Записи с меткой ‘motorsport’

Lancia возвращается в ралли с Ypsilon Rally 4 HF

Итальянская марка имеет богатую раллийную историю, однако уже много лет не принимает участие в подобных соревнованиях. Скоро это изменится благодаря гоночному Ypsilon Rally 4 HF.

Ypsilon Rally 4 HF — это раллийный автомобиль начального уровня, который стоит 74 500 евро (80 600 долларов). Он оснащен 1,2-литровым турбомотором мощностью 212 л.с. Автомобиль переднеприводный, комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом ограниченного скольжения.

Lancia привлекла к разработке раллийного Ypsilon известного пилота. Мики Бьязион выиграл чемпионат Европы по ралли в 1983 году за рулем Lancia 037 и завоевал два титула чемпиона мира по ралли в 1988 и 1989 годах на Lancia Delta Integrale.

На презентации автомобиля Бьязьон сказал:

«Если в детстве вы мечтали о треке, то вы думали о Ferrari, но если вы хотели стать раллийным гонщиком, то мечтали о Lancia. Наследие Lancia, связанное с победами и гонками, возвращается, и я счастлив быть его частью».

Ypsilon Rally 4 HF будет доступен для участия в раллийных соревнованиях по всему миру. Lancia также создает собственную гоночную серию под названием Trofeo Lancia Rally. Она станет частью шести этапов чемпионата Италии по ралли 2025 года. Призовой фонд составит €300 000 ($325 000). Главный приз — возможность сесть за руль официального автомобиля Ypsilon Rally 4 HF команды Lancia Corse HF в чемпионате Европы по ралли 2026 года.

Однако Lancia не остановилась только на раллийном автомобиле. Компания также готовтт электрическую версию хот-хэтча Ypsilon. Ypsilon HF будет оснащен 280-сильным электромотором и сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Это будет самый мощный из компактных электромобилей Stellantis, когда он поступит в продажу в Европе весной следующего года.

Источник: Lancia

Škoda Enyaq RS Race: новый концепт автоспорта с экологичными идеями для серийных моделей

Команда Škoda Motorsport представила новый концепт полностью электрического гоночного автомобиля — Enyaq RS Race. Он создан на базе Škoda Enyaq Coupé RS для демонстрации инновационных технологий и экологичных материалов, которые могут быть использованы в будущих серийных моделях.

Концепт Enyaq RS Race сохраняет верность гоночному наследию Škoda, расширяя границы автоспорта на электромобилях. По управляемости он напоминает Škoda Fabia RS Rally2 и обладает впечатляющими техническими характеристиками. Гоночная версия на 70 мм ниже серийной модели, но при этом шире на 72 мм спереди и на 116 мм сзади. Инженерам удалось сэкономить 316 кг по сравнению с дорожным Enyaq.

Škoda Enyaq RS Race

Одна из самых интересных вещей в этом концепте — использование экологичных материалов. Многие детали кузова и интерьера изготовлены из биокомпозитных материалов с использованием льняных волокон. Этот материал такой же жесткий, как углеродное волокно, но при его производстве происходит на 85% меньше выбросов CO2. В концепте используются специальные ткани AmpliTex и PowerRibs из льна, которые помогают снизить вибрации и вес.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race имеет два электромотора суммарной мощностью 250 кВт (340 л.с.). Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 82 кВт·ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 5 секунд, а максимальная скорость ограничена на 180 км/ч.

Škoda Enyaq RS Race

Инженеры не поскупились и на гоночные обновления. Это и новая высокоэффективная тормозная система, и 20-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, и регулируемое рулевое управление. Система безопасности включает в себя каркас, гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и автоматический огнетушитель.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race также получил обновленные бамперы, затемненные фары и большое заднее крыло. Кроме того переднюю решетку пересекает светодиодная полоса, которая придает автомобилю футуристический вид.

Škoda Enyaq RS Race

Концепт Enyaq RS Race не предполагает участие в соревнованиях. Вместо этого он служит испытательным образцом для новых идей. Так, экологичные материалы и электрическая трансмиссия могут найти свое применение в дорожных автомобилях Škoda в ближайшие годы.

Источник: Škoda

Hyundai и Toyota впервые совместно проведут фестиваль автоспорта — "Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival"

Компании Hyundai и Toyota приглашают поклонников автоспорта в Южной Корее на трассу Everland Speedway 27 октября для участия в первом «Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival».

Hyundai Motor Company и Toyota Motor Corporation анонсировали уникальное автоспортивное мероприятие «Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival».

Фестиваль пройдет на автодроме Everland Speedway в Йонгине, Южная Корея, 27 октября 2024 года. Это будет первый случай сотрудничества автоспортивных подразделений Hyundai N и Toyota Gazoo Racing. Цель мероприятия — продемонстрировать высокопроизводительные модели и гоночные автомобили обеих компаний, а также предоставить корейским любителям автомобилей возможность окунуться в захватывающий мир автоспорта.

В рамках фестиваля Hyundai Motor Company и Toyota Motor Corporation проведут трек-дни. Посетители смогут погрузиться в культуру высокопроизводительных автомобилей и увидеть автомобили Hyundai N и Toyota GR в действии.

Изюминкой мероприятия станет демонстрационный заезд в стиле ралли с участием гоночных автомобилей и профессиональных гонщиков из команд World Rally Team каждой компании. Посетители также смогут воочию убедиться в технических характеристиках этих автомобилей во время тест-драйва.

На фестивале также будут представлены прототипы будущего: Hyundai IONIQ 5 N Drift Spec и N Vision 74 с водородным двигателем, а также рекордсмен заезда на гору Пайкс Пик в США — IONIQ 5 N TA Spec. В свою очередь Toyota представит концепт Toyota Gazoo Racing с водородным двигателем внутреннего сгорания AE86 H2 Concept на базе Sprinter Trueno, а также хэтчбек GR Corolla, работающий на жидком водороде.

Hyundai N x Toyota Gazoo Racing Festival посетят Джей Хун Чхан и Акио Тойода. Чхан является главным исполнительным директором Hyundai Motor Group, а Тойода — председателем совета директоров Toyota Motor Corporation.

Источник: Hyundai