Раблокировкой экрана смартфона лицом сегодня никого не удивишь. Компания Continental шагнула еще дальше, представив способ использовать лицо для открытия и запуска автомобиля.

Continental предполагает, что эта технология будет реализована как внутри, так и снаружи автомобиля. Помимо простого запуска автомобиля, она также может упростить цифровые платежи в таких местах, как станции зарядки электромобилей, через информационно-развлекательную систему.

Отличительной особенностью технологии распознавания лиц Continental является ее интеграция со скрытыми камерами — концепция, представленная на прошлогодней выставке потребительской электроники (CES). Эти камеры могут быть незаметно размещены за экраном информационно-развлекательной системы, что избавляет от необходимости вносить значительные изменения в интерьер. Камера легко вписывается в зону видимости водителя.

Доктор Борис Мергелл, руководитель отдела UX в Continental Automotive, подчеркивает, что пользовательский опыт выходит за рамки функциональности. Он также включает в себя эстетику, где первостепенное значение имеют продуманные функции удобства и безопасности, даже если они визуально не видны во время использования.

Камеры Continental могут быть интегрированы в боковую стойку автомобиля для разблокировки замков. Для обеспечения безопасности система проверяет черты лица и распознает настоящую кожу, предотвращая несанкционированный доступ с помощью фотографии владельца.

Эта технология открывает двери для инновационных функций, которые не могут предложить традиционные ключи. Например, ваш автомобиль можно настроить так, чтобы он запускался, как только вы к нему подойдете. Кроме того, вы можете предоставить доступ членам семьи, позволив им разблокировать автомобиль с помощью своего лица, но не запускать его.

Помимо распознавания лиц, Continental работает над экранами, которые устанавливаются в боковую стойку автомобиля. Эти экраны остаются практически невидимыми, когда не используются, но активируются при приближении владельца, отображая такую информацию, как уровень заряда и заперты ли двери.

Источник: Continental

Несколько известных китайских автомобильных брендов, включая Xiaomi, Li Auto, Zeekr и Great Wall, решили использовать компьютерные системы Nvidia для улучшения своих автомобилей.

Компания Nvidia расширяет свое присутствие в автомобильной промышленности: четыре известных китайских производителя электромобилей используют ее технологии для создания систем автономного вождения.

В ходе проходящей в Лас-Вегасе выставки CES американский производитель графических процессоров и систем на чипе объявил о сотрудничестве с компаниями Li Auto, Great Wall Motor, Zeekr и Xiaomi, которые будут интегрировать технологию DRIVE от Nvidia в свои системы автономного вождения. Li Auto будет использовать централизованный автомобильный компьютер DRIVE Thor от Nvidia, а Great Wall Motor, Zeekr и Xiaomi выбрали платформу DRIVE Orin.

Эти бренды — лишь несколько примеров того, как многие компании на CES используют передовые автомобильные технологии Nvidia. Например, концепт Mercedes-Benz Concept CLA Class, дебютировавший на выставке в США, также использует систему DRIVE Orin для автономного вождения. Немецкий автопроизводитель также использует возможности платформы Omniverse от Nvidia для управления цифровой копией своих производственных и сборочных мощностей.

Более того, Polestar 3, представленный на выставке CES, оснащен центральным компьютером DRIVE Orin. В роботакси последнего поколения Zoox используются аналогичные компоненты. Lenovo также использовала технологии Nvidia в своем новом центральном компьютере XH1, что позволило усовершенствовать передовые системы помощи водителю.

Источник: Nvidia