Записи с меткой ‘news’

Розкрито подробиці наступника Smart Fortwo. Електромобілі та електрокари

Smart Fortwo планують відродити в найближчі роки. Над новим поколінням мініатюрного міського авто уже працюють — про це повідомив СЕО Smart Дірк Адельман британському виданню Auto Express.

За його словами, сегмент компактних міських моделей А-класу дуже цікавий для Smart, адже він зростає. Наразі німецький бренд зробив ставку на електричні кросовери, проте його керівництво не проти повернутися до витоків і створити маленький сітікар.

Шеф-дизайнер Smart Кай Зібер пояснив, що ця модель є ключовою для марки: «Fortwo є основою нашого бренду. Ми маємо чіткий намір повернути його в лінійку».

Скоріше за все, новинку назвуть Smart #2 — за аналогією з іншими сучасними моделями марки. Інформації про модель небагато, проте відомо, що вона дебютує до кінця декади і залишиться вірною початковій концепції — це буде маленьке двомісне авто.

Як і всі нові Smart, #2 буде електромобілем. Платформу для нього розроблять спільно із Geely (китайський концерн є співвласником Smart разом із Mercedes-Benz). Це дозволить зменшити собівартість авто. Стартова ціна Smart #2 складе менш ніж 25 000 євро.

Відомо, що завдяки спеціалізованій електричній архітектурі новий Smart #2 стане дещо просторішим всередині. Його запас ходу буде значно більший, аніж у електричного Smart Fortwo (у нього він складав усього 159 км).

Канада заморозила всі виплати знижок для автомобілів Tesla

Канадський уряд припинив усі виплати компенсацій для Tesla та заборонив компанії брати участь у майбутніх програмах субсидування електромобілів. Про це заявила міністр транспорту Христя Фріланд, повідомляє агентство Reuters.

Вона зазначила, що виплати будуть заморожені до завершення перевірки кожної заявки на субсидію, а також доручила Міністерству транспорту переглянути вимоги до участі в програмі iZEV. В оновлених правилах буде передбачено, що автомобілі Tesla не матимуть права на державну підтримку, поки діють «незаконні та необґрунтовані» мита США на канадські товари.

За даними видання Toronto Star, Канада заморозила 43 мільйони канадських доларів ($30,11 млн) компенсацій Tesla. Також зазначається, що лише один дилерський центр у Квебеку подав заявки на отримання майже 20 мільйонів канадських доларів субсидій, документально підтвердивши понад 4 000 продажів електромобілів за один вікенд у січні.

Раніше цього місяця влада Торонто припинила фінансове стимулювання купівлі автомобілів Tesla для таксі та сервісів райдшерингу через зростаючу напругу в торговельних відносинах між Канадою та США.

Рішення канадського уряду ухвалене на тлі запровадження нових мит адміністрацією Дональда Трампа. Президент США планує з 2 квітня ввести 25% податок на більшість товарів з Канади та Мексики, а також розглядає можливість додаткових тарифів на автомобілі.

Китайський кросовер Aito M8 розкупили ще до презентації. Китайський автопром

Кросовер, створений Huawei та Seres, має 1,5-літровий двигун з турбонаддувом, батарею ємністю 36 чи 51,9 кВт-год та два електромотори. Автовиробник заявляє, що така комбінація забезпечує запас ходу в 1526 кілометрів.

Aito M8 — це електромобіль із подовжувачем діапазону дії. Він доступний в Китаї за ціною від 368 000 до 458 000 юанів (приблизно 50 800 — 63 200 доларів відповідно). Це точно не найдешевший кросовер, проте, схоже, він став бестселером ще до виходу на ринок.

Як повідомляє Carscoops, з 6 березня компанія Aito отримала понад 70 000 попередніх замовлень на M8, попри те, що позашляховик вийде на ринок лише наступного місяця. У звіті йдеться, що автовиробник отримав 7500 попередніх замовлень за першу годину, 21 000 за перші шість годин і 28 000 лише за 12 годин.

Aito M8 має довжину в 5190 мм, ширину 1999 мм, висоту 1795 мм та колісну базу в 3105 мм. Модель оснащена 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом на 158 к.с., який служить виключно як подовжувач запасу ходу. Він працює в парі з електродвигунами потужністю 221 к.с. на передній осі та 304 к.с. ззаду.

Покупцям доступні на вибір акумулятори ємністю 36 кВт-год і 51,9 кВт-год, що забезпечують запас ходу на повністю електричному ходу до 201 й 310 км відповідно. Компанія стверджує, що з повністю зарядженою батареєю та повним баком Aito M8 може проїхати до 1526 кілометрів.

800-вольтна електрична архітектура дозволяє отримати 150 кілометрів запасу ходу всього за 5 хвилин. В салоні увагу водія привертатимуть три масивні екрани, плаваюча центральна консоль і дві бездротові зарядні панелі. Також є 75-дюймовий проекційний дисплей і додатковий екран для пасажирів заднього ряду.

Наостанок Aito пропонує кросовер M8 у конфігураціях 2+3 та 2+2+2. Усі моделі включають розширену систему допомоги водієві Huawei ADS 3.0 з LiDAR, 12 ультразвуковими радарами та 11 камерами високої чіткості.