Результаты подтяжки лица будут представлены публике на индонезийской выставке GIIAS (11-21 ноября), которая в 2017 году стала для кроссвэна Mitsubishi Xpander стартовой площадкой. Главным итогом реформы видится отказ от древнего четырёхдиапазонного «автомата» в пользу вариатора — ради топливной экономичности. С той же целью единственный мотор, бензиновый атмосферник 1.5 (105 л.с., 141 Нм), дополнен системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Усиление передней подвески и новые амортизаторы на задней оси призваны улучшить плавность хода. При этом сохранил ись и пятиступенчатая «механика», и барабанные тормоза.

Новыми во внешности стали Т-образные фары (светодиодные в топе), структура решётки и дизайн обоих бамперов. Свесы увеличены: передний на 75 мм, задний на 45. Клиренс вырос на 15-20 мм (до 220-225) и сравнялся с дорожным просветом версии Xpander Cross, чьё будущее отныне под вопросом.

Диодные L-образные фонари и новый бампер спровоцировали замену всей багажной двери. Двухцветные 17-дюймовые диски — тоже новые, как и цвет кузова Blade Silver Metallic (на фото).

Модернизированный Xpander застукали в Индонезии (там расположена основная производственная площадка) еще в минувшем месяце, причем без лоскутка камуфляжа, ведь машину поймали во время съемок для рекламы. Впрочем, качество тех кадров все равно неважное, детали не рассмотришь. Официально посвежевший вэн индонезийское подразделение марки анонсировало на этой неделе, распространив пару тизеров. А теперь появилось полноценное изображение, и это не преждевременный слив от журналистов, нарушивших эмбарго на публикацию, и даже шпионы тут не виноваты: картинка обнаружилась в финансовом отчете, опубликованным глобальным офисом Mitsubishi.

Это уже вторая модернизация для семиместного вэна длиной 4475 мм, первую он пережил в прошлом году, однако теперь доработок больше. Так, если прежде компания ограничилась лишь заменой радиаторной решетки, то на этот раз переделана вся передняя часть: Xpander получил новый бампер и Т-образные фары, изменились и расположенные сверху диодные секции ходовых огней, номерной знак перенесли ниже, а хромированные вставки, образующий фирменный «икс», стали толще. Кроме того, компактвэну вновь заменили решетку, она отныне с двумя широкими глянцевым и черными плашками.

В салон папарацци заглянуть не удалось, в отчете Mitsubishi интерьер тоже не засвечен. Скорее всего, внутри обновок немного – максимум другие мультимедиа да блок управления «климатом».

Мотор, по предварительным данным, прежний. В Индонезии Mitsubishi Xpander представлен с бензиновым «атмосферником» 1.5, который выдает 105 л.с. и 141 Нм. Пятиступенчатая «механика» наверняка осталась, при этом некоторые местные профильные СМИ также прочат модели вариатор: якобы он придет на смену старому четырехступенчатому «автомату». Привод все так же только передний.

Премьера рестайлинговой модели намечена на 8 ноября.

Напомним, компактвэн в строю с 2017 года. Поначалу модель была доступна только в Юго-Восточной Азии, но затем географию продаж расширили, и сегодня Mitsubishi Xpander можно купить в Африке, странах Латинской Америки и Ближнего Востока. У вэна еще есть «внедорожная» версия с незатейливым именем Cross, а также близнец от Nissan – Livina. «Кроссовер» и ниссановский клон должны обновиться следом за стандартным Xpander.

Компания Mitsubishi готовится представить рестайлинговый кроссвэн Xpander — премьера запланирована на 8 ноября. Индонезийское подразделение компании опубликовало тизерный ролик, посвященный модели: на видео показали модернизированную оптику и обновленную переднюю часть. Ожидаются и изменения в технической части — на смену четырехдиапазонному автомату должен прийти вариатор. При этом мотор останется прежним — в Индонезии модель предлагается с 1,5-литровым «атмосферником» на 105 лошадиных сил.

Xpander продается с 2017 года: это семиместный автомобиль, который в Mitsubishi называют кроссвэном, то есть минивэном с элементами дизайна от вседорожника и внушительным дорожным просветом (он составляет 20 сантиметров).

Позже в линейку добавили Xpander Cross, который отличается от стандартной модели габаритами, пластиковыми накладками на арках и порогах, а также наличием рейлингов на крыше. Первый рестайлинг Xpander пережил в прошлом году, и вот настало время для второго обновления.

Дизайн решетки радиатора изменился еще в ходе первого рестайлинга, зато теперь стилисты обновили и оптику. Xpander обзавелся T-образными фарами и задними фонарями с другой начинкой. По видео сложно понять, затронула ли модернизация бамперы, но, с большой долей вероятности, изменились и они. Салон не показали, однако по слухам, Xpander получит улучшенную мультимедийную систему.

Производство обновленного Mitsubishi Xpander запустят на заводе в Индонезии уже в этом году, а следом к нему присоединится и рестайлинговый Xpander Cross.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Mitsubishi Eclipse Cross от команды InfoCar.ua: