Честных рамных внедорожников на нашем рынке новых автомобилей становится все меньше. Таких, чтобы и по песку можно было поездить, и тебя потом трактором не вытаскивали. Чтобы достаточно места в салоне было, да и огромный багажник. Чтобы, и это главное, умел, оставаясь комфортным, непринужденно справляться с любым покрытием, разнообразие которых могут легко предложить наши дороги.

В таких вещах Pajero Sport, названный «новым», хорош. Хотя какой он новый? У нас на тесте тот же Паджеро Спорт, что был и раньше, но… В него добавили всяческих «приятностей», которые сделают жизнь владельца чуть лучше. Во-первых, немного обновили дизайн. Во-вторых, немного подумали о комфорте водителя и пассажиров, так что в салоне находиться теперь приятнее. В-третьих, добавили мультимедийного функционала, с которым теперь уже точно не сомневаешьс я, что сидишь в современном автомобиле.

А главное, ничего, ничего плохого не сделали с системой полного привода Super Select II и тяговитым турбодизельным мотором. 2.4 л рабочего объема, 181 лошадиная сила, 430 Нм крутящего момента и 8-ступенчатый «автомат» производства Aisin. Как хорошо, что некоторые вещи в этом мире не меняются!

Так что же, нужен ли вам такой внедорожник? Все ответы – в нашем тесте. Приятного просмотра!

Власти Германии провели обыски в нескольких зданиях, связанных с германским подразделением Mitsubishi Motors Corp., в рамках расследования дела о предполагаемой установке на ряд дизельных автомобилей, проданных в стране, программного обеспечения, которое занижает данные о выхлопах, пишет The Wall Street Journal, передает Hubs.

Расследование, официально начатое в середине ноября, перекликается со скандалом 2015 года. Тогда власти США обвинили Volkswagen AG в использовании ПО, позволявшего манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам. Позднее автопроизводитель сознался в мошенничестве и к настоящему моменту потратил в общей сложности более $30 млрд на выплату штрафов, компенсацию ущерба и оплату расходов, связанных с ведением судебных разбирательств.

Mitsubishi не были предъявлены обвинения. Пока не ясно, на каком количестве автомобилей предположительно могло быть установлено программное обеспечение, но, по словам прокуроров, эти автомобили могут лишиться сертификата, и на них нельзя будет ездить по общественным дорогам.

Представитель руководства Mitsubishi в Европе сказал, что компания впервые узнала о расследовании во вторник, когда полиция провела обыск в офисах центра научных исследований и разработки — Mitsubishi Motor R&D Europe GmbH — и немецкого дистрибьютора MMD Automobile GmbH.

По словам прокурора Нади Низен во Франкфурте-на-Майне, расследование было начато в ноябре, после того как германский транспортный регулятор KBA обнаружил признаки использования незаконно установленного программного обеспечения на ряде автомобилей Mitsubishi в ходе проверки.

«Мы только начинаем узнавать обо всей ситуации», — сказал представитель Mitsubishi Motors Europe B.V. Даниэль Наркасс.

«Разумеется, мы будем в полной мере сотрудничать, но пока что мы не уверены, в чем заключается дело», — добавил он.