Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Mitsubishi FTO: редкий спорткар на свалке в Украине. Ретро автомобили

В Кропивницком засняли редкое в наших краях купе Mitsubishi FTO. Автомобиль стоит на свалке среди груд металлолома.

Японский спорткар выпускали в 1994-2000 годах, но даже в 90-х в Украине было всего несколько таких авто.

Дело в том, что Mitsubishi FTO выпускали исключительно с правым рулем. Помимо Японии, купе официально продавали в Великобритании, Австралии и Новой Зеландии.

Переднеприводное купе было построено на платформе Mitsubishi Lancer. Оснащали его бензиновыми моторами объемом 1,8 л (125 л. с.) и 2,0 л (170 и 200 л. с.).

Новинка Mitsubishi оказалась «стареньким» Renault. Новинки мирового авторынка

И внешне, и технически Mitsubishi Express копирует Renault Trafic — фургоны отличаются шильдиками, передними бамперами, радиаторными решётками и капотами, а также оснащением. В продажу вэн Mitsubishi поступит летом.

Mitsubishi Express

Фургон Mitsubishi повторяет рестайлинговую версию Renault Trafic третьего поколения. Однако большинство опций однообъёмнику под японской маркой не достались: пока Mitsubishi Express заявлен только в утилитарной версии с галогеновыми фарами, чёрными пластиковыми бамперами, трёхместным салоном и бюджетной передней панелью без мультимедийного комплекса и поддержки сервисов Apple CarPlay и Android Auto.

Mitsubishi Express

Mitsubishi Express — не первый «клон» актуального Renault Trafic. У однообъёмника французской фирмы есть итальянская (Fiat Talento) и японская (Nissan NV300) копии, кроме того до 2018 года у модели был немецкий «собрат» Opel Vivaro.

Mitsubishi Express

Вариативность в типах кузова у Mitsubishi Express ограничена: покупатель может выбрать только колёсную базу грузового фургона, но распашные створки сзади и сдвижные двери по обоим бортам безальтернативны, пассажирскую модификацию или шасси с кабиной заказать нельзя.

Renault Trafic

Под капотом «Экспресса» французские турбодизели: 140-сильный (340 Нм) объёмом 1,6 литра или 170-сильный (380 Нм) 2,0-литровый. Оба агрегата сочетается с 6-ступенчатой «механикой», а более мощный агрегат можно дополнить 6-диапазонным преселективным «роботом». Привод — на передние колёса.

Renault Trafic

В перечень оснащения пока входят пять подушек безопасности, круиз-контроль, Bluetooth-гарнитура, камера заднего вида, задние парктроники, система стабилизации, регулировки руля по высоте и вылету, датчики дождя и света. Светодиодные передние фары, грузопассажирский шестиместный салон, а также продвинутая медиасистема могут появиться позже.

Renault Trafic

Хотя и Mitsubishi Express, и Renault Trafic будут выпускаться на одном заводе во Франции, пока среди рынков сбыта фургона под японской маркой значатся только Австралия и Океания.

Mitsubishi Express

Цены объявят ближе к началу продаж, которое запланировано на июль. Надо полагать, что однообъёмник Mitsubishi окажется дешевле, чем Renault Trafic, который стоит в Австралии минимум 37 990 местных долларов.

Новый Mitsubishi Pajero будет гибридом

Mitsubishi Pajero следующего поколения ожидается в конце 2021-го или в начале 2022 года.

Внедорожник Mitsubishi Pajero нынешнего поколения вышел на рынок пять лет назад. По информации Autohome новое поколение модели появится не раньше конца 2021 года. Как и предшественник, новый Pajero будет построен на базе концепта GC-PHEV (Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle), представленного еще в 2013 году. Шоу-кар позиционировался, как самый большой внедорожник марки с подключаемой гибридной силовой установкой. У концепта она состояла из 3.0-литровой «турбошестерки» MIVEC, электродвигателя и 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Совокупная отдача агре гатов достигала 250 кВт (340 л.с.), а запас хода на электротяге — 40 км.

По предварительной информации, Mitsubishi Pajero нового поколения получит силовую установку от гибридной модификации Outlander. У Outlander PHEV она состоит из 2.4-литрового бензинового «атмосферника» MIVEC (128 л.с., 199 Нм), двух электродвигателей (82 л.с. на передней оси и 95 л.с. на задней) и аккумулятора емкостью 13.8 кВт•ч. Запас хода на электротяге составляет 65 км.