авторинку світу, що змушує її скорочувати місцеві потужності.

Наприкінці березня буде закрито одну з виробничих ліній заводу Dongfeng Honda Engine, кажуть інсайдери. Зараз спільне з китайським Dongfeng підприємство випускає по 520 тисяч моторів на рік, а випускатиме по 260 тисяч.

Це не перше коригування виробничих потужностей Honda в Китаї. У січні зупинився завод у Гуанчжоу, яким компанія керувала спільно з Guangzhou Automobile Group. З його конвеєра сходило по 240 тисяч машин щорічно.

На такі кроки японців змушує йти падіння продажів. Дедалі більше китайців обирають автомобілі на нових джерелах енергії (NEV), причому вітчизняні, а попит на іномарки з ДВЗ знижується. Разом із ним падають і продажі Honda: торік компанія реалізувала в КНР 850 тисяч автомобілів. Це на 30 відсотків менше, ніж за 2023 рік. Більше того, показник уперше за дев’ять років не сягнув мільйона одиниць.

Разом з тим Honda поспішає оновити місцеву лінійку, додавши «зелених» машин. Так, нещодавно компанія представила електрокросовер S7, який випускатимуть разом із GAC. 4,75-метровий SUV запропонують із двома варіантами силових установок — одномоторною потужністю 272 кінські сили та двомоторною на 476 сил.