Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Семейная пара из США купила самый дешевый Mitsubishi и проехала на нем более 600 тысяч километров

В Миннесоте семейная пара купила самый дешевый новый автомобиль, который можно было найти, и за шесть лет наездила на нем 414 000 миль (662 400 км), чем очень удивила местные СМИ. Супругов зовут Джерри и Дженис Хуот, а их выносливый Mitsubishi — пятидверный хэтчбек Mirage.

Семейство Хуот купили Mitsubishi Mirage в 2014-м году за сравнительно небольшие по американским меркам 13 тысяч долларов, чтобы использовать его как повседневный автомобиль. Хэтчбек укомплектован трехцилиндровым двигателем объемом 1.2 л и мощностью 74 л.с. Несмотря на интенсивную эксплуатацию и довольно суровые зимы (Миннесота — самый северный штат США после Аляски) пятидверка ни разу не подвела владельцев и проходила лишь плановое техобслуживание. 

На пробеге 150 тысяч миль (240 тысяч километров) «Миражу» по гарантии заменили ступичные подшипники. «Где-то между 200 и 300 тысячами миль» (супруги точно не запомнили), на автомобиле поменяли стартер. 

Когда одометр преодолел отметку в 400 тысяч миль (640 тысяч километров) Суоны отвезли свой Mitsubishi на очередное плановое обслуживание в дилерском центре. На автомобиль обратил внимание управляющий менеджер автосалона — его так впечатлил пробег машины и её техническое состояние, что Суонам предложили обменять старый Mirage на новый с хорошей скидкой. Теперь б/у малолитражку будут использовать в рекламных целях как образец надежности и неприхотливости.

Сейчас начальная версия Mitsubishi Mirage в пятидверном кузове стоит в США от 14 тысяч долларов. Базовая комплектация предлагается с 5-ступенчатой «механикой», а более дорогие — с вариатором. 

Источник: Mitsubishi

Из-за Denso в США отзывают 3.5 млн авто

Компания Denso — один из крупнейших поставщиков автомобильных запчастей на планете. Само собой разумеется, что отзыв по по одному из его компонентов тоже будет большим.

Месяц назад компания объявила об отзыве топливного насоса низкого давления, который используется в более чем 2 миллионах автомобилей. Теперь сообщается, что компания отзовёт еще 1.5 миллиона машин и в общей сложности под кампанию попадут 3.53 миллиона транспортных средств.

Denso является дочерней компанией Toyota, поэтому естественно, что Toyota находится в списке. Помимо данного бренда, топливные насосы применялись в Honda, Fords, Subarus и Mitsubishis, продаваемых в Соединенных Штатах. Никаких подробностей о моделях не сообщалось, но затронуты модельные годы 2013-2020.

Известно, что «крыльчатка некоторых топливных насосов низкого давления может деформироваться при определенных условиях, что может вывести топливный насос из строя». Это означает, что машина может заглохнуть в пробке.

Nissan продает долю в Mitsubishi?. Новости мирового авторынка

Nissan Motor Co. изучает возможность отказа от инвестиций в Mitsubishi Motors Corp., сообщает Bloomberg со ссылкой на анонимные источники, знакомые с ситуацией. В случае если Nissan продаст свою долю (34 процента акций), это приведет к серьезным изменениям в трехстороннем альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi.

По информации агентства, Nissan может отказаться от доли в Mitsubishi из-за опасения, что компании будет сложно оправиться от спада, вызванного пандемией коронавируса. Между тем сам автопроизводитель отрицают возможную продажу акций и заверяют, что «планов по изменению структуры капитала с Mitsubishi нет».

Ранее Nissan опубликовал отчет за первую половину 2020-2021 финансового года: чистый убыток составил 330 миллиардов иен (3,1 миллиарда долларов) против прибыли в 65,4 миллиарда иен (около 620 миллионов долларов) годом ранее. За шесть месяцев 2020 года компания продала по всему миру 1,699 миллиона автомобилей, что на 32,1 процента меньше, чем за тот же период 2019 года. В Nissan снизили прогноз операционных убытков за финансовый год на 28 процентов, до 340 миллиардов иен (3,25 миллиарда долларов).

Что же касается Mitsubishi Motors, шестого по величине автопроизводителя в Японии, то прогнозируемый операционный убыток за финансовый год составит примерно 140 миллиардов иен (1,3 миллиарда долларов).

Несколькими днями ранее о последствиях пандемии коронавируса для крупнейших автопроизводителей высказался беглый экс-глава альянса Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон. По его мнению, автоиндустрия движется в сторону еще более тесной консолидации.

«Многие компании пострадают, а те, у которых нет видения, будут поглощены более сильными автомобильными концернами», – заявил Гон.