Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Новый Mitsubishi Pajero будет гибридом

Mitsubishi Pajero следующего поколения ожидается в конце 2021-го или в начале 2022 года.

Внедорожник Mitsubishi Pajero нынешнего поколения вышел на рынок пять лет назад. По информации Autohome новое поколение модели появится не раньше конца 2021 года. Как и предшественник, новый Pajero будет построен на базе концепта GC-PHEV (Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle), представленного еще в 2013 году. Шоу-кар позиционировался, как самый большой внедорожник марки с подключаемой гибридной силовой установкой. У концепта она состояла из 3.0-литровой «турбошестерки» MIVEC, электродвигателя и 8-ступенчатой автоматической коробки передач. Совокупная отдача агре гатов достигала 250 кВт (340 л.с.), а запас хода на электротяге — 40 км.

По предварительной информации, Mitsubishi Pajero нового поколения получит силовую установку от гибридной модификации Outlander. У Outlander PHEV она состоит из 2.4-литрового бензинового «атмосферника» MIVEC (128 л.с., 199 Нм), двух электродвигателей (82 л.с. на передней оси и 95 л.с. на задней) и аккумулятора емкостью 13.8 кВт•ч. Запас хода на электротяге составляет 65 км. 

Новый Mitsubishi Pajero покажут в 2021 году. Новинки мирового авторынка

Концерн Mitsubishi объявил о своем решении выпустить обновленную генерацию внедорожника Pajero. Стоит напомнить, что в минувшем году производитель из Японии сообщил об окончательном завершении выпуска «четвертого» «Паджеро».

Об этом пишет издание Autohome.

Примечательно, что прототипная версия этого внедорожника под именем GC-PHEV была замечена фотошпионами семь лет назад на международном автосалоне в Токио. С того времени производитель очень редко воспоминал об этой модели. На тот момент прототип был укомплектован подзаряжаемой гибридной установкой, включающей в себя трехлитровый мотор V6 с турбированным наддувом и электромотором в паре с восьмиступенчатым «автоматом», совместными усилиями выжимающими 340 «лошадей».

Обновленная генерация Pajero останется без рамы и будет построена на современной модульной платформе. В создании паркетника участвуют эксперты Nissan. По имеющимся данным, японский производитель выпускает трехрядный полноразмерный паркетник, который в линейке моделей будет стоять на ступень выше нынешнего Outlander.

Специалисты высказывают мнение о том, что новинка окажется аналогом обновленного Pathfinder. При этом, официальные представители фирмы Mitsubishi отмечают, что на новой архитектуре могут выпускаться паркетники различных классов. Есть также предположение о том, что «Паджеро» пятой генерации будет приводиться в движение с помощью гибридной установки, доставшейся от Outlander PHEV и подразумевающей наличие атмосферного двигателя с рабочим объемом на 2,4 литра мощностью на 128 лошадиных сил и двух электрически х агрегатов, расположенных на передней и задней оси. Они выдают 82 и 95 лошадиных сил. Эту иномарку презентуют в следующем году, а продавать начнут не раньше 2022-ого.

Mitsubishi собирается купить акции Renault — Автоцентр.ua

Корпорация Mitsubishi может стать инвестором французской компании Renault. Об этом сообщила газета Les Echos со ссылкой на неназванный источник в руководстве компании.

Потенциальная инвестиция в виде покупки 10% акций Renault – один из обсуждаемых сценариев укрепления альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Также рассматривается возможность реструктуризации альянса с возможностью закрытия предприятий и сокращению расходов. По информации одного из источников, окончательное решение будет принято в мае. Тогда альянс представит план сокращения расходов и пере загрузки отношений. В Renault эту информацию не комментируют.

Mitsubishi Motors считает Nissan своим крупнейшим акционером, хотя связи между остальными двумя участниками альянса углубляются. Кроме этого Nissan также принадлежит 15% Renault, которая, в свою очередь, владеет 43% Nissan.

Отношения между производителями ухудшились после ареста экс-главы альянса Карлоса Гона прокуратурой Японии в 2018 году. Его обвинили в финансовых махинациях и неуплате налогов. В последние дни 2019 года Гон сбежал в Ливан и продолжает отрицать свою виновность. Впоследствии из Renault и Nissan уволили ряда топ-менеджеров эпохи Гона. Инициированные им проекты «поставлены на паузу».