В умовах бойових дій військова техніка постійно потребує ремонту та відновлення. Для забезпечення її перевезення до ремонтних бригад, які знаходяться в тилу, воїнам 45-ї окремої артилерійської бригади сьогодні передали низькорамний напівпричіп.

«Передана техніка точно забезпечить мобільність при виконанні завдань і я щиро переконаний, що чергова допомога для наших сил оборони — це ще один крок до наближення нашої перемоги. Цього року для бригади скерували майже 5,2 млн грн за які придбали напівпричіп. Упродовж минулого року профінансували приблизно 10 млн грн», — зазначив перший заступник голови Львівської ОДА Андрій Годик.

Військові наголосили, що така техніка є дуже потрібною, адже суттєво підсилює логістичні можливості на фронті.

«Напівпричіп використовуватимуть для перевезення озброєння та військової техніки. Транспортуватимуть техніку із зони бойових дій на ремонтні підрозділи, які знаходяться в тилу і відновлення бойових одиниць, які виконують свої задачі на сході: у Донецькій, Луганській, Харківській областях.

Такі напівпричепи дуже потрібні, адже є значна кількість озброєння, яка потребує постійного ремонту, відновлення, і як правило це середні та глибокі ремонти, які проводять в заводських умовах», — розповів начальник служби військової техніки озброєння логістики 45-ї окремої артилерійської бригади, капітан Олександр Романцев.

Передана техніка — українського виробництва. За словами військових, вже випробувана на фронті і нічим не поступається західним зразкам.

Зазначимо, що цього року фінансовий ресурс програми «Безпечна Львівщина» становить пів мільярда гривень, з яких вже профінансували 200 млн грн.

«Упродовж року ми будемо тільки нарощувати підтримку сил оборони — аж до нашої спільної перемоги», — додав Андрій Годик.

У Словаччині українська фура з негабаритним вантажем під час проїзду під залізничним шляхопроводом практично зсунула на кілька сантиметрів багатотонну плиту штучної споруди і викрутила сталеві рейки колії.

Інцидент стався поблизу міста Нижній Грабовець на трасі II/554. Як повідомляє поліція Пряшівського краю, магістральний тягач Renault Magnum тягнув напівпричіп з 20-футовим контейнером.

Сам тягач під стелею пройшов, хоча отримав пробоїну в даху, є видимі деформації шасі. А ось його вантаж в габарит по висоті взагалі не вписався. Ймовірно, швидкість була високою.

Оскільки висота контейнера виявилася для шляхопроводу критичною, то від зіткнення з бетонною плитою напівпричіп просто зірвало з сідла тягача й відкинуло трохи назад. У контейнера — сильні вм’ятини.

Шляхопровід від того струсу зазнав зміщення. Залізничну колію вигнуло, що унеможливлює рух потягів по таких рейках. Рух автотранспорту під шляхопроводом та потягів на ньому призупинилися на деякий час.

Проведене обстеження водія на вживання заборонених речовин дало негативний результат — алкоголю та наркотичних речовин не виявлено.

За попередніми висновками поліції, «водій виявив крайню неуважність, вирішується питання про подальшу відповідальність та штрафи».

Він проігнорував знак обмеження висоти 3,4 м. Не побачити його він просто не міг. Не виключено, що водій понадіявся на знамените «може, й проскочу»».

У повідомленні поліції не вказується реєстраційна належність фури, передній номер навмисно закрито піксельними плямами. Однак задній номер — чистий. При збільшенні фото номер чудово зчитується — з Волинської області.