Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Mitsubishi представила концепт Super Height K-Wagon. Концепты автомобилей будущего

Японская компания смешала все стили автомобилей в одном маленьком минивэне с дизайном внедорожника. Концепт с квадратным дизайном станет отправной точкой в новой линейке кей-каров для японского рынка.

Кей-кары – это одна из многих вещей, чем способна удивить Япония. Этот сегмент автомобилей был создан местным правительством еще в 1949 году. Главной их особенностью являются ограничения по объему моторов и габаритам самого ТС. Под капотом не может стоить ДВС более 660 кубических сантиметров, а его длина не должна превышать четырех метров.

Mitsubishi решила обновить собственную линейку подобных автомобилей, и в рамках открывшегося Токийского автосалона представила концепт Super Height K-Wagon. Это практически серийный прототип будущей модели. И несмотря на конфигурацию в виде небольшого минивэна, автомобиль разработан для водителя, желающего много путешествовать.

На первый взгляд – это очередной квадратный небольшой автомобиль. Тем не менее, модель получила новый корпоративный дизайн Mitsubishi с выразительной передней частью ynamic Shield. Боковой профиль напоминает сразу минивэн и внедорожник, хотя маленькие колеса портят все впечатление.

В качестве силового агрегата используется небольшой 0,66-литровый двигатель, работающий в паре с вариатором. Уже в базовой комплектации будет установлен пакет безопасности e-Assistant, включающий систему удержания в полосе движения, автоматическое торможение, предупреждение о возможном столкновении, круиз-контроль и дополнительные ассистенты.

Пока Mitsubishi не раскрывает планов о старте продаж серийного Super Height K-Wagon. Вероятно, это случиться уже в следующем году.

Что больше понравилось в концепте?

Mitsubishi представила концепт MI-TECH. Концепты автомобилей будущего

Крутой дизайн и сложная техника — таким видят будущее кроссоверов инженеры «Митсу».

С чем у вас ассоциируется багги? С залихватским компактным джипом без крыши и дверей, который рассекает по пляжу с веселой компанией на борту или на бездорожье? Mitsubishi хочет изменить это видение при помощи прототипа кроссовера под названием Mi-Tech, показанного на автосалоне в Токио.

По очертаниям концепт напоминает багги, только выглядит ощутимо крепче. Отсутствие крыши не кажется таким уж дерзким, когда по канонам нет боковых дверей. Ручки на передних стойках и широкие пороги — классическая деталь, однако общий облик выглядит подчеркнуто футуристичным и высокотехнологичным.

Интерьер оформлен в минималистичном ключе, здесь даже нет информационно-развлекательной системы (впрочем, зачем она?), а кнопок — самый минимум. Зато имеются цифровая приборная панель и проекция дополненной реальности на все ветровое стекло с различными данными о работе автомобиля.

Самое главное в этом автомобиле — силовая установка. Трансмиссия довольна сложна: вместо обычного бензинового мотора тут установлен компактный газотурбинный двигатель-генератор, который может работать на дизельном топливе, керосине и спирте. Он является частью гибридной системы, вырабатывая электричество для всех четырех колес. Утверждается, что такая схема обеспечит беспрецедентное удовольствие от вождения и уверенность на любом покрытии.

О серийном производство кроссовера или багги на основе Mitsubishi Mi-Tech речи пока не идет. Однако некоторые технологии могут быть использованы на будущих кроссоверах бренда к 2022 году.

Mitsubishi без крыши и дверей «рассекретили» до дебюта. Концепты автомобилей будущего

Публичная премьера новинки состоится на Токийском автосалоне. Кроме интригующих изображений необычного концепта, зарубежным СМИ удалось заполучить и некоторые технические подробности.

Компания Mitsubishi 24 октября собирается показать на домашнем автосалоне в Токио свой экспериментальный внедорожник Mitsubishi Mi-Tech с газотурбинной установкой. Новинка от Mitsubishi, запечатленная на картинке, как оказалось, замечательно обходится без дверей и крыши. По данным профильных СМИ, SUV с такой нестандартной конструкцией получит гибридную силовую установку сразу с четырьмя электродвижками. Энергию для нее вырабатывает небольшой газотурбинный генератор, который взял на себя функции более привычного в таких случаях бензинового ДВС.

Желая дополнительно охладить силовую установку, инженеры использовали четыре больших круглых вентилятора.

Почувствовать себя в безопасности (при отсутствии дверей) водителю и его пассажирам помогут современные электронные ассистенты. Так, к примеру, за ситуацией на дороге следит система автоматического управления с человеко-машинным интерфейсом. Благодаря ей авто сможет избегать неприятных и опасных инцидентов в пути. Если потребуется электроника оперативно вмешается в рулевое управление и тормоза. А всю необходимую информацию водитель получает через особый голографический дисплей на лобовом стекле.

Как думаете, насколько серийный Mi-Tech будет близок концепту?