Записи с меткой ‘необычный тюнинг’

Самая страшная реплика Ford Mustang (фото) — Автоцентр.ua

Попытки сделать реплику какой-нибудь культовой модели иногда приводят к неожиданному и довольно нелепому результату. Особенно, если пытаться скрестить автомобили, не имеющие практически ничего общего.

Превратить АЗЛК 2141 в Ford Mustang – решение безусловно смелое, но при этом желательно использовать хотя бы парочку деталей от «оригинала». Если же вы хотите сделать с помощью оптики от Жигулей и Волги, то в результате получится то, что мы видим на этих фото.

Этот харьковский «Москвич-Мустанг» 1990 года выпуска выглядит, конечно, очень оригинально, и не сказать, что его дизайн намного хуже обычного АЗЛК 2141, но о легендарном маслкаре тут напоминает разве что характерный «разрез глаз».

Renault Megane скрестили с BMW M3 (вышло не очень) — Автоцентр.ua

Вторая генерация Renault Megane в начале 2000-х наделала много шума своим оригинальным дизайном. Правда, касалось это в первую очередь Мегана в кузове хэтчбек, так как седан выглядел не столь вызывающе, но один энтузиаст из Турции решил кардинально исправить эту несправедливость.

Чтобы добавить своему седану оригинальности, владелец снабдил переднюю часть автомобиля стильным бампером от BMW M3 F30, и надо сказать, что такая обновка пришлась французу почти впору.

Помимо деталей от М3, этот Megane может похвастаться колесными дисками от Me rcedes-Benz S-Class W221, а также измененным задним бампером.

MEGANE 2 F30 TAMPON UYGULAMASI BİTMİŞTİR LİPLİ VERSİYON .. #megane2 #megane4 #renaultmegane2 #modifiyetürkiye #modifiye #modifikasi_cantik #modifiyesuçdeğilyaşamtarzı #modifiyekizlari #caddemakina #ünalturan

A post shared by ONTUNİNG OTO MODİFİYE (@ekremkayikci) on

В целом проект получился довольно любопытным, но элегантнее этот Renault Megane точно не стал.

Двухмоторная Audi S4: 1160 л.с. и 2,5 секунды до 100 км/ч (видео) — Автоцентр.ua

Просторный багажник «заряженного» универсала Audi S4 можно использовать по-разному, например, запихнуть туда еще один двигатель. Именно так решили фанаты драг-рейсинга из Польши и построили невероятный S4 сразу с двумя силовыми агрегатами.

В пару к 2,7-литровому твин-турбо V6 добавили еще один аналогичный двигатель, для размещения которого в заднюю часть кузова пришлось вварить специальную раму.

Оба агрегата серьезно модифицированы и передают мощность на соответствующие оси через отдельные шестиступенчатые «автоматы». Моторы в ыдают суммарную мощность в 1160 л.с. и 1077 Нм крутящего момента.

 

Динамике этой Ауди позавидует большинство гиперкаров. На разгон до первой сотни «суперуниверсалу» требуется всего 2,5 секунды, а драговую четверть мили автомобиль пролетает за 9,4 секунды с финишной скоростью скоростью 248 км/ч.

 

Команда создателей планирует к 2020 году увеличить мощность своего Audi S4 до 2000 л.с. Ну что ж, посмотрим, что из этого выйдет. Думаем, даже Доминик Торетто по достоинству оценил бы такой проект.