Записи с меткой ‘motorcycles’

Новый мотоцикл Ducati Monster Senna за 25 000 долларов посвящен легенде Формулы-1

Компания Ducati представила Monster Senna — новую модель по цене $25 000, созданную как дань уважения культовому бразильскому гонщику Айртону Сенне, который погиб 30 лет назад.

Ducati Monster Senna имеет ярко выраженную окраску, повторяющую цвета бразильского флага — желтый, зеленый и синий. Мотоцикл получил глушители с корпусом из углеродного волокна, алюминиевые подножки, кованые алюминиевые диски и множество других элементов. Благодаря всем доработкам мотоцикл стал на 4,5 кг легче своего стандартного собрата.

Monster Senna оснащен двухцилиндровым двигателем Testastretta мощностью 111 лошадиных сил. У него полностью регулируемая подвеска Öhlins и тормоза Brembo с желтыми суппортами.

Будет выпущен всего 341 экземпляр Ducati Monster Senna, что отражает цифры его карьеры: 3 титула чемпиона мира и 41 победа в гонках. Дополнительные бонусы для будущих владельцев включают сертификат подлинности и индивидуальный чехол для мотоцикла.

Ducati и Сенна имеют долгую историю сотрудничества. Клаудио Кастильони, который в то время владел компанией, подарил гонщику мотоцикл 851 SP в 1990 году. Айртон также был одним из первых владельцев Monster 900 и ездил на нем на гала-концерт Гран-при Монако в 1993 году.

Источник: Ducati

Great Wall выпустит туринг мотоцикл с 8-цилиндровым двигателем

Компания Great Wall Motors (GWM), известная своими автомобилями, гибридами и электромобилями под брендами Haval и GWM, выходит на рынок мотоциклов. Она разрабатывает новый туристический мотоцикл с восьмицилиндровым двигателем через свою дочернюю компанию Great Wall Souo Motorcycle.

Об этом заявил Эндрю Дайсон, руководитель отдела дизайна GWM, на недавней конференции компании.

Анонс этого пока еще безымянного мотоцикла знаменует собой амбициозный шаг GWM в сегмент, в котором доминируют такие известные игроки, как Honda Gold Wing и BMW K 1600. Дайсон сообщил, что мотоцикл будет больше Gold Wing и будет оснащен восьмицилиндровым оппозитным двигателем. Другие подробности не раскрываются, но по слухам, объем этого «монстра» превысит 2 000 куб. см.

Ранее Дайсон работал в Volkswagen, Daimler-Chrysler и Opel, однако мотоциклы ему также не чужды. Он рассказал, что уже ездил на прототипе этого восьмицилиндрового туринга и это было «потрясающе».

Подробности о технических характеристиках и особенностях остаются скудными. Однако, учитывая опыт с современными автомобилями Great Wall, а также изображению с силуэтом мотоцикла, от него можно ожидать наличия современных технологий. Например, адаптивного круиз-контроля.

Этот шаг свидетельствует о растущем потенциале китайских производителей в производстве технологически продвинутых транспортных средств, выходящих за рамки традиционных моделей автомобилей. Тем не менее, возникают вопросы о том, кому нужен восьмицилиндровый китайский туринг, если есть Honda Gold Wing?

Источник: RideApart

BMW отказалась от рычага сцепления с новым автоматизированным помощником переключения передач

BMW Motorrad представила новую технологию Automated Shift Assistant (ASA). ASA предлагает мотоциклистам выбор между ручным переключением передач без сцепления и полностью автоматизированным переключением.

ASA представляет собой эволюцию существующей технологии Shift Assistant Pro, используемой в большинстве современных моделей BMW. Ранее они требовали выжимания сцепления при остановке и старте. ASA улучшает эту ситуацию за счет интеграции двух электромеханических приводов, которые управляют сцеплением и трансмиссией в зависимости от различных параметров, таких как обороты двигателя, нагрузка и угол наклона. Эта система призвана обеспечить более плавную езду с меньшим количеством толчков при переключении передач.

ASA имеет два режима: Режим D для полностью автоматического переключения передач и режим M, который позволяет управлять коробкой передач вручную и предлагает функции автоматического переключения вниз для предотвращения пробуксовки.

По мнению BMW, преимущества ASA можно свести к следующему:

  • Полностью устраняет необходимость в управлении сцеплением.
  • Динамичное и комфортное переключение передач для большего удовольствия от езды.
  • Возможность выбора ручного или автоматического переключения передач.
  • Автоматическая адаптация переключения передач к динамическим предпочтениям водителя в автоматическом режиме D.
  • Исключается возможность остановки двигателя из-за неблагоприятного переключения передач.

В будущем BMW, вероятно, планирует внедрить ASA в грядущие мотоциклы серии 1300. Эта опция будет конкурировать с системами, подобными автоматической трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) в мотоциклах Honda. Следовательно, как и в случае с моделями японского бренда, можно ожидать разделение лагеря фанатов двухколесных BMW на тех, кому новая система будет удобной, а также приверженцев механической «классики».

Источник: BMW