Записи с меткой ‘Mitsubishi’

Mitsubishi может возродить имя Evolution

Автопроизводители часто эксплуатируют знаменитые названия моделей из прошлых. Однако частенько между старой и новой моделью нет ничего общего. Так может случиться и с Evolution от Mitsubishi.

Mitsubishi использовали шильдик Evolution для обозначения своих быстрых модификаций обычного семейного седана. И так было несколько десятилетий. Причем шильдик Evolution (или сокращенно Evo) в похожих условиях использовали и другие производители. Однако у всех «Эволюшен» ассоциируется именно с Mitsubishi.

В итоге история знаменитого шильдика закончилась когда этот крутой седан почти перестали покупать. В мае 2016 года Mitsubishi прекратил выпуск Lancer Evolution X. Изначально предполагалось, что 11-ый «Эво» станет гибридным. Однако из-за тотальных проблем у японского производителя, череды неудачных решений и упавшей популярности седанов — этого не случилось.

Однако следующий Evolution ш правда может стать гибридом. Правда в лице недавно дебютировавшего Outlander PHEV. Новое поколения популярного кроссовера получило необычный, но довольно агрессивный дизайн.

Сообщается, что подразделение RalliArt уже готовит высокопроизводительную версию Outlander PHEV. Модель получит электрифицированный двигатель объемом 2,4 литра и полный привод.

Президент Mitsubishi Motors рассказал о перспективах возрождения Lancer Evolution

Оказывается, возрождения Lancer Evolution ждут не только фанаты Mitsubishi, но даже акционеры Mitsubishi Motors. Однако руководство компании не соглашается и намекает, что если это когда-нибудь и случится, то «Эво» станет электрокаром.

«Разработка новых электромобилей требует больших затрат, а компания все еще недостаточно сильна. Предыдущий финансовый год мы закрыли с большим дефицитом, поэтому мы сначала возродим компанию, а затем выпустим автомобили, которых ждут фанаты», — сообщил президент Mitsubishi Motors Такао Като, отвечая на вопрос о будущем Lancer Evolution. Как сообщил японский портал Response, собрание акционеров компании состоялось 23 июня.

Напомним, в середине мая Mitshibishi объявила о возрождении автоспортивного подразделения Ralliart, которое с 1984 по 2010 год разрабатывало автомобили для соревнований, а также комплектующие и аксессуары к спортивным машинам марки. После этой новости у поклонников бренда появилась надежда на перезапуск модели Evolution.

Из слов Такао Като следует, что на это пока рассчитывать не приходится, хотя ещё при предыдущем главе компании — Осаму Масуко — ходили слухи, что «заряженную» модель построят в виде седана и хэтчбека на одной платформе с Renault Megane RS следующего поколения и снабдят фирменной системой полного привода Mitsubishi S-AWC.

Добавим, что седаны Lancer Evolution выпускались с 1992 по 2016 год. Свет увидели десять поколений модели, все они были полноприводными и имели турбированные двигатели. Прощальную серию праворульных машин под названием Final Edition выпустили в количестве 1000 экземпляров.

Кроссоверизация добралась и до компакта Mitsubishi Mirage. Новинки мирового авторынка

От стандартного хэтчбека «внедорожная» версия отличается наличием черного пластика на колесных арках. В салоне же почти без обновок, да и техника прежняя.

Маленькая «пятидверка» Mitsubishi актуального поколения в строю с 2012-го, в Азии и Штатах она зовется Mirage (там также представлен родственный седан), а в некоторых европейских странах хэтч носит имя Space Star. В 2019-м модель заметно преобразилась внешне: переднюю часть оформили в фирменном икс-стиле марки под названием Dynamic Shield. А недавно «старосветский» компакт обзавелся еще и «внедорожной» версией с незатейливым названием Cross. Правда, пока такой хэтчбек продают только в Португалии.

Согласно жанру, на колесных арках Space Star Cross появился черный пластик, в том же цвете еще выполнены корпуса наружных зеркал, вставки на заднем бампере и над радиаторной решеткой, а также багажная дверь. Вдобавок на задних дверях красуется надпись с названием нового исполнения, плюс соответствующий шильдик на корме. Но вот рейлинги на крыше «кроссовера» так и не появились, передний бампер перешел со стандартной модели, да и колеса больше не стали (15”).

В португальском подразделении Mitsubishi ни слова не сказали о габаритах кросс-версии. Видимо, они такие же, как у обычного рестайлингового хэтча: длина равна 3845 мм, ширина – 1665 мм, высота – 1505 мм, колесная база – 2450 мм, дорожный просвет – 150 мм.

Mitsubishi Space Star Cross

На спинках передних кресел Space Star Cross есть коричневые «кожаные» вставки – и это единственная обновка. В списке оборудования также значатся датчики дождя и света, фронтальные и боковые «эйрбэги», шторки безопасности, круиз-контроль и мультимедиа-система.

Mitsubishi Space Star Cross

Двигатель такой же, как у стандартного хэтча: модель оснащается трехцилиндровым «атмосферником» 1.2 мощностью 80 л.с. Mitsubishi Space Star Cross предложен только с пятиступенчатой «механикой», тогда как для обычного компакта еще предусмотрен вариатор. Привод исключительно передний.

За кросс-версию в Португалии просят минимум 12 850 евро. Стандартный хэтч стоит от 12 350 евро. В компании не рассказали, появится ли такой «кроссовер» на других рынках.

Между тем ранее стало известно о том, что Mitsubishi пересмотрела свои планы относительно Старого Света. Напомним, прежде марка фактически готовилась покинуть этот регион, сохранив за собой лишь послепродажное обслуживание. Однако затем альянс Renault-Nissan-Mitsubishi решил, что бренд останется в Европе: под ним там будут продавать пару перелицованных моделей Renault. А вот что это за машины – до сих пор не объявлено.